图解汽车正时校对维修大全(第2版)
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第六节 广州丰田凯美瑞混合动力车系3AZ-FXE发动机正时校对维修

3AZ-FXE发动机的拆装如下。

一、 发动机的拆卸

(1)拆卸发动机有关附件。

(2)拆卸气缸盖罩分总成,如图2-245所示。

图2-245 拆卸气缸盖罩分总成

(3)拆卸凸轮轴正时机油控制阀总成,如图2-246所示。

图2-246 拆卸凸轮轴正时机油控制阀总成

拆下螺栓和凸轮轴正时机油控制阀总成。

从凸轮轴正时机油控制阀总成上拆下O形圈。

(4)拆卸1号链条张紧器总成。

(5)拆卸水泵皮带轮。

(6)拆卸水泵总成。

(7)拆卸油底壳放油螺塞。

(8)拆卸油底壳分总成,如图2-247所示。

图2-247 拆卸油底壳分总成

(9)拆卸惰轮分总成。

(10)拆卸惰轮支架。

(11)拆卸正时链条盖分总成,如图2-248所示。

图2-248 拆卸正时链条盖分总成

使用“TORX”梅花套筒 E10,拆下双头螺栓。

拆下14个螺栓和2个螺母。

用螺丝刀撬动正时链条盖和气缸盖或气缸体之间的部位,拆下正时链条盖,如图2-249所示。

图2-249 拆下正时链条盖

(12)拆卸1号曲轴位置信号盘,如图2-250所示。

图2-250 拆卸1号曲轴位置信号盘

(13)拆下螺栓和正时链条导板,如图2-251所示。

图2-251 拆下螺栓和正时链条导板

(14)拆下螺栓和链条张紧器导板,如图2-252所示。

图2-252 拆下螺栓和链条张紧器导板

(15)拆下2个螺栓和1号链条振动阻尼器,如图2-253所示。

图2-253 拆下2个螺栓和1号链条振动阻尼器

(16)拆下链条分总成,如图2-254所示。

图2-254 拆下链条分总成

(17)拆下曲轴正时链轮,如图2-255所示。

图2-255 拆下曲轴正时链轮

(18)拆卸2号链条分总成。

逆时针转动曲轴 90°,将机油泵主动轴齿轮的调节孔对准机油泵的凹槽,如图2-256所示。

图2-256 转动曲轴

4mm 直径的棒条插入机油泵主动轴齿轮的调节孔中,将齿轮锁止到位,然后拆下螺母,如图2-257所示。

图2-257 拆下螺母

拆下螺栓、链条张紧器盖板和弹簧,如图2-258所示。

图2-258 拆下螺栓、链条张紧器盖板和弹簧

1—螺栓;2—链条张紧器盖板;3—弹簧

拆下机油泵主动轴齿轮和2号链条,如图2-259所示。

图2-259 拆下机油泵主动轴齿轮和2号链条

(19)拆卸2号凸轮轴。

按图2-260所示顺序,分步均匀地松开并拆下10个轴承盖螺栓。

图2-260 拆下10个轴承盖螺栓

拆下5个轴承盖和2号凸轮轴。

(20)拆卸凸轮轴。

按图2-261所示顺序,分步均匀地松开并拆下10个轴承盖螺栓。

图2-261 拆下10个轴承盖螺栓

拆下5个轴承盖和凸轮轴。

(21)拆卸凸轮轴正时链轮。

(22)拆卸凸轮轴正时齿轮总成。

(23)拆卸气缸盖分总成。

(24)拆卸气缸盖衬垫。

(25)拆卸气缸体水套隔垫,使用尖嘴钳拆下气缸体水套隔垫。

(26)拆卸进水口壳放水开关总成。

(27)拆卸机油控制阀滤清器。

(28)拆卸1号锥螺纹塞。

(29)拆卸机油泵总成。

(30)拆卸1号和2号平衡轴分总成。

按图2-262所示顺序,均匀地拧松并拆下8个螺栓。

图2-262 拆下8个螺栓

拆下平衡轴外壳。

拆下1号和2号平衡轴,如图2-263所示。

图2-263 拆下1号和2号平衡轴

1—1号平衡轴;2—2号平衡轴

(31)拆卸1号平衡轴轴承。

(32)拆卸发动机后油封。

(33)拆卸加强曲轴箱总成,如图2-264所示。

图2-264 拆卸加强曲轴箱总成

二、发动机的安装

(1)安装1号平衡轴轴承。

将轴承安装到曲轴箱和平衡轴外壳中。

在轴承上涂抹一薄层发动机机油。

(2)安装1号和2号平衡轴分总成。

沿旋转方向旋转1号平衡轴的1号从动齿轮直至其接触到挡块,如图2-265所示。

图2-265 旋转1号平衡轴的1号从动齿轮

1—1号从动齿轮;2—2号从动齿轮;

