盾构隧道端头杯型冻结壁温度场发展与分布规律研究
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3.5 本章小结

本章介绍了南京地铁10号线过江隧道盾构始发工程,利用相关试验装置,对始发端头典型土质进行了水泥改良前后土体热物理、力学特性的室内试验,给出了数值分析时参数的建议取值。同时,形成了南京、苏州地区典型土层冻土热物理、力学参数表格化数据。