乡村公路

我在巴黎当了一个星期的导游，随后还去了比利时和荷兰。返回巴黎，在观赏了法国国庆焰火大会后，我送走了妻女。之后，我独自飞越地中海，游览了开罗和古埃及的众多名胜，包括金字塔、亚历山大城、卢克索和红海，算是对得起五个月前，埃及驻沪总领事先生请我在淮海西路喝的那杯咖啡了。

在尼罗河畔的最后一夜，我在船上观看了一场肚皮舞演出。翌日飞往土耳其，首次造访了那座横跨欧亚大陆的名城—伊斯坦布尔。之后，沿着当年东方快车的路线，再次进入巴尔干半岛，直到亚得里亚海滨的阿尔巴尼亚港城杜拉斯。我在码头上参观了依照毛泽东游击战理论设计的圆形碉堡。

回程再次穿越保加利亚，我拍到了这幅乡村公路图。那是一个扳道口，是从索非亚到罗马尼亚的火车上拍摄的。白色小车里女司机正在撸头发，路边红色的错叉、长方形和八边形的告示牌给画面增添了抽象性，而中远景的田野和山坡层次既分明又模糊。

此图曾被用作深圳摄影展的海报logo，那是我的第一个影展，作品尚显稚嫩。我一直以为那辆小车是苏制拉达，直到有一天，扎寇突然来到杭州。我带他到梅家坞茶园用餐，方才得知那是东德的卫星（trabant）。据说当年十分走俏，出厂是在1957年，那年老大哥的第一颗卫星上了天。