第七节 “科技成就生活之美”——罗伯特·博世有限公司

一、公司简介

罗伯特·博世有限公司是国际知名的技术与服务企业，也是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。1886年罗伯特·博世（Robert Bosch,1861—1942）在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电器车间”。博世公司总部设在德国南部斯图加特市附近的格尔林根，截至2015年12月31日，雇员人数约为37.5万，遍布50多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。2015财年营业收入达706亿欧元。

博世集团的业务分为四大领域：车辆技术、工业技术、消费品以及能源和楼宇技术。博世集团包括罗伯特·博世有限公司以及分布在50多个国家的360家子公司和地区公司，包括销售伙伴在内，博世活跃在150多个国家。全球的开发、制造和销售联盟是博世集团持续增长的前提。

2015年，博世集团在研发上投入高达63.78亿欧元，申请了大约5000项专利，每天平均有20项专利。博世集团的目标是以它们的产品与服务改善人类的生活质量，向全球提供适合生活的技术。

罗伯特·博世有限公司与前述几家德国大型企业集团不同，系非上市公司，公司特有的组织架构可以确保博世集团的企业独立性，使企业具有长期的战略规划，为未来进行重要的先期投入。罗伯特·博世有限公司92%的股份为公益性的罗伯特·博世基金会所有，罗伯特·博世工业信托两合公司享有大多数投票权，它行使股东的功能，其他股份归博世家族和罗伯特·博世有限公司。公司基本数据如表1-12所示。

（三）博世集团的历史及企业文化

1886年11月15日，罗伯特·博世得到正式许可，在斯图加特的罗特布尔大街75B开设“精密机械和电气工程车间”。

1897年，罗伯特·博世及其助手阿诺德·策林格首次成功地在一辆机动车上安装低压电磁点火装置。

1902年，为戴姆勒发动机公司提供采用博世火花塞的首个高压电磁点火系统。

1905年，希姆博世电磁点火装置公司在巴黎第22～24区紫色大街设立了工厂。这是首个位于德国之外的博世制造工厂。

1906年，博世销售部的新负责人古斯塔夫·克莱因带着包括许多主要美国汽车制造商的名单，前往美国就任。正如罗伯特·博世之后所评价的，克莱因此行是一次真正的胜利。仅仅几周时间，克莱因及其同事就揽下了价值超过百万美元的订单。

1927年11月30日，博世开始生产1000台柴油喷射泵。第二年年初向曼公司交付首批产品。其他客户很快接踵而至，在20世纪30年代，众多欧洲制造商都在其卡车和农业机械中采用博世的柴油喷射系统。

1932年11月4日，罗伯特·博世股份公司收购了容克有限公司的加热技术部门，这是一家在德绍制造燃气加热和热水系统的公司。

1932年，莱比锡博览会上，博世公布了其新型锤钻。此时，博世已成功批量生产可同时击打和旋转的电钻。

1942年，3月12日罗伯特·博世因中耳炎引起的并发症而不幸去世，享年81岁。

1953年，博世推出博世液压设备。

1963年，博世收购位于德国卡尔斯鲁厄的埃利希·维策尔包装机械有限公司，标志着博世进军包装机械领域。之后几年博世陆续收购了许多其他知名的包装机械制造商，包括哈玛—汉瑟拉等公司，1974年博世将这些公司合并，组成包装技术部门。

1964年，博世资产管理有限公司从公司创始人的继承人手中收购了罗伯特·博世有限公司的多数股权。1969年，罗伯特·博世资产管理有限公司更名为罗伯特·博世基金会有限公司，从而突出强调其活动的社会焦点。直到现在，该基金会仍会从公司拿出一部分红利，秉承博世创始人的精神，将其用于慈善事业并以现代形式履行罗伯特·博世的公民义务。

1976年，博世开始生产氧传感器，为生产三元催化转换器以及清洁废气排放物铺平了道路。氧传感器可在废气进入催化转换器之前测量其中的氧含量。

1978年，博世见证了ABS的成功诞生，这是用于乘用车的首款电子四轮防抱死制动系统。这项具有开创性的博世技术是所有现代制动控制系统的出发点。其他基于ABS的博世系统，如1987年TCS牵引力控制系统以及1995年的ESP®电子稳定性程序，也都在市场上取得了成功。

