二、难忘的回眸瞬间在心中激荡

回顾21年来的创业历程，我有三个回眸瞬间是终生难忘的，也是时时在我的心中激荡的。

第一个难忘的瞬间是在2013年，我来到美国旧金山的奥克兰海湾，抬头仰望凌空飞架的奥克兰新海湾大桥，那像彩虹般的越海缆索，就是奥盛制造的。我站在大桥下，目睹全球观光者都在仰望巍峨的大桥，许多人还跷着大拇指说“Made in China”时，心中的民族自豪感油然而生。

奥克兰新海湾大桥是美国的新地标建筑，也是目前世界上投资量最大、技术要求最高、设计使用寿命最长的大桥。当初竞标时，全球桥梁工程界人士就说，谁拿下这个缆索工程，就等于摘下了全球大桥缆索的“桂冠”，获得了全球市场的“通行证”。

奥盛花费了近8年的时间，一直在跟踪、谈判、投标这个项目。因为这座大桥地处地震带，所以美方提出的缆索技术指标非常苛刻，要有抗八级地震能力。全球能接这活的13家顶尖企业都去投标了，大家都拿出了自己的绝活，但是最终能满足美方全部技术要求的，全球只有两家企业。在最后的“巅峰对决”中，奥盛集团旗下的浦江缆索公司依靠自身实力，一举夺标胜出。

在制造和施工过程中，我们拿出了自己独立自主研发的新技术，很多都是国际首创，获得了美方和舆论界的高度赞赏。美方聘请了40多个工程监理驻扎在工地，按照国际惯例，如果监理对任何一道程序或质量标准有不同看法时，就有权开一张“停工单”，召集施工方坐下来开会，统一意见后再开工。但在施工全过程中，浦江缆索没有“吃”过一张停工单，美国监理也不得不佩服浦江缆索一流的施工质量。奥盛的工程技术人员指挥美国工人，一气呵成地完成了工程建设，交出了优异的答卷，质量完美度受到美方的高度评价，也奠定了浦江缆索在全球行业中的“领头羊”地位。

此刻，海风吹拂起我的思绪，让我不由地想起一百多年前发生的事情：当年无数远渡重洋的华工，就在这片土地上，被洋人驱赶着，如牛马般屈辱干活，很多人命丧于此。斗转星移，今天在技术含量相当高的大桥缆索领域，中国人挺起了胸膛，这让我感慨不已。

第二个值得铭记的回眸瞬间，是在2016年的广东，当年的全球桥梁大会在此举行，我是大会的演讲嘉宾。面对来自世界各国的桥梁专家和学者，讲些什么呢？我想起了人类历史上首创以“吊”承力概念的李冰父子，想起了许多为中华崛起而奋斗的先贤们……于是，我与大家分享了一段自己多年来的感悟：

面对大海大江、高山峻岭，人类自古以来就没有畏缩不前，很早就开始思考如何用智慧来突破大自然的阻碍。无论在南美洲的陡崖峭壁，还是在欧洲大陆的深山峡谷，都能看到早期人类用森林中的原始材料，做成承载重力的悬索而渡河的遗迹。

中国是世界上最早以文字记载“悬索吊桥”的国家。公元前285年，建造了伟大的水利工程“都江堰”的李冰父子，就在山路崎岖的蜀地（现四川）建造了七座桥梁，其中就有一座以竹子为吊索的吊桥。此后，世界一千年的造桥史，实际上就是一部中国领跑世界的铁索大桥史。比如，公元前50年，中国四川建成了长达百米的铁索桥，东汉时建成了澜沧江霁虹桥，三国时建成了澜沧江功果铁索桥，隋朝时建成了金沙江塔城关铁索桥，唐朝时建成了怀远铁索桥等。

1665年，游遍天下的徐霞客写了《铁索桥记》的游记，法国传教士马天尼（Martini）阅读后叹为观止。他1667年回国后，撰写了《中国奇迹览胜》一书，被译成多种文字多次再版，西方这才知晓了以“吊”承力的中国“悬索”概念。世界科技史学家李约瑟的研究证明，只有当这些书籍出版后，中国古人在造桥时以“吊”承力的“悬索”发明才被西方认识和接受。

1915年，随着西方工业革命的成功，德国设计师借助新材料的优势，在莱茵河上建造了世界第一座大跨度的自锚式悬索桥“科隆—迪兹桥”。从此，在科技创新力量的推动下，大跨度悬索桥以“吊”承力，成为人类征服大海、大江、大山“天堑”的利器。

今天，中国古老的以“吊”承力的大智慧，化身为让世界惊奇的大桥缆索，开始续演以“吊”承力的神话，无论是新建桥梁的数量、质量，还是中国在新世纪的桥梁建设成就，都把世界桥梁的设计水平、科技成果、建设规模大大推进了一步。人类征服大自然的脚步是没有止境的。我相信，在新一代科技创新力量的推动下，更长、更大、更高的桥梁奇迹，将不断出现。

我的这个演讲，其实也是在阐述奥盛集团的历史情怀和企业精神。所以，我会时常想起这个瞬间。

第三个难忘的瞬间是2017年，奥盛集团迈出了结构性调整实质性的第一步，“跨界”到了“心脏医疗器械”和“航空发动机叶片”。在一次研讨奥盛集团的企业发展战略时，我说了一个“风筝”的故事。

许多人可能不知道，“扶摇直上万里长空”的风筝，是中国伟大的思想家墨子发明的。中华民族的代代杰出人物，都曾经为这个美丽的“风筝传奇”奉献了自己的智慧。比如，名匠鲁班为它改造了木质结构，大将韩信为它增加了竹哨音响，蔡伦造纸为它更换了材质，画家张择端更是把飞翔的风筝，画进了他的不朽名画《清明上河图》……

在我看来，风筝问世的那一刻，实际上就开启了人类“渴望飞翔”的追梦之旅。因为风筝是世界上最早的重于空气的飞行器。美国国家博物馆中的一块牌子上就醒目地写着：世界上最早的飞行器是中国的风筝。

我创办奥盛时，曾经立下过“志存高远”的志向。二十一年过去，奥盛只是实现了一个“远”字，奥盛缆索架设在全国乃至世界各国的大型桥梁上，走向了遥远的地方。进入新时代的奥盛，要开始谱写一个“高”字，让科技的“风筝”高高飞翔，创造出一个新时代的“风筝传奇”。

奥盛集团在新时代的科技创新目标，就是要把“叶片”装进中国制造的航空发动机里，让它到高高的苍穹去巡天；把微小的医疗器械“神器”送到人的心脏里，让患者的心脏依然可以强劲地跳动！

这两个科创方向，都代表了科技飞翔的“高度”。它们将与大桥缆索一起，组成奥盛集团迈进新时代的“志存高远”的方阵。

党的十九大后，以习近平同志为核心的党中央为我们开启了中国特色社会主义的新时代。我们“60后”这一代人，虽然没有赶上改革开放初期“勇敢吃第一个螃蟹”的年月，但是我们赶上了实现民族伟大复兴中国梦的好时代！

躬逢盛世，人生何其幸也！

我们一定要努力拼搏，不辜负这个光荣与梦想共存的时代！