第1章 绪论

1.1 坦克装甲车辆电子综合系统的概念

坦克装甲车辆电子综合系统，常被称为坦克装甲车辆“综合电子系统”“综合电子信息系统”“信息系统”等。由于综合电子信息系统起源于航空电子，所以人们参照“航空电子”的简称“航电”，将坦克装甲车辆电子综合系统简称为“车电系统”。但人们对其概念与内涵的认识至今并不统一，许多人往往简单地将信息系统理解为信息采集与执行、传输、处理和显示控制的电子系统，认为只要掌握“计算机”或“总线”等电子信息技术就能胜任信息系统的设计。但是实际上坦克装甲车辆电子综合系统的设计需要综合考虑军事需求，系统功能，车辆平台功能，车际车内的信息采集、传输、处理以及行动等一系列过程。

坦克装甲车辆电子综合系统是坦克装甲车辆的重要组成部分，它以信息理论及先进电子技术为基础，采用系统工程方法，在车辆物理结构空间中将各类信息采集与执行、传输、处理、显示控制等功能及相应的电子设备，通过车载总线/网络和软件等技术组合成为一个有机的整体，以达到系统资源高度共享和整体效能大幅提高的目的，从而满足坦克装甲车辆的作战应用需求。与通常所说的信息系统相比，坦克装甲车辆电子综合系统具有嵌入式的特点，其结构、体积、质量、安装空间，以及计算、处理、存储等资源都受限。坦克装甲车辆作战任务的日益复杂以及信息处理需求量的日益增大，给坦克装甲车辆电子综合系统的设计带来了更大的挑战，提出了更高的要求。

一般来说，坦克装甲车辆电子综合系统有广义和狭义两种不同的定义，但其内涵并无实质性的不同。

从广义上来说，坦克装甲车辆电子综合系统是实现坦克装甲车辆信息采集与执行、传输、处理和显示控制的系统，是传感器、总线、电台、车通、计算机软/硬件、显示器、操控设备，以及战场环境、作战任务和乘员显控等的集成系统，可实现指挥控制、通信、敌我识别、武器控制、电子对抗、电气控制、推进控制、人机交互等功能，为车辆完成作战任务提供支撑。与坦克装甲车辆传统的推进系统、武器系统、防护系统等相比，坦克装甲车辆电子综合系统可被看作一个系统之系统（System of System, SoS），通过信息这个媒介，可将各个系统的信息采集与执行、传输、处理和显示控制等功能和设备有机地连接起来，以实现各个系统计算处理资源的共享和信息的综合运用，从而提高车辆的整体作战效能（图1-1）。

图1-1 广义的坦克装甲车辆电子综合系统

从狭义上来说，坦克装甲车辆电子综合系统由嵌入式计算机、总线/网络、传感器、显示控制设备等组成，通过总线/网络将各电子设备连接起来，实现坦克装甲车辆的信息采集与执行、传输、处理，人机交互和操作控制等功能（图1-2）。

图1-2 狭义的坦克装甲车辆电子综合系统

与狭义的坦克装甲车辆电子综合系统相比，广义的坦克装甲车辆电子综合系统的优点主要体现在一体化程度更高、体系化更强、功能更全面，不但将车内分散在各功能分系统（包括武器、防护、推进、电气系统等）的信息采集与执行、传输、处理等设备和功能进行一体化设计和管理，而且将指挥控制、车际通信等功能进行集成，实现了车际、车内信息系统的一体化设计；另外，广义的坦克装甲车辆电子综合系统除实现了基本的信息采集与执行、传输、处理和人机交互等功能外，还实现了指挥控制、通信、敌我识别、电气控制等车辆管理和控制功能，从而实现了坦克装甲车辆所有信息的传输、共享和利用。