卡罗拉车系快修速查手册
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1.9 润滑系统

1.9.1 车上检查

(1)检查发动机机油油位。

1)使发动机暖机,然后停机并等待5min。

2)检查并确认发动机机油油位在油位计的低油位和满油位标记之间。

如果机油油位过低,检查是否漏油并加注机油至标尺满油位标记处。

注意:加注时不要超过满油位标记。

(2)检查发动机机油质量。

检查机油是否变质、变色或变稀,以及油中是否混水。如机油质量明显不佳,则更换机油。

(3)检查机油压力。

1)断开机油压力开关连接器。

2)用24mm长套筒扳手,拆下机油压力开关。

3)安装机油压力表。

4)使发动机暖机。

5)检查机油压力。如果油压不符合规定(见表1-63),检查机油泵。

表1-63 机油压力(单位:kPa)

6)在机油压力开关的2或3个螺纹上涂抹粘合剂。

7)用24mm长套筒扳手,安装机油压力开关。

拧紧力矩:15N·m。

注意:安装后至少1h内不要起动发动机。

8)连接机油压力开关连接器。

9)检查发动机机油是否泄漏。

1.9.2 机油和机油滤清器

机油和机油滤清器零部件位置图如图1-423所示。

机油和机油滤清器的更换步骤与注意事项如下所述。

注意:

· 过长时间并反复地接触发动机机油,会造成皮肤失去表层天然油脂,变得干燥、容易过敏并易生皮炎。此外:用过的机油内含有潜在的危害性污染物,可能会导致皮肤癌。

· 更换发动机机油时,为了减少皮肤与用过的发动机机油接触所带来的危害,必须遵循相关的注意事项。佩戴防护服和手套;用肥皂和水彻底清洗皮肤,或使用免水型洗手剂清除所用的发动机机油;切勿使用汽油、稀释剂或溶剂。

