第二章 梦想启航

“让国产磁浮列车驰骋华夏大地，是我一生的梦想。”20世纪70年代末，当国防科技大学常文森教授率先提出研制“磁浮列车”时，他便有了这样一个美丽的梦想。

不用轮子，让几十吨重的载客列车“悬浮”在轨道上行驶，这怎么可能呢？“痴人说梦”吧，许多人却对此嗤之以鼻。

人们有这样子的想法也十分正常。按照一般人的理解，车是不可能没有轮子的。没有轮子那是飞机，就是飞机也有轮子呢，不然怎么起飞和降落？列车犹如“钢铁巨龙”，那么笨重，现在却要让它“悬浮”起来行驶，行得通么？有这个必要吗？

当时，世界上最早开展此项研究的德国和日本，仍处于探索和实验阶段，我国老百姓连“绿皮”轮轨火车还难得坐上一回呢。

常文森是从事自动控制研究的，他与常人的思维似乎有些不同。当他了解到德国和日本在开展磁浮列车研究时，就立刻被这个新奇而大胆的设想所震惊了：磁铁的“同性相斥，异性相吸”特性，谁不知道呢？可他们却想到要用在列车上，利用电磁力让列车与轨道不接触，实现无摩擦，减少阻力和振动，提高速度，没有噪声，乘坐更加舒适，这个大胆的创新设想很奇妙啊！

常文森继而想道：我国人口众多、交通问题突出，如果也能研制出自己的磁浮列车来，那该多好！利用电磁力抵消地球引力，通过自动控制手段使列车悬浮在轨道上运行，在原理上是行得通的，国外已开始研究，我们岂能等闲视之。这个梦想自从在常文森心里“萌芽”，就有一种“生长”的力量，驱使着他率领课题组不断向前奔跑、追赶。此时常文森44岁，正处于干事创业的人生壮年，他希望在自己的有生之年，能看到中国人坐上自己的磁浮列车。