序

赵光辉博士从2013年12月到2015年12月，在密歇根大学工程学院访问。那段时间过得很快，由于担任繁重的科研和行政工作，虽然他与我在同一个实验室里工作，但是只有重大事情的时候才能见得上面。有一天下午，我们在吴贤铭教授家里举办的师母崔德娴（Daisy）追思会上坐了一会儿。我问他是从国内的什么机构到密歇根大学的，他说是国家交通运输部下属的研究中心，密歇根大学的汽车工程研究在全美是领先的，这个领域也是交通运输行业重要的领域，他由此展开全球交通运输制造问题的研究。交谈中，他曾问我一个问题：未来制造研究的终极目标将会是什么?我以一枚钱币切削2万次、不断提高精度为例，借助先师吴贤铭教授提出的“改善”精神和理念，认为我们的日常生活将借助工程技术变得更加精准、更加人性、更加美好。后来在国内的南京、沈阳等密歇根大学校友会上，与赵光辉博士又见过几次。虽然每次见面都很短暂，但是每次听到其一年的工作经历、研究进展和成绩，感觉他过得比较充实。

今天非常高兴看到《重新定义交通：人工智能引领交通变革》一书的样稿，赵光辉博士试图结合在交通领域工作研究实践，描述人工智能、无人驾驶、智慧交通等新技术在现代交通运输领域的发展现状、应用方向及未来趋势，尤其勾勒了一幅未来无人交通的场景，具有一定的画面感。作为一种基于现有技术，对未来交通运输行业发展蓝图的描绘，我认为是非常有价值的。放眼世界，有的人因为看见才相信，有的人因为相信而指引，科学技术和工程技术的发展往往也因此不断前行。无论中国还是美国，数字技术、人工智能、超级计算等新技术与交通运输都在深度融合。我们能够看见的一个个新型的交通运输产品、一家家新型的交通运输企业、一种种新型的交通运输产业层出不穷地服务人类，在其背后，我们看不见的则是一点一滴的技术进步，加上金融资源、政策资源与数据资源等多种资源催化、激活这些技术，源源不断地使之转化为我们能够看得见的成果，将心中美好的想法变成交通基础设施网络、运输服务网络、交通信息网络、交通能源网络等以人性化方式服务人类。

技术进步是未来交通运输发展的基础，包括人工智能交通技术，但技术只是推动人工智能交通全面展现的一种力量。我们乐见：大学、企业、市场、政府、社会等各方共同努力，早日实现本书所描绘的美好交通运输未来。

胡仕^[1]新

S. Jack Hu

[1]什新（S.Jack Hu）教授是中国工程院外籍院士、美国工程院院士，密歇根大学机械工程系教授，工业工程系教授，瑞德和波莉安德森制造学科冠名教授，曾任密歇根大学副校长（主管科研），现任美国佐治亚大学常务副校长。胡仕新教授在汽车装配与质量、制造系统设计、工程统计等研究领域有很高的国际学术权威。