1989年，博世推出TravelPilot IDS，系欧洲首个车辆导航系统，但直到1995年才取得突破性进展。

1995年，博世引入的ESP®堪称技术上的一个里程碑，这个通过防止车辆侧滑从而挽救生命的系统，一投入市场便立即取得成功。

1997年，博世推出高压共轨柴油喷射系统。这是博世在开发环境友好汽车之路上的又一个里程碑。这项技术与1990年的基准线相比可将有毒排放物的级别降低96%。

2000年，博世重返汽油直喷领域。公司在1954年应用于梅赛德斯-奔驰300 SL车型的一个创意DI Motronic曾在当时的业界引起了轰动。DI Motronic的创新之处在于其“分层进汽原理”，燃烧直接喷射生成的空气—燃油混合物形成的小区域云雾，最多可使耗油量降低10%。

2001年，博世收购经营多年的工业技术专家曼内斯曼力士乐公司后，将该公司与其自动化技术部门合并，成立博世力士乐股份公司。2002年，新成立的子公司的业绩占博世集团销售额的10%，为创建更加均衡的企业结构做出了重要贡献。

2003年，博世收购布德鲁斯集团的多数股权，一年后，两家公司的加热技术部门合并。布德鲁斯集团的历史悠久，可追溯至1731年3月14日。

2007年，博世收购了软件提供商Health Hero Network，这是一家专注于创新式远程医疗解决方案的公司，预示着博世重返医疗技术领域。20世纪90年代早期，博世便为医院和医生诊所制造医疗设备。Health Hero Network专注于远程医疗解决方案，开发并销售用于诊所之外的软件，以记录和评估患者的健康状况。

2008年，博世收购了位于爱尔福特的太阳能电池组件制造商Ersol Solar Energy AG，标志着博世在扩展可再生能源生产的系统和部件组合方面迈出了重要一步。此次收购之后，博世成立了博世太阳能部门。

2008年，博世收购了创新软件技术公司，并从2011年1月1日起将其更名为博世软件创新公司，总部设在德国的伊门施塔特。该公司于1997年成立，主要为国际客户（尤其是金融和保险服务行业的客户）开发软件解决方案。博世软件创新公司也在开发用于“物联网和务联网”的系统解决方案，通过这种方式进入新业务领域。

2010年，博世的预测性紧急制动系统首次批量生产，可帮助驾驶者预防追尾事故。该系统将ESP®电子稳定性程序与自适应巡航控制系统（ACC）的LRR3雷达传感器相结合，并辅以视频传感器。

2010年，大众途锐和保时捷卡宴S的混合动力车型于2010年批量生产，采用博世提供的混合动力技术。这是首次在这两款车型上都采用同样的全混合动力。除了提供诸如动力电子设备和电动机之类的关键部件之外，博世还提供车辆的“大脑”，即用于混合动力车型的莫特朗尼克（Motronic）控制单元。

2013年，摩托车车身稳定系统（MSC）投产。

三、企业品牌，博世公司的制胜法宝

博世集团作为世界领先的技术及服务供应商，业务划分为四大领域，涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品、能源与建筑技术领域。通过其产品和服务，博世为全球客户提供了创新有益的解决方案，从而提高他们的生活质量，以创新科技在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。除博世品牌外，博世集团还针对个人客户需求量身定制了其他品牌。我们可以从下面的概览中了解博世集团拥有的17个专业品牌。

（一）Beissbarth

Beissbarth品牌于1899年在德国慕尼黑市成立，主要为全世界的汽车制造商及其车间生产精密测量装置。除车轮定位、制动性能检测以及测试车道这些核心竞争力以外，Beissbarth还提供了装胎机、车轮平衡机、AC服务设备以及升降机。

（二）博世汽车服务

博世汽车服务（Bosch Car Service）在150个国家大约运营了13000个汽车修护工厂。作为一个服务于所有汽车品牌的工厂，博世汽车服务的专家掌握了现代汽车技术，旨在确保汽车保持平稳运行。

（三）博世柴油系统服务中心

博世柴油系统服务中心（Bosch Diesel Center）是工厂、车队和私人客户的专业服务供应商，致力于为所有博世柴油喷射系统和组件在诊断、修理和维护方面提供专业解决方案。博世柴油系统服务中心如今拥有遍布世界各地的网络，在全球有3400个特许经营店，在柴油机的修理和维护的各方面都堪称业界领袖，声誉卓著。

