项目四 汽车发动机的维护与保养
任务1 进气系统的维护与保养
任务目标
1.掌握汽车空气滤清器检查与更换的步骤；
2.了解气门组、气门传动组的组成、功用；
3.掌握气门间隙的检查与调整方法；
4.掌握节气门体检查与更换的方法。
相关知识
一、发动机进气系统的组成
发动机进气系统一般由空气滤清器、空气流量计、节气门体、进气歧管等部件组成，有的发动机为了降低进气噪声，还布置有谐振室，如图4-1-1所示。
图4-1-1 发动机进气系统组成
二、发动机进气系统的作用
发动机工作时，驾驶人通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入进气室，再经进气歧管分配到各气缸中，发动机冷车怠速运转时，部分空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。
图4-1-2 节气门
三、节气门
节气门如图4-1-2所示，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器 （空气格），下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。汽车的加速是否灵活，与节气门的是否清洁有密切的关系。
汽车空气滤清器相当于人鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道关卡，它的作用是过滤掉空气中风沙以及悬浮颗粒物从而使进入发动机的空气都比较纯净，这样才能使发动机工作，现代汽车多采用纸质空气滤清器，如图4-1-3所示。
纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有0.1%～0.3%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机使用寿命。
任务实施
一、空气滤清器的保养
1.空气滤清器的拆卸
打开发动机舱盖，清理空气滤清器外部，松开空气滤清器锁扣，卸下固定滤芯的螺母，取下上盖，如图4-1-4所示。
图4-1-3 纸质滤芯
图4-1-4 空气滤清器拆卸
2.取出空气滤清器滤芯并清洁或更换
将空气滤清器滤芯取出，检查滤芯污染的程度并进行清洁。当滤芯积存干燥的灰尘时，可用压力不高于500kPa的压缩空气，从滤芯内侧开始，上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘，如图4-1-5所示。
3.检查清洁后的滤芯
将照明灯点亮放入滤芯里面，从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分，检查橡胶垫圈有无损伤。如有异常，应更换滤芯和垫圈。
图4-1-5 压缩空气吹洗空气滤芯
图4-1-6 空气滤清器安装
4.安装空气滤清器
在安装空气滤清器之前要确认空气滤清器滤芯以及进气盒中没有水分残留。按与拆卸相反的顺序，将各部件安装好，如图4-1-6所示。
使用保养时应注意以下几点：
（1）掌握纸质滤芯的特点和清洁方法，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种：
①轻拍法，即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打纸质滤芯端面使灰尘脱落，不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤芯。
②吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。为防止损坏滤纸，压缩空气压力不能超过0.2～0.3MPa。
（2）定期清洁和更换滤芯，在使用中应按汽车保养规定，经常清洁空气滤清器滤芯，以免因滤芯上黏附过多灰尘而增大进气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。如滤芯破损应及时更换。
（3）正确安装，防止空气不经过滤进入气缸。在检查保养空气滤清器时，滤芯上的密封垫必须确实安装好。如密封垫已老化变形或断裂，应更换新品。
（4）更换新滤芯时，应选用原厂供应的滤芯，不要使用劣质滤芯。一般可以从包装和外观上识别优质与劣质滤芯，也可以安装后检验，如装上新滤芯后，汽车排放的CO超标，不装滤芯时排放的CO达标，表示该滤芯透气性差，是不合格的滤芯。
二、节气门的保养
节气门没有具体的限制，一般怠速不稳了就清洗。跟用车的空气环境、使用机油的种类、更换空滤的间隔、开车习惯都有关系。一般到了工况开始恶化的时候（怠速不稳，冷启动时发动机抖动明显）才清洗。
1.节气门清洗步骤
（1）如果发动机上面有塑料隔热罩盖，需要先行拆除。拆除了发动机盖板，一般情况下便能够看到节气门了，如图4-1-7所示。节气门四周连接着一些软管，如图4-1-8所示，需拆除这些管路，并记清楚各管路的位置。
图4-1-7 发动机盖板拆除
图4-1-8 节气门连接软管
（2）拆除节气门上的软管后，便可以拆下整个节气门了。节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏，有黑色的积炭的痕迹是主要要清洁的部位。
（3）清洁节气门主要是清除上面的积炭，可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。这里要注意一下，此类清洗剂的清洁原理是溶解积炭，其成分对人体伤害较大，在清洁时最好戴上手套和口罩。
（4）把清洁剂喷到节气门积炭较多的位置，等待其溶解积炭，时间大约为5～10min。使用刷子能加快积炭清除的速度。当看到节气门上的污渍已经被完全溶解后，便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂，如图4-1-9所示。
图4-1-9 清洗节气门
（5）把清洁好的节气门按照原本的位置装到发动机本体上，然后装好所有空气管路便完成整个清洗节气门的过程，如图4-1-10所示。把所有硬件安装好后，需要对节气门进行初始化。
图4-1-10 节气门安装过程
2.节气门清洗注意事项
（1）清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进气的密封部位清洗干净，怠速电动机必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆解清洗和免拆清洗各有利弊，一般情况下维修站建议免拆清洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或者其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油、气等现象耽误车主的时间。
（2） 如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，这时必须对节气门进行清洗。
（3）在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“清洗剂”，然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
（4）清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候是有记忆功能的，以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。
3.节气门初始化的方法
不同的汽车还原的方法不一样，有电脑初始化和手动初始化两种方式。有的车必须要通过电脑才能完成节气门初始化，手动初始化主要有以下两种方法。
（1）方法一
①打开点火开关到第二挡位置（就是仪表盘很多报警灯亮的位置）；
②保持第二挡位置20s后踩加速踏板，保持10s左右后松开踏板；
③关闭点火开关，拔出钥匙，初始化完成。
（2）方法二
①打开点火开关到第二挡位置（就是仪表盘很多报警灯亮的位置）；
②保持第二挡位置30s后关闭点火开关，拔出钥匙。
注意事项：使用两种方法初始化节气门后都要等待15～20s才可以试着点火，点火后看加油是否正常、发动机故障灯是否熄灭，可尝试多次，一直到成功为止。