前言

2021年是“十四五”开局之年，也是我国开启向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要一年。在我国从汽车大国向强国迈进的重要节点上，汽车产业转型取得实质性突破，新能源汽车作为引领汽车市场增长的重要牵引力，呈现市场规模、发展质量双提升的良好局面。新能源汽车市场需求呈现爆发式增长趋势，全年产销量均突破350万辆，同比增长超1.5倍，年度市场渗透率突破13.4%；自主品牌蓬勃向上突围，多元化产品、全销售渠道持续完善，产品质量不断提升，自主品牌成功实现从性价比向品价比的跨越，对全球汽车电动化转型的引领作用进一步增强。

在新能源汽车产业取得显著成绩的同时，我们也面临芯片短缺、电池原材料涨价、新能源汽车产能利用率有待提高等挑战，同时国内新冠肺炎疫情散点多发、国外地缘政治和地区冲突等严峻挑战短期内将持续存在。面对如此多的影响因素，依托当下快速发展的多源大数据资源及网联大数据技术，赋能产业发展及构建数字生态体系，成为引领新能源汽车产业链及跨产业融合健康发展的重要举措。

《中国新能源汽车大数据研究报告（2022）》秉持立足全局、突出热点的编制原则，基于新能源汽车国家监测与管理平台超过650万辆新能源汽车实时运行大数据，在涵盖车辆推广应用、车辆技术进步、车辆运行、车辆充电、插电式混合动力汽车、氢燃料电池电动汽车、评价指数、故障与安全、典型城市推广等年度常规研究内容的基础上，进一步聚焦2021年新能源汽车产业发展热点，旨在以大数据研究视角总结产业热点现状及发展趋势。具体如下：

一是新增换电生态研究，总结换电试点推广成果。经过多年沉淀，换电领域政策、资本、技术齐发力，取得了一定的推广经验。本年度研究报告重点梳理和剖析换电产业政策、车辆推广及运行特征、换电试点城市推广特征及技术经济性分析，为产业链相关主体布局换电领域提供翔实的数据支撑和推广经验参考。

二是对比氢燃料电池电动汽车示范特征，总结冬奥赛区示范成果。通过对氢燃料电池电动汽车推广、车辆运行以及加氢等数据获取、分析和研判，并与纯电动汽车运行特征对比，以及示范城市群之间横向对比，开展冬奥赛区示范效果评估，为氢燃料电池电动汽车大规模示范推广提供科学决策支持。

三是聚焦插电式混合动力汽车，评估纯电模式下车辆运行特征。汽车产业转型发展的中短期内，插电式混合动力汽车肩负着汽车产业快速节能降碳的使命，本报告全方位深入剖析插电式混合动力汽车推广现状、典型城市车辆运行及充电特征，旨在为插电式混合动力汽车产业健康发展提供参考。

四是厘清边界，为“双碳”战略下道路交通领域低碳发展行动建言献策。通过厘清新能源汽车碳减排边界，构建生命周期视角下新能源汽车碳减排核算模型，探讨汽车低碳转型发展与市场需求增长“齐头并进”的新格局。

五是新增乡镇、高速公路节假日充电应用场景分析，以大数据赋能改善充电体验。本报告在已有充电应用场景的基础上，新增乡镇充电场站、高速公路充电场站节假日前后充电行为分析，旨在引导用户合理选择充电时段，平衡充电设施利用效率，提升充电服务体验。

新能源汽车大数据研究报告已连续出版第五个年头，我们希望本报告不仅是新能源汽车产业历史发展的记录者和思考者，更是产业未来健康可持续发展的推动者和引领者。希望本报告能够继续为政府部门、新能源汽车产业链上下游企业、行业研究机构、科研院所和普通读者提供丰富的基础信息和重要的参考价值，让大数据赋能行业发展。

本报告的顺利出版离不开行业专家、合作伙伴的支持。在本报告编撰过程中，新能源汽车国家大数据联盟、新能源汽车国家监测与管理平台、北京理工大学电动车辆国家工程研究中心、工业和信息化部装备工业发展中心、北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司、国家新能源汽车技术创新中心、中国北方车辆研究所动力电池实验室、懂车帝、北汽新能源、睿研国际信息咨询（北京）有限公司的管理者、专家和相关学者给予了很大支持和帮助，在此表示诚挚的谢意！同时，在中国工程院“中国节能与新能源汽车可持续发展与碳交易战略研究”的项目支持下，碳交易部分研究成果已落实到本报告当中。

由于作者水平有限，报告内容的研究深度和广度尚存在欠缺，敬请各位专家、读者予以批评指正！

北京亿维新能源汽车大数据应用技术研究中心