第四节 研究内容与研究方法

一 研究内容

本书的研究内容分为八个部分：

第一章，导论。主要包括问题的提出及研究意义，界定基本概念及研究范围，理论基础与文献述评，研究内容、方法和创新点。

第二章，丝绸之路经济带交通运输发展简史。梳理了丝绸之路三个历史时期的形成过程、路线走向、交通运输发展、运输通道建设及历史意义。

第三章，我国交通运输低碳发展政策简史。梳理我国不同时段的交通运输发展法律制度与促进交通运输低碳发展的财税政策，评估相关政策制度的实施效果及不足。

第四章，丝绸之路经济带交通运输碳排放趋势及空间转移分析。纳入民用车辆碳排放指标，全口径测算各种交通运输方式的碳排放，碳排放空间分布特征及空间转移趋势。

第五章，丝绸之路经济带交通运输能耗及碳排放潜力分析。通过构建贝叶斯结构方程模型，采取通径分析及VAR模型分析影响交通能耗的变量之间的动态关系，通过 Gibbs 抽样，构建基于贝叶斯参数估计的BVAR模型，预测丝绸之路经济带交通运输能耗规模；构建STIRPAT模型，设置不同情景，预测交通运输碳减排潜力。

第六章，丝绸之路经济带交通运输碳减排绩效分析。通过LMDI分解法，分析核心因素对交通运输碳排放的影响效应，判断相关减排政策的实施效果。并基于DEA模型的Malmquist指数法，构建交通运输碳减排绩效模型，测算交通运输碳减排绩效及省际差距。

第七章，丝绸之路经济带交通运输低碳发展的碳税政策模拟。构建CGE递推动态模型，纳入各种类型的交通运输部门能耗、碳排放等因素，模拟分析不同的碳税税率、能源利用效率、碳税收入使用方式等情景下的碳税效应。

第八章，主要结论与政策建议。总结主要研究结论，提出促进丝绸之路经济带交通运输低碳发展的税收政策建议及配套改革措施，并对今后拟研究方向进行了展望。

图1—6 研究框架图

二 研究方法

本书采用的研究方法主要有：

（1）实证分析与规范分析相结合。实证分析主要分析是什么的问题。规范分析以价值判断方法分析应该是什么的问题，科会科学问题分析一般基于规范分析进行实证分析，经实证检验后得到规范分析结论，比如政策建议应用于实践中，制度设计政策建议属于规范分析的范畴。在第四至六章中运用了多种统计、动态计量经济学分析、柯布—道格拉斯生产函数等方法测算碳排放、减排潜力、减排绩效等，为丝绸之路经济带交通运输低碳发展的税收制度设计及政策建议做好铺垫。在第八章税制设计与政策建议部分运用规范分析法，基于相关基础理论，结合检验结果，设计交通碳税课税制度，提出促进交通运输低碳发展的配套措施。

（2）历史分析和比较分析相结合。丝绸之路发展至今，其交通运输发展情况、碳排放时空特征等分析，需要采用比较分析与历史分析相结合的方法，正如第二至三章中描述的丝绸之路交通运输发展简史、交通运输低碳发展政策制度。第四章中采取横向比较与纵向对比相结合的方法，分析了丝绸之路经济带沿线13个省区交通运输碳排放趋势、时空分布差异，以及第六章中不同地区交通运输碳减排绩效对比，第七章中两种不同碳税税率的模拟结果比较，这有助于分析变量间的关系特征及政策设计。

（3）定性分析与定量分析相结合。本书研究目的是设计交通运输低碳发展的税收政策。全书贯穿了定性描述和定量论证，第一章中的概念界定、理论基础、相关文献综述、交通运输发展史及低碳发展政策等属于定性分析。同时，为了使研究结论更严谨，第四至六章基于不同实证模型方法对丝绸之路经济带交通运输碳排放、减排潜力、减排绩效、税率模拟等进行定量分析，分析变量之间的关系，验证定性结论，通过测算与检验碳税效应及其合理性，定性提出了具体的税收政策建议。

图1—7 具体研究方法图