倒车有雷达盲区，是真的吗？

现在汽车越来越多，为了提高驾驶的安全性，很多人都在车内装了倒车雷达，防止车辆出现剐蹭。但嘉兴一辆轿车在倒车时，因为倒车雷达没有发出警报，司机竟把一个八岁的小男孩卷倒在车底拖行了四五米远。幸运的是，男孩只是擦破一点皮，没有生命危险，但这个新闻却给倒车雷达的安全性打了个问号。

为什么雷达没有发出警报？倒车雷达是不是真有盲区？

剖析

为了验证倒车雷达的安全性，我们先来看下面的实验。

实验车型：别克凯越

实验道具：50厘米高的锥形筒、34厘米高的大可乐瓶子、23厘米高的矿泉水瓶及15厘米高的大石块；

在实验现场，将50厘米高的锥形筒、34厘米高的大可乐瓶子、23厘米高的矿泉水瓶及15厘米高的大石块分为四组并进行反复实验。

实验开始时，在车子正后方3米的位置，摆一个高度为50厘米的锥形筒。驾驶员开始驾驶车辆倒车，当车辆距离锥形筒大约0.5米左右的时候，倒车雷达开始发出“嘀-嘀”的声音。测试又进行第二次，因第一次倒车时车体有些歪，这一次驾驶员调整好了车体，直接往后倒，距离锥形筒还有大约1米的时候，“嘀-嘀”报警声就开始了。第三次实验，同样是从距离障碍物1米时开始提醒的。从这三次实验的两种结果可以看出，车辆往不同的方向倒车，感应的区域是不一样的，同时我们也可以看到，障碍物越高越宽，倒车雷达的灵敏度就会更好。

第二组实验选取了比锥形筒稍矮的大可乐瓶，高度大约34厘米。和第一组一样，第二组的结果也不稳定。第一次轿车尾部保险杠快要碰到可乐瓶盖时，雷达才开始报警，而第二次和第三次倒车雷达都没有响。

接着，又对第三组和第四组物体进行了实验。结果表明，倒车雷达对矿泉水瓶压根就没有反应。对大石头测试时，倒车雷达在距离0.5米左右时就有了反应；随后实验人员又在大石头上插了根1米多高的细杆，结果倒车雷达在距离1米左右时就开始报警。

一般来说，低于探头中心0.1～0.15米以下，雷达基本“视而不见”，障碍物就有可能被探头所忽视，且离它越近，扫描的范围越小，就相当于危险度越大。

实验车型：市面上常见的马6和SUV；

实验道具：灭火器、身高约1米的儿童模特；

实验开始，首先测试一下倒车雷达的最大探测范围。

在车子正后方摆上两个灭火器，看看倒车雷达在距离多远时能够探测到它们。

实验结果是，马6的雷达在距离灭火器1.35米时发出了警报，SUV则是1.4米。

车辆的倒车雷达探头安装在车尾保险杠上，并释放超声波，当遇到后方有障碍物时，便会产生回波信号。探头接收到回波信号，反馈给控制器，并进行数据处理，判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出警示信号。

现在汽车安装的探头一般是4～6只，属于嵌入式的，它们会同时发出超声波，探头一般能探测到1.5～2米以内的障碍物。

实验继续，接着测试一下倒车雷达的探测角度。

实验人员发现，倒车雷达只能探测到车辆侧后方一定范围内的物体，只有物体在这个范围内，雷达警报声才会响起。

把灭火器放在马6车后，不停变换位置。实验发现，灭火器移到车后25°以外时，雷达的警报就不响了，说明这辆车左右两边探头的探测夹角各是75°左右。

按照同样的方法测出，SUV的倒车雷达两边探头的探测夹角也是75°左右。

看来，两辆车的倒车雷达在探测范围和角度上都差不多。理论上，在这个区域内的所有物体都能被探测到，那么实际上真的如此吗？倒车雷达还有没有其他死角呢？

实验升级，我们在车子后方平放了一个身高约1米的儿童模特。

马6挂上倒挡，缓缓倒车。倒车雷达发出一声警报，司机正要确认，警报声却停止了，也就是说，可以继续倒车。直到汽车轧过模特，雷达也没有反应。

再来试试SUV，它的车身更高、视野更开阔，它的雷达能探测到模特吗？答案是否定的：SUV与马6一模一样，也是发出一声短暂的警报后，就停止了报警。SUV最终也轧过了儿童模特。

由于雷达探头安装位置的关系，车后方的障碍物过低、过高或者角度超过探头侦测范围时，倒车雷达就会失效。另外，其实司机在倒车时，后保险杠以下的范围都是视线盲区。

为什么倒车雷达会有盲区？倒车雷达盲区是如何形成的？我们先来看下倒车雷达的工作方式。

倒车雷达一般由三部分组成：超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器。汽车安装的探头一般是车尾4只。雷达的工作原理模仿了蝙蝠飞行的超声波定位原理，一般能探测到1.5～2米内的障碍物。

既然能发射如此密集超声波为啥还会存在盲区呢？其实这是两个原因造成的。一是从车子的侧面看，雷达探头发出的超声波不是水平的直线，而是与地面呈一定角度的，所以，在靠近车尾的位置就形成了一个三角形盲区，车身越高，盲区越大。探头与探头的间隔也会造成盲区。从车上方俯视就能发现，每个探头发出的超声波都有一定的范围，而在两个探头的间隔位置，就形成了一个三角形的空白地带。

一般来说，低于探头中心10～15厘米以下，障碍物就有可能被探头所忽视，如果离它越近，扫描的范围就越小，就相当于危险度越大。

通过现场演示，倒车雷达形成的盲区一般有6个，分别为汽车探头下方三角盲区、两个探头间形成的3个三角空白地带，再加上车辆两头各有一个小的盲区。

真相是这样的