2.3.3　电动汽车日常行驶电量消耗模型

电动汽车的行驶行为是其主要的耗电原因，耗电量与行驶距离密切相关。车辆每时刻的时速可看成是随机变量，不同时刻的速度服从正态分布，则电动汽车日常行驶电量消耗可表示为：

其中，Dper,t,n为时段t行驶的距离，电动汽车在各时段的行驶距离可根据出行时刻、单次出行距离分布、车速分布确定；Dtotal为车辆满电时的续航里程；Qtotal为电池满电时的电量。