第三节 东风日产骏逸车系MR18DE(1.8L)和MR20DE(2.0L)发动机正时校对维修
MR18DE(1.8L)和MR20DE(2.0L)发动机结构基本相同，其正时系统部件如图5-85所示。
图5-85 发动机正时系统部件
1—正时链条的松紧导杆；2—正时链条张紧器；3—凸轮轴链轮(排气)；4—正时链条；5—机油加注口盖；6—前盖；
7，20—O形圈；8—进气门正时控制电磁阀；9—向下拉支架；10—曲轴皮带轮螺栓；11—曲轴皮带轮；12—前油封；
13—驱动皮带自动张紧器；14—正时链条张紧度导向器(前盖侧)；15—曲轴链轮；16—机油泵链轮；
17—机油泵驱动链；18—凸轮轴链轮(进气)；19—正时链条的张紧导杆；
21—正时链条张紧器(用于机油泵)
一、正时链条的拆卸
注意
文中标明的所有旋转方向表示的都是从发动机前方看过去的方向。
(1)拆卸进气歧管和摇臂盖。
(2)按照下列步骤将1号缸置于压缩行程上止点。
① 顺时针旋转曲轴皮带轮1，把上止点标记B(没有油漆标记)对准前盖的正时标记A，如图5-86所示。
图5-86 把上止点标记B对准前盖的正时标记A
C—白色油漆标记( 不用于维修)
② 同时，确认1号缸的凸轮前端位于图5-87所示位置。
如果没有，应按图5-87所示旋转曲轴皮带轮一圈(360°)并对齐。
图5-87 确定1号缸凸轮前端位置
⇦—发动机前方
(3)按以下步骤取下曲轴皮带轮。
① 用皮带轮固定器A(通用维修工具)固定曲轴皮带轮1，松开曲轴皮带轮螺栓，将螺栓基座面放在距离原始位置10mm(0.39in)的地方，如图5-88所示。
图5-88 松开曲轴皮带轮螺栓
注意
切勿拆下曲轴皮带轮螺栓，因为它还将用于支撑皮带轮的拔具。
② 在曲轴皮带轮1的M6螺纹孔内安装皮带轮拔具A，然后拆下曲轴皮带轮，如图5-89所示。
图5-89 拆下曲轴皮带轮
(4)拆下油底壳(下)。
注意
如果没有拆下曲轴链轮和机油泵驱动部件，则不需要该步骤。
(5)拆下进气门正时控制电磁阀。
(6)拆下驱动皮带自动张紧器。
(7)按下列步骤拆下前盖。
① 按图5-90所示的相反顺序松开装配螺栓。
图5-90 松开装配螺栓
② 撬开如图5-91所示的位置“
”，切下密封胶，然后取下前盖。
图5-91 撬开部件
(8)从前盖上拆下前油封。
注意不要损坏前盖。
(9)拆下正时链张紧器，如图5-92所示。
图5-92 拆下正时链张紧器
(10)拆下正时链条松弛导杆2，正时链条的张紧导杆3和正时链条1，如图5-93所示。
图5-93 拆下正时链条松弛导杆2等
(11)拆下曲轴链轮和机油泵驱动部件，如图5-94所示。
图5-94 拆下曲轴链轮和机油泵驱动部件
(12)如果需要，从前盖上拆下正时链条张紧导杆( 前盖侧)。
二、正时链条的安装
图5-95中显示了每个正时链条上的匹配标记和相应地安装了部件的链轮上的匹配标记之间的关系。
图5-95 正时链条上的匹配标记
1—正时链条；2—凸轮轴链轮(排气)；3—正时链条的
松紧导杆；4—正时链条张紧器；5—机油泵链轮；
6—机油泵驱动链；7—正时链条张紧器(用于
机油泵)；8—曲轴链轮；9—正时链条的
张紧导杆；10—凸轮轴链轮(进气)；
A—匹配标记(深蓝色)；B，D—匹配
标记(印记)；C—曲轴键位置
(直朝上)；E—匹配标记
(橙色)；F—匹配
标记(外沟槽)
(1)确认曲轴键笔直朝上。
(2)如果拆下了正时链条张紧导杆(前盖侧)，将其安装到前盖上。
(3)按照下列步骤安装曲轴链轮和机油泵驱动部件。
① 安装曲轴链轮2、机油泵链轮3、机油泵驱动链1，如图5-96所示。
图5-96 安装曲轴链轮2
A—匹配标记(印记)；B—匹配标记(橙色)；
C—匹配标记(深蓝色)
