三、店址选择的策略

就目前而言，在便利店普遍盈利很困难的情况下，开店是很慎重的事情，选址的好坏是决定门店盈利与否的主要原因。因此，创业者在选址时就要讲究一定策略。

1.区域选择

前面已经说过，便利店在选址过程中，已逐步形成了四类商业群，那么作为一个具体的便利店应选择哪一个商业群？在选择时应充分考虑顾客对不同商品的需求特点及购买规律。顾客对商品的需求一般可分为如图3-2所示的三种类型。

图3-2　顾客对商品需求的分类

（1）日常生活必需品。这类商品同质性大，选择性不强，同时价格较低，顾客购买频繁，在购买过程中，求方便心理明显，希望以尽可能短的路程，花尽可能少的时间去实现。所以，经营这类商品的便利店应最大限度地接近顾客的居住地区，设在居民区商业街中，辐射范围以半径300米为限，步行在10分钟以内为宜。

（2）周期性需求的商品。对这类商品，顾客是定期购买的。在购买时，都会进行比较，最终才选择出适合自己需要的商品品种。另外，顾客购买此类商品的数量一般不大，且具有高度的周期性。所以，经营这类商品的店铺选择在商业网点相对集中的地区为宜，如地区性的商业中心或交通枢纽、交通要道的商业街。

（3）耐用消费品及顾客特殊性需求的商品。耐用消费品多为顾客一次购买长期使用，购买频率低。顾客在购买时，一般已有既定目标，在反复比较权衡的基础上再做出选择。特殊性需求的商品顾客购买的偶然性较大，频度更小，而且客流比较分散。所以，经营这些类别商品的店铺，商圈范围要求更大，应设在客流更为集中的中心商业区或专业性的商业街道，以吸引尽可能多的潜在顾客。

2.地点选择

仅仅做出了店址的区域位置选择还不够，因为在同一个区域内，一个便利店可能会有好几个开设地点可供选择，但有些地点对某个店铺来说，是最满意的开设地点，而对另一类店铺来说，就不一定是合适的开设地点。因此，一个新设店铺在做好区域或位置选择以后，还要切实考虑多种影响和制约因素，做出具体设计地点的选择，具体如图3-3所示。

图3-3　地点选择应分析的因素

（1）分析交通条件。交通条件是影响便利店选择开设地点的一个重要因素，它决定了企业经营的顺利开展和顾客购买行为的顺利实现。

① 从店铺经营的角度来看，对交通条件的评估主要有如图3-4所示的两个方面。

图3-4　从店铺经营角度评估交通条件

② 为方便顾客购买，促进顾客购买行为的实现，对交通条件要做如下具体分析。

◆ 设在边沿区商业中心的店铺，要分析与车站、码头的距离和方向。一般距离越近，客流越多，购买越方便。开设地点还要考虑客流来去方向，如选在面向车站、码头的位置，以下车、船的客流为主；选在邻近市内公共汽车站的位置，则以上车的客流为主。

◆ 设在市内公共汽车站附近的店铺，要分析公共车站的性质，是中途站还是终始站，是主要停车站还是一般停车站。一般来说，主要停车站客流量大，店铺可以吸引的潜在顾客较多。中途站与终始站的客流量无统一规律，有的中途站多于终始站，有的终始站多于中途站。

◆ 设在马路边的店铺，要分析市场交通管理状况所引起的有利与不利条件，如单行线街道，禁止车辆通行街道，与人行横道距离较远都会造成客流量在一定程度上的减少。

（2）分析客流规律。便利店成功的另一个关键因素是客流量大小，客流包括现有客流和潜在客流，店铺选择开设地点总是力图处在潜在客流最多、最集中的地点，以使多数人就近购买商品，但客流规模大，并不总是带来相应的优势，具体问题还需具体分析。

① 分析客流类型。一般店铺客流分为表3-1所示的三种类型。

表3-1　客流类型

② 分析客流目的、速度和滞留时间。不同地区客流规模虽可能相同，但其目的、速度、滞留时间各不相同，要做具体分析，再做最佳地址选择。

比如，在一些公共场所附近，车辆通行干道，客流规模很大，虽然也顺便或临时购买一些商品，但客流目的不是为了购物，同时客流速度快，滞留时间较短。

③ 分析街道两侧的客流规模。同样一条街道，两侧的客流规模在很多情况下，由于光照条件、公共场所、交通条件设施等影响，而有所差异。另外，人们骑车、步行或驾驶汽车都是靠右行，往往习惯光顾行驶方向右侧的店铺。鉴于此，开设地点应尽可能选择在客流较多的街道一侧。

