港口工程及工程排水与加固理论与技术进展
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2 工程及地质条件

试验依托工程位于绍兴滨海新城,设计为双向八车道,路基处理宽度为53.5m,填土高度为3.0m,放坡角度为1∶1.5,且要求处理后的地基表层承载力特征值达140kPa。

经现场勘查,此工程位于冲积平原,地势低平,多分布鱼塘,场地浅层为厚层冲海积粉土层,局部夹粉砂,厚约20.10m,状态松散-中密,性质较差,可能发生液化;深部为厚层海积淤泥质粉质黏土、粉质黏土层,流塑-软塑状,厚约6.6m,压缩性高、性质差。场地土的物理力学指标见表1。

表1 场地土的物理力学指标

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