第二节　辅助电路

辅助电路是为了保证其他电气设备的正常工作而设的。其中大部分是为保证主电路电气部件正常工作而设。韶山4改进型电力机车辅助电路的主要设备有：劈相机、主压缩机及其驱动电机、通风机及其驱动电机、油泵及其驱动电机，还有其他辅助设备，如取暖、窗加热等。

韶山4改进型电力机车辅助电路采用传统的单—三相供电系统，辅机均用三相异步电动机拖动。电源来自主变压器的辅助绕组a6—b6—x6，其中a6—x6额定电压为399.86V，b6—x6为226V。单相交流电源从a6—x6经库用转换开关235QS给各辅机及窗加热、取暖设备供电。辅助电路包括单—三相供电系统、三相负载系统、单相负载系统、及保护系统四大部分。这里只介绍单—三相供电系统。

韶山4改进型电力机车单—三相系统除设有传统的劈相机电阻启动外，还设有由第一通风机电机3MA电容分相启动，当劈相机故障时，启动该装置，其他辅机可继续工作，以提高可靠性。

1.劈相机启动过程（见附图二）

首先劈相机启动电阻接触器213KM吸合，其常开主触头吸合将启动电阻263R接入劈相机启动电路，其常开辅助触头闭合使劈相机接触器201KM吸合，劈相机开始启动，当发电相电压达到比较电压时，劈相机启动继电器283AK动作，使213KM失电释放，263R甩开，劈相机启动完毕。

2.通风机1电动机电容分相启动

当劈相机故障时，先将劈相机故障转换开关242QS打向“1FD”位，即把283AK监测劈相机发电相电压的引入线转接到3MA上的第三相上（D3—D4相）。然后将闸刀开关296QS倒向电容位（通风机不能用电阻启动），把启动电容253C接到启动电路上，启动过程与劈相机电阻分相启动相似。

由于两节车辅助电路未重联，因此可以一节车劈相机电阻启动，另一节车劈相机故障时，可用3MA电容分相启动，代替劈相机。

3.辅机过载保护

目前韶山4改进型电力机车的辅机过载保护有两种保护方式，一种是电子式辅机过载保护装置，早期韶山4型电力机车采用此种保护装置；另一种为目前普遍采用的自动开关过载保护。下面分别介绍两种保护装置特点及使用注意事项。

（1）电子式辅机过载保护装置

保护原理：当某台辅助电机因走单项、短路、堵转等情况引起过流时，由相应的电流互感器检测的电流信号送入电子保护控制插件，短路故障不超过0.5s，单项堵转不超过3s，保护装置动作，使相应的接触器跳开。如接触器发生故障无法跳开时，则辅机继续过流，再经过3s的延时，保护装置直接使主断路器跳闸，执行二次保护。该保护装置的不足之处在于其本身只是控制装置而非执行器械，保护功能通过接触器或主断路器来完成，因此，当辅机发生过流故障时，接触器将断开过载电流，可能会造成接触器主触头烧损，甚至烧焊，极易影响接触器寿命。另外，该装置还存在人为隔离因素使其保护作用打了折扣。

（2）自动开关过载保护

自动开关过载保护具有两种保护功能，即瞬时电磁脱扣短路保护和热脱扣动作过载保护功能。该自动开关有三个工作位置，即正常运行位、脱扣位和分断位，当其动作后处于脱扣位，需恢复时，须向下打到分断位后，再直接向上闭合到运行位。该保护装置的特点是：分断能力较强，当发生短路故障时，自动开关能迅速自动断开，直接切断过载辅机的主电路，有效保护辅机及其接触器。该保护装置具有反时限特性，即过载电流越大，动作时间越短，反之，动作时间较长。需要注意的是：自动开关在保护动作后，有时无法立即恢复，需要经过2～3min等热元件冷却复位后，才能重新闭合。

（3）辅机过载保护装置动作后的应急处理

①电子式辅机过载保护装置动作后的应急处理

确认该辅机及接触器无烧损现象、焦糊气味时，断合一次相应的辅机过载保护开关，重新启动；仍动作时，更换备用插件，重新启动；如还动作，切除该辅机。

如该辅机或接触器烧损时，将其故障隔离开关打到故障位，并拆除相应接触器主触头的三相接线，维持运行，回段处理。

②自动开关过载保护动作后的应急处理

确认该辅机及接触器无烧损现象、焦糊气味时，将其自动开关打到分断位后，再向上闭合到运行位，重新启动，正常后继续运行。

如该自动开关连续动作或辅机损坏时，将其切除，自动开关保持在分断位，维持运行，回段处理。注意：自动开关过载保护动作后，有时无法立即恢复，需要经过2～3min等热元件冷却复位后，才能重新闭合。