（四）力士乐

全球力士乐（Rexroth）品牌代表了经济、精密、安全且高效节能的驱动控制技术。创新型组件以及定制的系统解决方案可用于移动任何大小的机器和系统。通过集中移动应用、机械应用与工程、工厂自动化以及可再生能源市场等领域的全球应用专业知识，顾客可享受一站式解决方案的便利。

（五）CoremanNet

CoremanNet是一个工业软件解决方案，用于以一种结构化、透明、简单的方式返回使用的部件和原材料。通过这种解决方案，CoremanNet不仅在欧洲范围内引领了再制造汽车部件的趋势，同时也提供了有利于生态环境保护的依据。

（六）Dremel

国际Dremel品牌提供了工具、专业知识以及用户社区。Dremel秉承着提供“生活与家庭解决方案”的承诺，旨在提供易于使用、轻量、紧凑、精密、快捷迅速的高质量产品。

（七）Dynacord

Dynacord是欧洲领先的专业音频系统供应商之一。产品组合包括混音控制台、数字信号处理系统、功率放大器和扬声器系统。Dynacord产品是移动音频应用、演唱会音响系统以及固定安装的最佳选择。

（八）Electro-Voice

Electro-Voice是一家领先的专业音频系统制造商。Electro-Voice开发和生产一流的扬声器、放大器、数字信号处理系统和麦克风。产品（包括便携式和永久性的音响系统）用于全世界范围内的广播和电视、批发与零售，从夜总会到世界最大的演唱会场馆。

（九）Freud

Freud旨在成为全球硬质合金刀具领域中一家最具创意的首选品牌。它通过创新产品、制造技术、强大的合作伙伴以及可靠的开放式服务意识为客户提供超出预期的服务。

（十）HC-Cargo

HC-Cargo是“汽车部件专家”，在多于85个国家中，HC-Cargo通过现代网上商店直接全方位地向汽车工厂提供具有价格优势的电气部件。

（十一）OTC

OTC品牌于1925年在美国成立，凭借其高质量产品已发展成一个全球品牌，向工厂提供的产品涉及车辆诊断设备、高性能工具等领域。

（十二）RTS

作为内部通信解决方案的领先制造商之一，RTS旨在开发创新型通信解决方案。产品组合所涉范围十分广泛，大到用于广播世界最大无线电广播和电视的先进数字音频矩阵系统，小到用于内部生产的小格式系统。

（十三）Robinair

Robinair是空调服务增长市场中首屈一指的品牌。Robinair的特点是对空调服务具有创新意识且提供了广泛的产品组合。

（十四）sia Abrasives

sia Abrasives品牌代表了先进的培训中心或现场的技术领导力、制造能力、创新型解决方案以及专业建议。

（十五）Telex

Telex开发和制造世界一流的航空耳机、内部通信设备以及无线产品，为全球范围内的关键业务应用提供备受信任的产品。

（十六）Unipoint

Unipoint是世界上起动器和交流发电机、温度控制装置以及雨刮器的最大制造商之一。Unipoint向其OEM/OES和售后市场客户提供了出色的客户支持、有竞争力的定价和营销协助。

（十七）Zexel

Zexel是亚洲领先的OE供应商之一，旨在提供高质量的传统柴油系统。

四、博世——全球最大的汽车零部件供应商

《美国汽车新闻》每年根据供应商上一年的汽车行业配套市场业务营业收入/销售额进行排名。根据2015年的业绩，2016年全球零部件配套供应商百强榜问世。罗伯特·博世有限公司连续六年蝉联百强名单榜首，日本的电装再度排第2位，麦格纳杀入三强。前10名中，第4至第10名分别为：大陆集团、采埃孚、现代摩比斯、爱信精机、佛吉亚、江森自控和李尔。进入前十强的有三家德国企业，而进入汽车零部件供应商100强的德国企业则有19家之多，总数排在日本企业（29家）、美国企业（23家）之后，居第3位。

在这份榜单中只有两家中国企业入围，分别是排名第83位的中信戴卡和排名第98位的德昌电机。

另外，全球知名的市场咨询公司明略行发布了2014年全球品牌价值排行榜。其中，汽车制造行业品牌价值排名前十的企业基本被美国、日本和德国企业所垄断，日本丰田汽车公司以品牌价值295.98亿美元位居总榜单的第26位、汽车行业的第1位。作为全球汽车第一大产销国，中国没有一家汽车制造企业品牌价值进入汽车品牌价值排行榜前十行列。从《美国汽车新闻》的汽车零部件供应商的排行榜上也可以看出，为何在我国这个汽车工业第一产销大国的背后，其实都是德国、日本和美国汽车及汽车配件企业在唱主角。

