高考填报志愿的扎心真相

本篇从我的角度跟大家分享一下高考选专业的问题。

我的本科在加拿大读，硕士在英国读，自己没有填报志愿的经验。然而，我观察到了一个现象，现在几乎所有专业都在退坡，比如“劝人学医，天打雷劈；劝人学法，千刀万剐”“技术穷三代，工科毁一生”。前几年计算机专业特别火，结果这几年“996”熬得大家也挺悲催。这样看了一圈，大家会发现，还上啥学啊？不如出家吧，四年后你的同学找不到工作来庙里烧香的时候，你就是就业成功的典范。

这几年的毕业生，面临的就业竞争是空前地激烈，大量传统好岗位，十年前招人，门槛不过是本科、专科，现在都是硕博起步，即使干的事是一样的，学历门槛却不断提高。进入体制的选拔也很热门。去年杭州某事业编单位，要求硕士学位以及中共党员身份，就这样报名时还是八百个人里面选一个。

总之，现实中就业似乎竞争激烈，网络上学生都对自己的专业不断吐槽，三百六十行都在劝退。那这一切问题的根源，究竟在哪里呢？

我觉得，这跟学生个人的选择没啥关系。根本原因是中国很多行业，“用三十年的时间走完了发达国家一百年的路”，这导致了两个严重的后果。

第一，很多行业剩下的“七十年”可能“无路可走”。简单来说，就是目前很多领域从兴起、腾飞到饱和、衰退的周期远远短于个人的职业生涯长度。以前的人一个岗位可以干一辈子，现在谁都不敢确定自己的岗位三十年后是否还会存在。你可能18岁高考进了热门专业，23岁找工作时却发现自己要从事的已经是夕阳产业。中国的进化速度超过了大多数人跳槽的速度。像工程、金融、IT这些曾经风光一时的行业，也都在经历快速迭代的周期。

以我比较熟悉的基础建设和汽车产业为例。

2000年的时候，中国城镇化率达36.22%，高速公路里程共16 000千米。

到了2019年年底，中国城镇化率达到60.6%；高速公路总里程达15万千米，翻了快10倍，每年新增的长度差不多就等于日本全国的里程。

这些数据都说明了一件事：短短十几年时间，人类历史上最巨大的工业化国家横空出世了。这是民族复兴过程中必经的道路，是很伟大、很浪漫的事。

那么相应地，在过去的二十年里，相关专业，比如土木、电气等工科，赶上了巨大的财富机会。

对于千禧年前后参加工作的人来说，史无前例的巨大市场空间摆在眼前。在此之前，高级人才稀缺，各单位的规模体量也都还小。他们的职业生涯，赶上了时代的风口，再笨也能快速成长。

于是大量的设计院，在21世纪头几年的时候，骨干员工每年就有几十万元收入，工作一两年就能买一套房。但是现在情况已经发生了变化。高速公路方面，中国不但总里程傲居世界第一，就连人均高速公路里程都已经超过了日韩。

道路已经非常充足，不再需要太多的相关人才。假设一个年轻人2012年参加高考，选择土木工程专业，经过七年苦读，硕士毕业后加入顶尖设计院时，他可能会悲催地发现：自己的职业生涯刚开始，就面临一个竞争惨烈的职场，上面的领导都还年轻，公司暂时也不会有扩张计划，哪里还会有升职机会呢？

千禧年年初参加工作的人，退休最早要等到2040年之后。

于是，经济腾飞时代积累的巨量工程人才，注定要在一个需求萎缩的结构中，度过职业生涯的大半时光。

这听着有点悲催，但这就是现实中很多人所面临的尴尬现状。

这个群体的主力，是新入行的小年轻，规模是21世纪初那批入行的人的几倍。先行者已经是各大单位的领导和骨干，并且普遍是80后，年富力强，根本不会让出空间给后来者。

汽车行业也经历了类似的情况。2000年时，中国一年汽车销售总量为210万辆，到了2017年，中国一年卖了2 900万辆车，一个月的销量比当初一年都多。

大量新建的汽车厂，在短时间内投产，国内自有品牌，国外合资进口，加上新能源各种新兴造车势力，吸纳各路英才，过去十年，相关的工作机会、升职机会非常丰富。新人刚进去没干几年就能成为核心业务骨干，由于公司要扩张，需要提拔大量管理人员，很容易就又当上领导，然后迎娶白富美，走上人生巅峰。

但问题是，这种爆炸式的扩张不是常态，需求端不会无限高速增长，一旦扩张到了极限，市场就会饱和。从2018年开始，汽车销量逐年下滑。

汽车销量下去了，必然导致产能过剩，进而导致工厂关门、企业倒闭，工人和管理团队被遣散。这个时候，别说升职的机会减少，就连入门的工作都很难落实。

当年吉林大学的汽车工程系号称一汽大众的黄埔军校，学生根本不愁就业。而2021年，大众居然取消了与机械相关专业的校招，这批2016年入校的学生是在汽车行业顶峰时选择的这个专业，如今学生毕业，环顾四周，却发现行业已经江河日下，而且这跟你个人的努力没多大关系。

这也导致了第二个后果——心态失衡。

过去三十年各行各业的快速发展、财富效应，极大拉高了大家的期望值。参照系不是常规的，平常心便成了奢侈品，能力、素质等各方面相仿的两个人，仅仅相差几年毕业，可能就业机遇、财富机遇就有天壤之别。

2019年，杭州市人均工资为8万元，那么假设一个年轻人年薪16万元，两倍于社会平均水平，收入就不算低了。

但如果这个人看看五年前入行的前辈，很可能会有心理落差——人家在行业扩张期升职成了管理者，说不定还解决了住房问题，这一下就跟后辈拉开了巨大的差距，而且在可预见的时间里，无法靠个人努力去追赶。

这就间接恶化了很多工作的性价比，导致不论你是学什么的，都觉得自己的专业不行了，对当初的选择后悔了。

这些年轻人，行业红利没享受过，却又见证了那段纸醉金迷的岁月，早工作五到十年的同事积累的财富，让自己难以企及。这种落差感，让大家都变得佛系。当然，基建和汽车行业是从热门专业沦为劝退专业的典型，也是特殊国情中的特殊存在。

那么，究竟要怎么选择呢？

今天我们谈论最多的5G、人工智能等热门行业，没人能打包票一定会持续扩张下去。要知道，4G到现在也不过短短七年，也就是你读完书的时间，这项技术就已经落后了。

似乎再也没有什么专业是长久的、稳定的。

如果你领悟了这一点，就已经赢在了起点。不论选择了什么专业、哪所大学、哪座城市，都不会定义你事业的成败。你在大学期间唯一需要磨炼和掌握的，是敏锐感知变化和快速学习知识的能力。

“学习能力本身”才永远是最强的专业。

永远保持迎接变化的心态，并且从现在开始锻炼自己切换赛道的能力，将是你事业发展的核心优势。祝所有正在选择的年轻人前途远大。

（2020.7）