安装时，对齐每个链轮和机油泵驱动链条的匹配标记。
如果这些匹配标记没有对齐，轻微转动机油泵轴以校正位置。
注意
安装机油泵驱动链条后，检查每个链轮的匹配标记位置，如图5-97、图5-98所示。
图5-97 拧紧机油泵螺栓(MR18DE)
1—油底壳(上)；2—机油泵；A—WAF部分
[10mm(0.39in)]；⇦—发动机前方
图5-98 拧紧机油泵螺栓(MR20DE)
1—油底壳(上)；A—WAF部分[19mm(0.75in)]；
⇦—发动机前方
② 抓住机油泵轴的WAF部分，然后拧紧机油泵链轮螺栓。
注意
① 用WAF部分固定机油泵轴。
② 切勿通过拧紧机油泵驱动链条来松开机油泵链轮螺栓。
③ 安装正时链条张紧器(用于机油泵)1，如图5-99所示。
使用限位销A(图5-99)把柱塞固定在所能压缩的极限位置，然后安装柱塞。
安装好正时链条张紧器后( 用于机油泵)，小心地拉出限位销。
图5-99 安装正时链条张紧器
再次检查机油泵驱动链条和每个链轮的匹配标记位置。
(4)对齐每个链轮与正时链条的匹配标记，如图5-100所示。
图5-100 对齐每个链轮与正时链条的匹配标记
1—凸轮轴链轮(排气)；2—凸轮轴链轮(进气)；
3—正时链条；A—匹配标记(深蓝色)；
B，E—匹配标记(印记)；C—匹配标记
(外沟槽)；D—匹配标记(橙色)
如果这些匹配标记没有对齐，抓住六角部分轻微转动凸轮轴以校正位置。
注意
安装正时链条后，检查每个链轮和正时链条的匹配标记位置。
(5)安装正时链条的张紧导杆3和正时链条1的松弛导杆2，如图5-101所示。
图5-101 安装正时链条的张紧导杆3和正时链条1的松弛导杆2
(6)安装正时链条张紧器1，如图5-102所示。
图5-102 安装正时链条张紧器1
使用限位销A(图5-102)把柱塞固定在所能压缩的极限位置，然后安装柱塞。
安装好正时链条张紧器后，小心地拉出限位销。
(7)再次检查每个链轮和正时链的匹配标记位置。
(8)按照以下步骤安装前油封。
① 用新的机油涂抹新的前油封接头表面。
② 安装前油封，如图5-103所示。
图5-103 安装前油封
A—防尘密封唇；B—油封唇；⇦—发动机前方；
—发动机后方
用适当的冲子压入前油封，直至它与前盖的前端表面平齐。
合适的冲头：外径57mm(2.24in)，内径45mm(1.77in)。
至发动机前方0.3mm(0.012in)之内。
至发动机后端0.5mm(0.020in)之内。
注意
① 不要损坏前盖和曲轴。
② 笔直按下以固定油封，避免其粘连或倾斜。
③ 切勿触摸密封唇上的油脂。
(9)按以下步骤安装前盖。
① 将新O形圈安装到缸体上。
② 用压缩器在图5-104所示的地方呈点状使用密封胶B。
图5-104 密封胶位置
A—密封胶的应用区域；⇦—发动机外部
③ 确认正时链条和各个链轮的匹配标记仍然是对齐的，然后安装前盖。
④ 安装前盖，按图5-105所示的数字顺序拧紧装配螺栓。
图5-105 拧紧装配螺栓
⑤ 拧紧所有螺栓后，按图5-105所示的数字顺序重新拧紧它们至规定转矩。
(10)按以下步骤安装曲轴皮带轮。
① 使用塑料锤插入曲轴皮带轮时，请敲击其中央位置( 非四周位置)。
② 用皮带轮固定器(通用维修工具)固定曲轴皮带轮。
③ 用新机油涂抹曲轴皮带轮螺栓的螺纹和固定面。
④ 拧紧曲轴皮带轮螺栓。
⑤ 完全松开。
⑥ 拧紧曲轴皮带轮螺栓。
⑦ 在曲轴皮带轮2上做油漆标记B，以使其与曲轴螺栓凸缘1上的角度标记相匹配。角度标记A可以在六个中选一个容易被辨认的(图5-106)。
图5-106 旋转60°
⑧ 顺时针(拧紧的角度)再次旋转60°，如图5-106所示。
⑨ 确认曲轴可以顺时针平顺转动。
(11)按照与拆卸相反的顺序安装剩下的零件。