7．舟/船（舩、舡）

“舟”和“船”都见于先秦载籍，但“船”的出现要晚于“舟”，始见于战国文献，使用频度大大低于“舟”。扬雄《方言》卷九说：“舟，自关而西谓之船，自关而东或谓之舟。”《说文·舟部》：“船，舟也。”“舟，船也。”可见两者只是地域方言的差别，词义相同。也许在扬雄记录《方言》的时候这种差别还存在。这两个词在正统的文言词汇系统中一直长期并存着，但口语的情形并非如此。现代汉语各地方言都只说“船”而不说“舟”，这种局面在口语中的形成至少可以上推到西汉后期。段玉裁《说文解字注》于“舟，船也”下注云：“《邶风》：‘方之舟之。’传曰：‘舟，船也。’古人言舟，汉人言船。毛以今语释古，故云舟即今之船也。”已经指出了这一点。

在《史记》里，用“船”的数量已大大超过“舟”，两者的出现次数为92∶28。“舟”的组合有：扁舟、荡舟、舟楫、乘舟、行舟、不系之舟、轻舟、舟中、沉舟、吞舟之鱼、舟舆、舆舟；“船”的组合有：楼船（45见）、发船、刺船、乘船、濯船、出船、船中、大船、船人、戈船、浮船、焚船、檥船、船漕、沉船、习船者、舫船、方船、行船。此外“舟船”连文1次。可以看出，“舟”的组合基本上是承用先秦的一些惯用法，而“船”的组合则反映出它在实际口语中的活跃程度。我们据此可以大致推断，在司马迁的语言里，“船”实际上可能已经取代了“舟”。

东汉和三国翻译佛经基本上只用“船”而绝少用“舟”，只有康僧会译的《六度集经》中“舟”“船”并用，这正反映了此经语言的趋雅风格，如：

（1）车马舟舆，众宝名珍。（卷1，3/1a）

（2）还国，置舟步行。（又3c）

（3）国政杌其手足，截其耳鼻，败舡流之。……引舟著岸。（卷2，6c）

（4）愿速严舟，临时相迎。……船寻其后，有蛇趣船。（卷3，15b）

此经“舟”“船”混用，同一段文字中忽而用“舟”，忽而用“船”，看来是任意的，并不存在什么词义差异。在东汉三国的文人赋中则几乎还是一律用“舟”而很少用“船”，跟佛经形成鲜明的对比。我们可以相信，至迟在东汉中期，“舟”已经被淘汰出口语，而成了一个文言词；南北各地口头上都只说“船”了。原先的方言差别变成了文白差别。

在同时期的中土文献中，虽然“舟”“船”并用，但“船”的出现数量明显比以前增多，而且用法灵活，组合能力强。这些也曲折地反映出当时的口语真相。例如：

（5）桃花水出，船槃皆至。（东汉光武帝刘秀《诏来歙》，《全后汉文》卷1，478b）

（6）船车大小二千艘。（马援《将入九真上言》，又卷17，562b）

（7）算至车船，赀及六畜。（陈忠《议救西域疏》，又卷32，650b）按：可比较文言说法“舟舆”。

（8）廪君乘土船，下至夷城。（应劭《风俗通义》，又卷38，685b）

（9）十七日复过文昌泰陵，至天船积水间。（李郃《因天变上顺帝书》，又卷48，733a）按：此为星座名。事物的命名多用口语词。

（10）斯契船而求剑，守株而伺兔也。（张衡《应间》，又卷54，774b）按：可比较成语“刻舟求剑”：遽刻其舟曰：……（《吕氏春秋·察今》）

（11）及溺呼船，悔之无及。（董卓《到渑池上书请收张让等》，又卷68，851a）

（12）昔赤壁之役，遭离疫气，烧船自还，以避恶地。……往年在谯，新造舟船。（阮瑀《为曹公作书与孙权》，又卷93，974a）

（13）桂树为君船，青丝为君笮。（《鼓吹曲辞·上陵》，《汉诗》卷4，上/158）

（14）欲归家无人，欲渡河无船。（又《悲歌》，又卷10，上/282）按：这就可看作是当时口语的实录。

（15）水中之马，必有陆地之船，但有意气不能自前。（又《前缓声歌》，282）

（16）狄之水兮风扬波，船楫颠倒更相加。（《琴曲歌辞·将归操》，又卷11，上/300）按：可比较文言说法“舟楫”。

（17）下船登高防，草露沾我衣。（王粲《从军诗五首》之三，《魏诗》卷2，上/362）

（18）倍恩者苦枯，蹶船常苦没。（甄皇后《塘上行》，又卷4，上/407）

（19）诏青、兖、幽、冀四州大作海船。（《三国志·魏志·明帝纪》，1/109）

“楼船”为汉魏人习用语，不说“楼舟”。“土船”似乎也不说成“土舟”。“挽船士”当是时人的口头称呼，常见于文人诗题中，如：《于清河见挽船士新婚与妻别诗》（徐幹诗题，《魏诗》卷3，上/378）、《见挽船士兄弟辞别诗》（曹丕诗题，又卷4，上/404）等。在《三国志》及裴注中“船”的出现频率高于“舟”，有的地方连用多个“船”字，如1/187页连用5个“船”1个“舟”，3/847页连用四五个“船”。

小结：“舟”和“船”从先秦起就是等义词，但产生有先后。在先秦西汉，它们之间可能是方言与通语之别；至迟从西汉后期起，它们之间的关系变成文白之别。汉语全民口语用“船”作为水上交通工具的总称至少已有两千多年的历史。