④ 分析街道特点。选择店铺开设地点还要分析街道特点与客流规模的关系。交叉路口客流集中，能见度高，是最佳开设地点；有些街道由于两端的交通条件不同或通向地区不同，客流主要来自街道一端，表现为一端客流集中，纵深处逐渐减少的特征，这时候店址宜设在客流集中的一端，还有些街道，中间地段客流规模大于两端，相应的，店址放置中间地段就更能招揽潜在顾客。

（3）分析地形特点。选择店铺开设地点时，分析地理特点，就是要选择能见度高的地点设店，所以店铺尽量临街而设，并尽可能选在两面或三面临街的路口，增强能见度，并可多设出入口，多设临街宣传橱窗。同时，一些大型公共场所迎面处都是能见度较高的地点。

（4）分析城市规划。店铺开设地点的选择要分析城市建设的规划，既包括短期规划，又包括长期规划。有的地点从当前分析是最佳位置，但随着市场的改造和发展将会出现新的变化而不适合设店，反之，有些地点从当前来看不是理想的开设地点，但从规划前景看会成为有发展前途的新的商业中心区。因此，便利店经营者必须从长考虑，在了解地区内的交通、街道、市政、绿化、公共设施、住宅及其他建设或改造项目的规划的前提下，做出最佳地点的选择。

最后，便利店经营者还要对店铺未来效益进行评估，主要包括平均每天经过的人数；来店光顾的人数比例；光顾顾客中购物者的比例；每笔交易的平均购买量等。这样，便利店经营者就可做出店铺的开设地点及开业的决策了。

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1.方便客流到店的位置

如有红绿灯的地方，越过红绿灯的位置最佳，因为它便于顾客进入；有车站的地方，车站下方的位置最好，来往顾客购物方便。

2.要看客人从哪个方向来

客流量是一个考虑因素，但还要看客人是从哪个方向来的。

比如，东直门一家7-11的位置，最靠近的是居民区，居民区旁边有地铁站。因此就会考虑，这些从地铁站出来的人，是回家还是上班？

选在他们回家的方向开店，人们往往愿意在回家的路上买些东西。但反过来就不会这么开店，因为没有人会在上地铁之前买很多东西。

3.瞄准一个十字路口密集开店

对7-11而言，相隔300米就可以再开一家店。

围着东直门桥这四个角，前、后、左、右、东、西、南、北至少还能再开6～7家店，只不过现在受限于房屋使用性质、价格等没开起来。

密集开店有几大好处：形成品牌认知度，打造品牌势能，降低配送成本和人员管理成本。

4.可以开在美食街，别挨着快餐店

虽然7-11也卖饭，但开在簋街旁边，并不会影响它的生意。因为美食街和便利店属于两个不同价格段。而且去美食街的人，路过7-11也能顺便买瓶饮料或者酒。

但如果是吉野家、田师傅红烧肉等快餐店，两者就会形成一定的竞争关系。

5.商圈的客群比人流量更重要

7-11曾经在北京红桥市场旁边开店。红桥市场客流量很大，很多外国游客来这里买纪念品，本身的营业人员也很多，但实际上经营情况并不好。

因为那里游客较多，旅游的人不可能千里迢迢来吃7-11。对他们而言，哪怕来一碗炸酱面，也比7-11更具有北京特色。

而且，红桥市场下面本来就有个美食城。

6.居民区、写字楼的属性比入驻率更重要

2016年8月底，7-11在望京保利国际广场开新店，当时无论是写字楼还是周围居民区的入驻率都不高，但7-11看好这里的前景。

望京这里“白领”多、民企多、外企多，这些都是加分项。而且，地产商也给出了一定力度的优惠政策，邀请7-11入驻。

7.显眼

选址最好没有树木等遮挡物。地上比地下好，坡上比坡下好，因为下坡时行人速度较快，坡下不易引起注意。

8.住宅还是写字楼，进货也不一样

如果是纯住宅区（如紫芳园店），附近没有商圈，那就少进快餐、炒菜，多进面包、饭团。通常，住宅区周围的到店客人都是要晚上回家吃饭的，但他们愿意进店买第二天的早饭。他们在回家的时候路过7-11，会买个面包、饭团等当早饭。所以，7-11自有品牌的面包很多都是家庭装的。