表1-13汇集了2016年度进入《美国汽车新闻》全球汽车零部件配套企业百强榜单的德国（瑞士）汽车零部件供货商的名称、排名及产值，从中可以找出不少前面提到过的德国企业的名字。

五、投资中国

博世集团于1909年在中国开设了第一家贸易办事处，1926年在上海创建了国内首家汽车售后服务车间。博世在我国主要生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、电动工具、安防和通信系统、热力技术以及家用电器。2015年，博世在中国经营着62家公司，合并销售额达到了770亿人民币。截至2015年12月31日，公司在华员工人数达55000名。

博世在中国市场的稳健发展势头得益于公司将战略发展方向与中国宏观经济目标紧密结合在了一起。博世以“科技成就生活之美”的理念为依托，坚持提高能效、科技制造、根植本土，为中国市场量身打造产品和服务，博世在华设立的主要公司如下。

（一）博世（中国）投资有限公司

博世（中国）投资有限公司成立于1999年，负责管理、发展及协调博世在华所有投资和生产业务。其下属有10家代表处、4家贸易公司和1家贸易代表处、7家独资企业以及10家合资企业。企业及代表处广泛涉足于汽车零部件、包装技术、控制和传动系统、热动技术、白色家电以及安防系统等多个领域，可以为中国客户提供最高品质的产品。

位于上海的博世（中国）投资有限公司在北京、武汉、重庆等城市设有分公司与办事处，主要负责博世在中国内地所有投资项目的发展及协调。投资公司致力于与中国客户建立双赢的伙伴关系，加强业务合作，同时协助博世在中国市场取得良好的业务发展。此外，其采购部还负责并协调博世在亚洲地区（除日本以外）的采购业务。

（二）博世家用电器

2004年11月，博世家用电器（简称博世家电）在上海成功推出，已陆续进入北京、上海、江苏、浙江、广东等地区，实现了良好销售。第一批上市的产品包括0℃维他保鲜技术电脑冰箱、LCD显示的电脑滚筒洗衣机和洗衣干衣机。这些产品与欧洲的最新技术完全同步，代表着博世家电的技术和创新水准；同样，与博世所有的其他产品一样，体现了制造业的最高质量水平。

（三）博西家用电器（中国）有限公司

1967年，博世和西门子将双方家用电器业务合并成立了博西家电，此后西门子家电产品一直由博西家电独立生产、销售，并提供售后服务，西门子作为投资方并不参与运营。2013年，博西家电营收达105亿欧元，为欧洲最大的家电生产商。

博西家用电器（中国）有限公司系博西家电全资子公司，迄今为止，已投资创建了四大生产基地，员工达到9400余人。1997年8月25日，博西家用电器（中国）有限公司在南京正式成立，全面负责博世、西门子、嘉格纳（Gaggnau）和康西达（Constructa）四个家电品牌在中国的管理与发展，以及家电产品在中国的销售和售后。

2014年9月，罗伯特·博世公司收购了西门子所持有的合资企业博世和西门子家用电器集团（即博西家电）50%的股份，交易总价为30亿欧元。该项收购已获双方董事会和监事会批准，在2015年上半年完成。博西家电成为博世集团的全资子公司，且已获准继续长期使用西门子品牌生产和销售家用电器。

（四）博世电动工具（中国）有限公司

博世电动工具是全球领先的电动工具及附件生产商，其产品在品质、技术革新及售后服务方面一直保持高标准。现在，博世电动工具的产品主要包括五大类：手持式电动工具、台式电动工具、测量工具、园林工具和电动工具附件。

博世电动工具（中国）有限公司成立于1995年，总部坐落于浙江省杭州市，当时名为杭州博世电动工具有限公司，是博世与杭州汽轮动力集团有限公司以及销售合作伙伴美最时洋行（不来梅）共同组建的合资企业。2003年博世购买了合资伙伴杭州汽轮动力集团在合资企业的股份，成为外商独资企业。同年12月，公司正式更名为博世电动工具（中国）有限公司。为了进一步提高产能，新公司搬迁到了新址——钱塘江南岸的杭州国家高新技术产业开发区。2006年1月，博世电动工具（中国）有限公司建立了自己的销售、市场推广及售后服务团队。

