敬天爱人：78岁高龄重建日本航空公司

更让人津津乐道的是稻盛在2009年78岁的高龄时，力挽狂澜，把已经宣告破产的日本航空公司（以下简称“日航”）复活拯救过来。2009年，稻盛和夫先生正在专注于佛学修行、享受晚年的时候，日本航空公司宣告破产，负债高达15 235亿日元。作为世界第三大航空公司，日本航空公司在日本更是被誉为“翅膀”。在那个关键时刻，时任首相的鸠山由纪夫亲自三次登门拜访稻盛和夫，邀请他出山担任这家破产公司的董事长。他开始是非常不情愿的，但是后来却答应了。他说他当时是考虑到日航的破产会影响日本的经济和形象，他也担心会有许多人因此而失业。以78岁高龄上阵，几乎所有人都为他捏了一把冷汗，怕他晚节不保。他答应出山后，只提了两个条件：不拿一分钱，不带一个人，因为自己根本不懂航空业，但只为“敬天爱人”。

2010年2月1日，稻盛先生走马上任，担任日航会长。日航能否重建，举世瞩目。最开始几个月，日航依然亏损，更大的问题是，日航的员工们并不理解他的经营哲学。他们不相信来自制造业而且已经退休多年的老头的唯心主义的说教可以拯救日航。但如果哲学不能共有、人心不能凝聚的话，改革无法推进，稻盛和夫先生推行的阿米巴经营也无法落地。年迈的稻盛先生苦口婆心，呕心沥血，言传身教，不屈不挠。他组织日航52名主要干部，进行所谓“密集型猛特训”，1个月举办17次学习会，稻盛先生亲自讲了5次。有一次，稻盛先生有点感冒，声音沙哑，见有的干部还不认真听，稻盛先生动情地说：“我是凝聚我的心血来讲的，你们一定要好好地听啊！”1个月的集训结束，日航干部们感动之余，通宵讨论，痛表决心，日航的氛围从此焕然一新。日航开始扭亏为盈，稻盛先生精神矍铄，但明显消瘦了。2012年8月，日航再次成功上市。

稻盛和夫先生在整个职业生涯中，不同时期在三个不同的领域，面对从零开始的巨大挑战，都能获得如此成就。在论坛上他分享了人生的三大经历：发明、开创、挽救。人生能做其中一件事已经非常了不起，他却做了三件。他总结了经验，“企业用人：人格第一，勇气第二，能力第三”。热爱是点燃工作激情的火把，无论什么工作，只要全力以赴去做，就能产生很大的成就感和自信心，而且会自然而然地向下一个目标挑战。成功的人往往都是那些内心有激情且沉醉于自己所做之事的人，更重要的是要拥有纯粹的理想——敬天爱人！