水平对置式汽油发动机外部构造

水平对置式发动机的活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，使发动机的整体高度降低、长度缩短，整车重心降低，车辆行驶更加平稳。发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪声。

水平对置式发动机除结构比较复杂外，润滑系统设计也比较困难，活塞上下侧磨损也不均匀。

知识链接

1.水平对置式发动机的重心较低，同样也会降低汽车的重心，提高汽车的操控性。

2.水平对置式发动机高度低，车辆碰撞时更容易下沉，降低进入驾驶室伤害人员的可能性。

3.它的润滑系统设计困难，由于活塞做横向运动，将会导致其和相关部件上下磨损不一致。

4.采用水平对置式发动机的汽车以保时捷与斯巴鲁为代表。