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1.3 非常环保的新能源汽车

车辆能源分为常规能源和新能源,常规能源指汽油和柴油(图1-13中A),新能源指汽油、柴油以外的能源(图1-13中B)。

新能源汽车分为燃气车和电动车两大类,电动车又分为混合动力车、纯电动车和燃料电池车。出于能源安全和环保考虑,新能源汽车已经批量投入使用。

图1-13 车辆常用能源

A—常规能源车B—新能源车 1—汽油机2—柴油机3—燃气车4—混合动力车 5—纯电动车6—燃料电池车

笔 记

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(1)燃气车 汽油机和柴油机因为功率大、储存燃料方便,所以广泛用于乘用车。但出于降低尾气排放的考虑,有些车辆采用燃气作为发动机的燃料(图1-14)。燃气种类有压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)。

图1-14 燃气车

笔 记

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(2)混合动力车 混合动力车(图1-15)英文缩写为HEV,它装备不同类型的两个驱动系统:汽油/柴油发动机和电动机。车轮驱动系统采用高压电池(如201.6V),发电机和能量再生为高压电池充电。

在车辆起步和低速行驶期间,因车速较低,使用能够产生高动力的电动机运转方式,此时发动机关闭。而车辆加速时,发动机工作在较高转速下以更高效的方式运转。通过这样的转换方式,实现两种动力类型的最佳利用,可以提高传动效率,减少废气排放和节约燃料。

如果高压电池可用外接电源充电,称作插电式混合动力车。

图1-15 混合动力车

1—发动机 2—变频器 3—传动桥 4—电动机5—畜电池

(3)纯电动车 纯电动车(图1-16)英文缩写为EV,它采用电池为电动机供电,而不是使用燃油,但电池需要充电。电动车的优点是运转期间无废气排放和低噪声。车轮驱动系统一般采用三相交流同步电动机。

图1-16 纯电动车

1—动力控制装置 2—电动机 3—畜电池

笔 记

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(4)燃料电池车 燃料电池车(图1-17)英文缩写为FCHV,它采用的电能来自氢燃料与空气中氧的反应,由于反应仅生成水,因此被认为是低污染车辆的最终形式,预计将成为下一代的驱动动力。

图1-17 燃料电池车

1—动力控制装置2—电动机3—燃料电池架 4—氢气存储装置5—蓄电池

笔 记

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