· 必须在指定的报废点报废处理用过的机油和机油滤清器,保护环境。

(1)排空发动机机油。

1)拆下机油加注口盖。

2)拆下放油螺塞,并将机油排放到一个容器中。

3)清洗放油螺塞,用新衬垫加以安装。

拧紧力矩:37N·m。

(2)用专用工具拆卸机油滤清器分总成。

(3)安装机油滤清器分总成。

1)检查并清洗机油滤清器的安装面。

2)在新机油滤清器的衬垫上涂抹一层干净的发动机机油。

3)将机油滤清器轻轻地旋到位并拧紧,直到衬垫开始接触机油滤清器底座。

4)用专用工具紧固机油滤清器。

①如果有足够的空间,用专用工具紧固机油滤清器。

拧紧力矩:18N·m。

②如果没有足够的空间使用专用工具,用手将机油滤清器紧固3/4圈。

(4)添加发动机机油,注意机油等级(见表1-64)和容量(见表1-65)。

添加新的发动机机油并安装机油加注口盖。

(5)检查机油是否泄漏。

图1-423 机油和机油滤清器零部件位置图

表1-64 发动机机油

表1-65 容量

1.9.3 机油压力开关

机油压力开关零部件位置图如图1-424所示。

图1-424 机油压力开关零部件位置图

1.机油压力开关的拆卸

(1)拆卸右前轮。

(2)拆卸发动机机油压力开关总成。

1)断开机油压力开关连接器。

2)用24mm长套筒扳手,拆下机油压力开关。

2.机油压力开关的检查

按下述步骤检查发动机机油压力开关总成。

(1)断开机油压力开关连接器。

(2)起动发动机。

(3)根据表1-66中的值测量电阻,见图1-425。

图1-425 测量电阻

表1-66 标准电阻

(4)重新连接机油压力开关连接器。

如果结果不符合规定,则更换机油压力开关总成。

3.机油压力开关的安装

(1)安装发动机机油压力开关总成。

1)在机油压力开关的2或3个螺纹上涂抹粘合剂。

2)用24mm长套筒扳手,安装机油压力开关。

拧紧力矩:15N·m。

注意:安装后至少1h内不要起动发动机。

3)连接机油压力开关连接器。

(2)检查机油是否泄漏。

(3)安装右前轮。

拧紧力矩:103N·m。

1.9.4 机油泵

1.机油泵的拆卸

(1)拆卸带传动桥的发动机总成。

(2)安装发动机台架。

(3)拆卸进气歧管。

(4)拆卸燃油管分总成。

(5)拆卸输油管分总成。

(6)拆卸喷油器总成。

(7)拆卸点火线圈总成。

(8)拆卸机油尺分总成。

(9)拆卸排气歧管1号隔热罩。

(10)拆卸歧管撑条。

(11)拆卸排气歧管。

(12)拆卸通风软管。

(13)拆卸3号水旁通软管。

(14)拆卸1号水旁通管。

(15)拆卸水旁通软管。

(16)拆卸进水口软管。

(17)拆卸进水口。

(18)拆卸节温器。

(19)拆卸收音机设备。

(20)拆卸气缸盖罩分总成。

(21)拆卸气缸盖罩衬垫。

(22)将1号气缸设置到TDC/压缩。

(23)拆卸曲轴带轮。

(24)拆卸1号链条张紧器总成。

(25)拆卸正时链条盖分总成。

1)拆下3个螺栓和发动机支架,见图1-426。

图1-426 拆下发动机支架

2)拆下4个螺栓和机油滤清器支架,见图1-427。

图1-427 拆下机油滤清器支架

3)拆下两个O形圈,见图1-428。

4)拆下19个螺栓。

5)用螺钉旋具撬动正时链条盖和气缸盖或气缸体之间的部位,拆下正时链条盖,见图1-429。

注意:不要损坏正时链条盖、气缸体和气缸盖的接触面。

注意:使用螺钉旋具之前,请在螺钉旋具头部缠上胶带。

图1-428 拆下O形圈

图1-429 拆下正时链条盖

6)拆下3个O形圈,见图1-430。

图1-430 拆下O形圈

7)拆下3个螺栓和水泵,见图1-431。

图1-431 拆下3个螺栓和水泵

8)拆下衬垫。

(26)拆卸链条张紧器导板。

(27)拆卸1号链条振动阻尼器。

(28)拆卸链条分总成。

(29)拆卸2号链条振动阻尼器。拆下两个螺栓和2号链条振动阻尼器,见图1-432。

图1-432 拆下2号链条振动阻尼器

(30)拆下曲轴正时链轮,见图1-433。

图1-433 拆下曲轴正时链轮

(31)拆卸2号链条分总成。

1)暂时紧固曲轴带轮螺栓。

2)顺时针转动曲轴90°以便将机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵槽对准,见图1-434。

