任何经济发展都要付出代价

1996年的北京，我会在每个早晨，从我四合院的家中骑车前往世贸中心。一路上会遇到成百上千的自行车一同前行。年复一年，自行车的数量渐渐减少，汽车的数量不断增多。不久后，世贸中心也只是拥挤城市里的一座普通写字楼罢了。在空气污染中，你的视线已经变得模糊不清。只有偶尔的晴朗天气下，远处的西山才依稀可见。奔驰和宝马这类豪车渐渐开始出现在大街上。最终，林荫大道变得拥挤不堪，马路变成了停车场。

十几年前，我认识的“反动”艺术家已经将他们的作品卖给了国际收藏家。外国学生也不再需要满街寻找一只烤鸡，麦当劳已经遍布中国大城市的各处街角。

在很多中国官员的心目中，这些都是进步的标志。对于他们来说，堵在路上的豪车数量，才是能够实际衡量中国经济发展的程度和他们政策的成功与否。

但我觉得也可以有其他衡量成功的办法。在与中国官员一起参加的多次会议里，我指出中国正在失去传统的邻里街坊。中国的超高速发展带来了超高速的环境污染。我认为中国总是在追求生活中物质的数量，却失去了生活的质量。文化的可持续性与经济发展本是同样重要。