a—对准;b—旋转方向

如图2-266所示,对准1号和2号平衡轴的正时标记。

图2-266 对准标记

1—1号平衡轴;2—2号平衡轴;3—正时标记

1号和2号平衡轴安装到曲轴箱上,如图2-267所示。

图2-267 安装1号和2号平衡轴

1—1号平衡轴;2—2号平衡轴;3—正时标记

在平衡轴外壳螺栓的螺栓头下部涂抹一薄层发动机机油。

安装平衡轴外壳螺栓。

(3)安装加强曲轴箱总成。

(4)安装机油泵总成。

(5)安装发动机后油封。

(6)安装1号锥螺纹塞。

(7)安装机油控制阀滤清器。

(8)安装进水口壳。

(9)安装进水口壳放水开关总成。

(10)安装气缸体水套隔垫。

(11)安装气缸盖衬垫。

(12)安装气缸盖分总成。

(13)安装凸轮轴正时机油控制阀总成。

(14)安装凸轮轴正时齿轮总成。

(15)安装凸轮轴正时链轮。

(16)安装1号凸轮轴轴承。

(17)安装2号凸轮轴轴承。

(18)安装凸轮轴。

在凸轮轴的轴颈位置涂抹一薄层发动机机油。

检查朝前标记和编号,确认其顺序如图2-268所示。然后将轴承盖安装到气缸盖上。

图2-268 检查朝前标记和编号

在轴承盖螺栓的螺纹上和螺栓头下部涂抹一薄层发动机机油。

(19)安装2号凸轮轴。

(20)安装键。

(21)安装2号链条分总成,如图2-269所示。

图2-269 转动机油泵驱动轴

将曲轴键固定到左侧水平位置。

转动机油泵驱动轴,使切口朝上。

如图2-270所示,使黄色链条标记与各齿轮的正时标记对准。

图2-270 对准标记

1—机油泵主动齿轮;2—机油泵主动轴齿轮;

3—链条标记(黄色)4—正时标记

暂时用螺母紧固机油泵主动轴齿轮。

将减震弹簧插入调节孔,然后用螺栓安装链条张紧器盖板。

将机油泵主动轴齿轮的调节孔对准机油泵的凹槽。

4mm直径的棒条插入机油泵主动轴齿轮的调节孔中,以将齿轮锁止到位,然后紧固螺母。

顺时针旋转曲轴 90°,使曲轴键朝上。

(22)安装曲轴正时链轮。

(23)安装1号链条振动阻尼器。

(24)安装链条分总成。

1号气缸设定至TDC/压缩。

如图2-271所示,用扳手(六角凸角)转动凸轮轴,使凸轮轴正时齿轮上的正时标记对准1号和2号轴承盖上的各个正时标记。

图2-271 对准标记(1)

检查并确认曲轴定位,如图2-272所示,使曲轴键朝上。

图2-272 使曲轴键朝上

将链条安装到曲轴正时链轮上,使金色或粉色的链条标记对准曲轴上的正时标记,如图2-273所示。

图2-273 对准标记(2)

1—正时标记;2—链条标记

使用SST和锤子,敲入曲轴正时链轮,如图2-274所示。

图2-274 敲入曲轴正时链轮

将金色或粉色的链条标记对准凸轮轴正时齿轮和链轮上的正时标记,然后安装链条,如图2-275所示。

图2-275 对准标记(3)

(25)安装链条张紧器导板,用螺栓安装链条张紧器导板。

(26)安装正时链条导板,如图2-276所示。

图2-276 安装正时链条导板

(27)安装1号曲轴位置信号盘,使“F”标记朝前,如图2-277所示。

图2-277 安装1号曲轴位置信号盘

(28)安装正时链条盖分总成。

(29)安装惰轮支架。

(30)安装惰轮分总成。

(31)安装正时链条箱油封。

(32)安装油底壳分总成。

(33)安装油底壳放油螺塞。

(34)安装水泵总成。

(35)安装水泵皮带。

(36)安装曲轴位置传感器。

(37)安装曲轴皮带轮。

(38)安装1号链条张紧器总成。

(39)检查气门间隙。

(40)调节气门间隙。

(41)安装凸轮轴位置传感器。

(42)安装气缸盖罩衬垫。

(43)安装气缸盖罩分总成。