图1-434 机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵槽对准

注意:曲轴旋转不要超过90°。如果曲轴转动过多且没有安装正时链条,气门可能会碰撞到活塞并造成损坏。

3)拆下曲轴带轮螺栓。

4)将一个直径为3mm的杆插入机油泵主动轴链轮的调节孔以便将齿轮锁定就位,然后拆下螺母,见图1-435。

5)拆下螺栓、链条张紧器盖板和弹簧,见图1-436。

图1-435 锁定齿轮

图1-436 拆下螺栓、链条张紧器盖板和弹簧

6)拆下曲轴正时链轮,机油泵驱动轴齿轮和2号链条分总成。

(32)拆卸1号曲轴位置信号盘。

(33)拆卸2号油底壳分总成。

1)拆下10个螺栓和两个螺母。

2)将专用工具的刀片插入曲轴箱和油底壳之间。切断密封胶并拆下油底壳。

(34)拆卸机油泵总成:拆下3个螺栓和机油泵。

2.机油泵的拆解

(1)拆卸机油泵减压阀,见图1-437。

1)用27mm套筒扳手拆下螺塞。

2)拆下阀弹簧和减压阀。

(2)拆卸机油泵盖分总成,见图1-438。

1)拆下5个螺栓和机油泵盖。

图1-437 拆卸机油泵减压阀

图1-438 拆卸机油泵盖分总成

2)从机油泵上拆下机油泵主动转子和从动转子。

3.机油泵的检查

(1)检查机油泵减压阀。

在机油泵减压阀上涂抹一层发动机机油,检查并确认该阀能依靠自身重量顺畅地滑入阀孔中。如果情况不是这样,则更换机油泵。

(2)检查机油泵转子。

1)用塞尺测量主动转子和从动转子的顶部间隙。

标准顶部间隙:0.08~0.160mm。

最大顶部间隙:0.35mm。

如果顶部间隙大于最大值,则更换机油泵。

2)用塞尺和精密直尺,测量两个转子和精密直尺间的间隙,见图1-439。

标准侧隙:0.030~0.080mm。

最大侧隙:0.16mm。

如果侧隙大于最大值,则更换机油泵。

3)用塞尺测量从动转子和机油泵体间的间隙,见图1-440。

标准泵体间隙:0.12~0.19mm。

最大泵体间隙:0.325mm。

如果泵体间隙大于最大值,则更换机油泵。

4.机油泵的更换

图1-439 测量转子和精密直尺间的间隙

图1-440 测量从动转子和机油泵体间的间隙

更换正时链条盖油封的步骤如下所述。

(1)在木块上安置正时链条盖。

(2)用螺钉旋具撬出油封。

(3)使用专用工具敲入一个新的油封,直到其表面与正时链条盖边缘持平。

注意:不要斜敲油封。

(4)在油封唇口上涂抹通用润滑脂。

5.机油泵的重新装配

(1)安装机油泵盖分总成。

1)用发动机机油涂抹机油泵主动转子和从动转子,并将其标记朝向机油泵盖侧放入机油泵,见图1-441。

图1-441 标记朝向机油泵盖侧放入机油泵

2)用5个螺栓安装机油泵盖。

拧紧力矩:8.8N·m。

(2)安装机油泵减压阀。

1)在减压阀上涂抹发动机机油。

2)将减压阀和弹簧插入机油泵体孔中。

3)用27mm套筒扳手安装螺塞。

拧紧力矩:49N·mm。

6.机油泵的安装

(1)安装机油泵总成:用3个螺栓安装机油泵。

拧紧力矩:21N·m。

(2)安装2号油底壳分总成。

1)清除所有旧的填料,小心不要将油滴在气缸体和油底壳的接触面上。

2)如图1-442所示,涂抹一条连续的密封胶(直径4.0mm)。

图1-442 涂抹密封胶

注意:

· 清除接触面的所有机油。

· 涂抹密封胶后3min内安装油底壳。

· 安装油底壳后,至少2h内不要起动发动机。

3)用10个螺栓和两个螺母安装2号油底壳。

拧紧力矩:10N·m。

(3)安装1号曲轴位置信号盘。

(4)安装2号链条分总成。

1)如图1-443所示设置曲轴键。

2)转动驱动轴以便切口朝向右水平位置。

图1-443 设置曲轴键

3)如图1-444所示,使黄色链条标记对准每个齿轮的正时标记。

图1-444 对准正时标记

4)用齿轮上的链条将链轮安装到曲轴和机油泵轴上。

5)用螺母暂时紧固机油泵主动轴链轮。

6)将减振弹簧插入到调节孔,然后用螺栓安装链条张紧器盖板。

拧紧力矩:10N·m。

7)将机油泵主动轴链轮的调节孔对准机油泵槽,见图1-445。

8)将一个直径为4mm的杆插入机油泵主动轴齿轮的调节孔以便将齿轮锁定就位,然后紧固螺母。

拧紧力矩:28N·m。

图1-445 调节孔对准机油泵槽

(5)安装曲轴正时链轮。

(6)安装1号链条振动阻尼器。

(7)安装2号链条振动阻尼器(用两个螺栓)。

拧紧力矩:10N·m。

(8)安装链条分总成。

(9)安装链条张紧器导板。

(10)安装正时链条盖分总成。

1)清除所有旧填料(FIPG),小心不要将机油滴在正时链条盖、气缸盖和气缸体的接触面上。

2)安装3个新O形圈。

3)如图1-446所示,涂抹密封胶。

密封直径:3.0mm(0.118in)。

4)如图1-447所示,给正时链条盖连续涂抹密封胶。

图1-446 涂抹密封胶

图1-447 涂抹密封胶

注意:

· 如果接触面潮湿,则在涂抹密封胶前用无油抹布擦拭。

· 涂抹密封胶后3min内安装链条盖,并在15min内紧固螺栓。

· 安装后至少2h内不要起动发动机。

5)安装正时链条盖。

6)安装新衬垫。

注意:清除接触面的所有机油。

7)用3个螺栓安装水泵。

拧紧力矩:24N·m。

8)用3个螺栓安装发动机支架。

螺栓长度:80mm。

注意:

· 在安装链条盖后10min之内安装发动机支架。

· 安装后至少2h内不要起动发动机。

9)安装两个新O形圈。

10)用4个螺栓暂时紧固机油滤清器支架。

螺栓长度见表1-67。

表1-67 螺栓长度

11)在螺栓E的螺纹上涂抹粘合剂。

12)如图1-448所示,用26个螺栓安装正时链条盖。

(11)安装曲轴带轮。

(12)安装1号链条张紧器总成。

(13)安装气缸盖罩衬垫。

(14)安装气缸盖罩分总成。

(15)安装收音机设备。

(16)安装节温器。

(17)安装进水口。

图1-448 螺栓安装正时链条盖

(18)安装进水口软管。

(19)安装水旁通软管。

(20)安装1号水旁通管。

(21)安装3号水旁通软管。

(22)安装通风软管。

(23)检查排气歧管。

(24)安装排气歧管。

(25)安装歧管撑条。

(26)安装排气歧管1号隔热罩。

(27)安装机油尺分总成。

(28)安装点火线圈总成。

(29)安装喷油器总成。

(30)安装1号输油管隔垫。

(31)安装输油管分总成。

(32)安装燃油管分总成。

(33)安装进气歧管。

(34)拆卸发动机台架。

(35)安装带传动桥的发动机总成。