科学技术的发展，为火车的发展提供了重要的技术支持。现在，火车的速度越来越快，同时也催生了“高铁”这个词汇。高铁就是高速铁路的简称，是社会发展的重要标志。高速铁路最初的发展始于日本。第二次世界大战后，日本经济迅速复苏，蓬勃的经济发展催生了日本的高速铁路。1964年东京奥运会前夕，日本开通了世界上第一条高速铁路。日本的“新干线”高速铁路一度成为日本经济繁荣的象征，引起世界瞩目。在日本的带动下，世界上很多国家都开始发展高速铁路。现在，法国、日本、德国、西班牙、韩国、俄罗斯、中国等国家都有自己的高速铁路。“高速铁路”只是一个相对的概念，在不同的时期，对于高速的定义不同，不同的国家对高速的界定也不同。例如，日本把运营时速在200千米以上的铁路称为高速铁路，美国的高速铁路运营时速则只需在145千米以上。近几年，随着中国经济的快速发展，全国各地之间的交流越来越频繁，高速铁路也迅速发展起来，现在中国高速铁路的运营里程已经居世界第一位。在中国，高速铁路的标准有两种。一种是通过改造原有的铁路线路，使得运营时速不低于200千米，以动车组为代表；另一种是新修建的高速铁路，运营时速要达到250千米以上。在中国，以字母“D”开头的列车称为动车，以“G”开头的列车称为高铁。

高速铁路方便了我们的生活，促进了各地的经济交流。未来，它会以更快的速度运行。