第四节 隧道工程机械之王——海瑞克

一、公司简介

德国海瑞克股份公司（Herrenknecht AG）由马丁·海瑞克博士于1977年创建，总部位于德国南部的施瓦瑙（Schwanau）。海瑞克集团是一个成功的家族企业。海瑞克股份公司拥有65家子公司和12家联营公司。各个业绩出色的子公司和联营公司为提升集团整体竞争力做出了重要的贡献。依靠全方位的隧道掘进技术，可以满足隧道建设工程中的一切需要，包括提供配套设备和服务。

海瑞克受益于由于城市化进程、人口增长以及环保需求而蓬勃发展的市场，从而保持自身的发展，在全球范围开发、制造以及销售隧道机械设备。

海瑞克股份公司是目前世界上最大的盾构机制造商，也是唯一一家集技术开发、设计生产、销售和服务于一体的各种隧道机械化开挖设备专业公司。主要产品包括地铁、铁路、公路的隧道开挖设备和输排水管道等隧道机械产品，在全球隧道掘进机领域居领先水平。海瑞克参与了众多著名项目的建设，包括世界上最长的铁道隧道——哥达隧道、德国汉堡易北河隧道工程、香港九龙铁路南线工程、上海长江隧桥工程、南京地铁工程、北京地铁施工、南水北调穿黄工程等，海瑞克生产的盾构机产品占据了中国市场90%的份额。公司基本数据如表1-27所示。

二、海瑞克股份公司简史

1975年，马丁·海瑞克（Martin Herrenknecht）博士创立了马丁·海瑞克工程公司。

1975/1976年，研发了应用于软土掘进的MH1—MH3系列的顶管机。

1977年，马丁·海瑞克博士创立了海瑞克股份公司。

1979年，仅凭一个六人团队，海瑞克公司创造了100万欧元的销售额。

1980年，研发了应用于硬岩掘进的SM1和SM2系列顶管机。

1983/1984年，研发了应用于操作人员无法进入的小型隧道掘进设备。

1984/1985年，研发了应用于地下水位以下的大直径混合式盾构机。

1988年，进一步研发直径大于10米的混合式盾构机系统。

1989/1990年，研发大直径硬岩掘进机的盾构系统。

1991年，马丁·海瑞克博士作为合伙人获得机械与钢结构有限公司（Maschinen-und Stahlbau GmbH）的股份。

1992年，在美国成立了第一家子公司。

1993年，395名海瑞克员工创造了7780万欧元的营业额。

1992—1995年，研发不同的组件以拓展混合式盾构机的应用范围，包括破碎机、支撑板、旋转中心刀盘和零压力下刀具更换。

1996年，研发敞开式硬岩掘进机。

1996/1997年，设计制造了当时世界上最大的混合式盾构机（直径14.20米），用于德国汉堡易北河四号隧道建设。

1997年，研发了用于大直径掘进设备的地震检测超前探测系统；研发了用于铺设最小直径的排水管道；研发了可应用于所有隧道掘进设备的导航系统。

1997年，机械与钢结构德累斯顿股份公司（Maschinen-und Stahlbau Dresden AG）与海瑞克股份公司合并。

1997/1998年，改进混合式盾构设备（操作模式可转变：土压平衡/泥水平衡）。

1998年，海瑞克股份公司（Herrenknecht AG）开始建立海瑞克全球网络，在荷兰、西班牙和美国建立子公司。海瑞克集团共拥有823名员工，创造了1.75亿欧元的营业额。

2000年，海瑞克公司以1.98亿欧元的项目订单总金额刷新了公司纪录。自此，海瑞克成为机械隧道掘进领域中的市场领导者。

2001年，海瑞克股份公司接到了新任务——为瑞士新哥达基线隧道（Gotthard base tunnel）组装两台撑靴式硬岩掘进机。

2002年2月，海瑞克又签下新订单，进一步为哥达基线隧道提供掘进设备。马丁·海瑞克博士与1000多名员工和35000名宾客共同庆祝公司成立25周年。

2003年，海瑞克公司在亚洲签下超过1亿欧元的订单，亚洲成为公司继欧洲之后机械隧道掘进设备销售最重要的市场。4台海瑞克制造的撑靴式硬岩掘进机开始在圣哥达（St.Gotthard）山脉挖掘世界上最长的交通运输隧道。

2004年，海瑞克公司在新加坡成立了亚太区总部，分管亚太区市场。在中国，共有17台海瑞克制造的土压平衡盾构机应用于广州市地铁网络掘进工程。

2005年，海瑞克公司再次刷新纪录，创造了5亿欧元的营业额。海瑞克为一条高速公路隧道建造了当时世界最大的隧道掘进设备（直径15.2米）。海瑞克公司中国第一家隧道设备工厂在广州正式投入使用，用于组装交通隧道掘进设备。

2006年，海瑞克发布了公司研发生产的第一台开发地热能的深井钻机。两台直径15.43米的隧道掘进机刷新了隧道掘进机直径的纪录，并开始在上海运作。在广州南沙区，海瑞克公司建成另外一家隧道设备组装工厂。

2007年，海瑞克回顾了公司30年的发展历程并成立了海瑞克模具公司（Herrenknecht Formwork）和子公司Bohrtec Vertical。当年春天，海瑞克在四川省成都市新建了一家隧道设备组装工厂。10月底，卡森伯格隧道（Katzenberg Tunnel）顺利贯通。

2007年，公司订单额首次超过10亿欧元。

2008年，签订销往中国的第一百台隧道掘进机合同。5月和9月，两台创世界纪录的海瑞克隧道掘进机到达上海的接收井。这两台世界上直径最大的隧道掘进机S-317以及S-318混合式盾构机比计划提前1年完成。6月28日，海瑞克股份公司董事会邀请2000名海瑞克的客户、政商名流以及海瑞克员工共同庆祝海瑞克公司创立30周年。

2011年3月，隧道施工行业和公众将目光投向瑞士和海瑞克。哥达基线隧道在塞德龙（Sedrun）实现贯通。4台海瑞克撑靴式硬岩隧道掘进机挖掘了世界上最长的隧道，总共完成85千米主线隧道的掘进。在一项由德国《经济周刊》（Wirtschaftswoche）调查并发布的隐形冠军品牌排名中，海瑞克名列榜首。海瑞克开发了环保、经济型快速铺管（Pipe Express®）工艺。在施瓦瑙（Schwanau）工厂，对这种半开挖式管道铺设方法的实际适用性进行了高强度的试验。

继2011和2013年之后，海瑞克在2015年德国隐形冠军企业（Hidden Champion）的品牌排名中第三次名列第一。在伦敦横贯铁路工程中，海瑞克隧道掘进机结束了它的掘进任务——在这座世界上人口最为稠密的大都会之一的城市地下开辟出全长42千米的高品质隧道。直径13.6米的混合式盾构机在伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡的欧洲一侧圆满完成了欧亚隧道的掘进工程，项目要求严苛程度史上罕见。马丁·海瑞克荣获德国技术科学最高荣誉——魏尔纳·冯·西门子奖（Werner-von-Siemens-Ring）。

三、投资中国

海瑞克集团公司在中国拥有七家分公司，分别是位于北京的海瑞克股份有限公司办事处，成都、广州、上海、香港、无锡分公司。其中广州海瑞克隧道机械有限公司是海瑞克公司与广重企业集团组建的合资公司，成立于2003年。公司坐落于广州市南沙区。