第三章　城轨车辆转向架

第一节　概述

转向架是支承车体并担负车辆沿着轨道走行的支承装置。城轨车辆与其他有轨车辆一样，其走行部的主要作用是引导车辆沿轨道行驶、支承车体、传递车体与轨道之间的各种载荷并缓和其动力。对于动车，转向架还装有牵引电机和减速机构，以驱动车辆运行，这种转向架称为动力转向架。

转向架是车辆最重要的组成部件之一，它的结构是否合理直接影响车辆的运行品质、动力性能和行车安全。根据国内外城轨车辆转向架的设计经验，对转向架的要求如下：

1.悬挂装置可以根据客流的变化调整其刚度，以保证车辆客室地板面与站台面的高度相协调，方便旅客的乘降，这对城轨车辆甚为重要。

2.转向架的结构便于弹簧减振装置的安装，以使其具有良好的减振特性，缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，提高车辆运行平稳性和安全性。

3.对动力转向架来说，还要便于安装牵引电机及传动装置，以提供驱动车辆的动力。

4.转向架为车辆的一个独立部件。在转向架与车体之间的连接件尽可能要少，结构简单，装卸方便，便于转向架的制造、维修和互换。

5.转向架相对车体可自由回转，使较长的车辆能自由通过小半径曲线，减少运行阻力与噪声，提高运行速度。