如今博世电动工具（中国）有限公司占地14万平方米，包括博世、世纪和附件3个工厂及中国区市场销售中心、亚太区研发中心、亚太区物流中心、亚太区产品培训中心以及全球采购中心、质量中心设在杭州的办公机构。公司现有员工3800多人，是博世集团在全球重要的电动工具分支机构。

在中国，博世电动工具提供了全系列产品，包括锤钻、冲击钻、曲线锯、电镐、角磨机、电刨和砂磨机，适用于混凝土、木工和金属加工各行业。创新的锂电充电式工具也同样适用于家具厂商、装修行业人士和“自己动手”一族。另外，博世电动工具在中国出售超过1000种博世电动工具及附件产品。公司在北京、上海、广州、沈阳与武汉设立了博世服务中心，并拥有一个覆盖全国的博世售后服务网络，为博世客户提供全方位的服务。

（五）博世包装技术（杭州）有限公司

作为博世集团工业技术的一部分，博世包装事业部为全球客户提供包装单机与整线设备，是全球最大的包装技术供应商之一。博世包装遍布世界各地，其中在中国，占地面积35000平方米的博世包装技术（杭州）有限公司，成为博世包装在德国以外最大的一个工厂。

另外，博世集团还有博世汽车部件（苏州）有限公司、博世汽车部件（南京）有限公司、博世汽车柴油系统股份有限公司和博世汽车部件（长沙）有限公司，这里不做赘述。

六、博世集团企业文化外在表现——罗伯特·博世基金会

罗伯特·博世基金会（Robert Bosch Stiftung）是德国最大的与私营企业相关的基金会，1964年博世家族将其拥有的企业大部分股份移交给罗伯特·博世基金会，这笔资金占了罗伯特·博世有限公司的原始资本的92%。

基金会只履行公益意愿。作为罗伯特·博世有限公司的股东，基金会获取相应份额的红利，但由于公益性，基金会不从事商业活动，而将其所拥有的投票权交给罗伯特·博世工业信托两合公司。

基金会本金为12亿欧元，180名员工管理年均800个基金会自身和外来项目，60%的资助涉及国际事务。自创立以来，基金会共支付了10亿欧元支持各种文化公益项目。

研究与思考

博世公司像西门子一样是一家百年老店，从罗伯特·博世创建公司开始，一步一个脚印，扎扎实实地练好内功，专注于自身擅长的业务领域，不断加大自己的研发投入，实施科技创新，从而壮大了自己的实力，抵御了百年来多次经济危机，得以永葆公司基业长青。

博世公司2014年投入的研发成本为47亿欧元，相当于公司销售收入的10%左右。2014年，博世在世界范围内申请的专利多达4600项；2015年，博世公司的研发投入达63.8亿欧元，全球研发人员达到5500名，仅开设在我国本土的技术中心就达到22个。在汽车零部件行业，博世公司的研发投入远远超过第2名的日本电装（2015年度研发投入为36亿美元）。

这都是博世公司不断取得骄人业绩的基石。博世公司的另一大特点是非上市公司，公司独特的治理结构确保了公司在并购同行优质企业与相关技术和战略投资过程中“不差钱”。在公司治理结构上，中国高科技企业华为公司与博世公司有不少相似之处。

博世公司除了在公司运营发展上取得的骄人业绩外，还始终遵循公司近百年形成的价值观，承担了大量的社会责任，积极地投身于全球性公益慈善事业。罗伯特·博世基金会作为由企业出资的德国最大的公益基金会之一，在科学、健康、教育、社会、文化、民族谅解等领域启动了一系列资助项目。其中有不少项目也资助了中德之间的文化、教育领域的合作。博世慈善中心项目资助了中国偏远落后地区的小学教育、贫困学生等多个项目。因此，博世基金会资助和参与的各项活动作为博世公司企业文化最有价值的内容之一，值得我们更深入地了解与研究。

思考题

1．博世集团作为非上市公司如何维持其强大的竞争力，成为同行业的领头羊？

2．博世集团的企业文化有哪些特别之处？请以博世基金会资助的跨越国界的文学创作与文学翻译项目为例论证。