二、相关知识

（一）车身大包围装饰

汽车车身大包围装饰是指车身下部宽大的裙边装饰，如图1-2-2所示。汽车加装车身大包围装饰通常给人雍容气派、热情奔放之感，还可以改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响。

1.车身大包围的组成

汽车车身大包围由前包围、后包围和侧包围组成。前包围、后包围有全包围式和半包围式两种。全包围式是将原来的保险杠蒙皮拆除，然后加上新的大包围组件，或者将大包围组件覆盖在原保险杠蒙皮表面；半包围式是在原来保险杠蒙皮的下部附加一套装饰件，可以不用拆除原车的保险杠蒙皮。侧包围是在车身侧面下部加装包围组件，主要在车门槛位置进行装饰。汽车车身大包围装饰可以在前、后保险杠蒙皮，发动机罩，门槛，行李舱等多处设置。

2.车身大包围的设计原则

汽车安装车身大包围绝不能影响整车性能和行车安全，设计时要考虑路面状况以及原车的减振性能。设计的车身大包围组件要符合国家有关规定，各包围件的造型和颜色要与车身相协调。要将汽车的前、后、左、右各包围件作为整体进行设计。设计的车身大包围组件要美观、大方，符合消费者审美。

汽车是否加装车身大包围，要根据实际的使用情况来决定，只有在较为良好的道路上行驶的车辆才能加装车身大包围。尽可能不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的车身大包围，因为玻璃钢的抗撞击能力比较差。选用将原车保险杠包裹在其中的车身大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要“拆杠包围”，可设法将原车保险杠中的缓冲零件移植到玻璃钢包围中，以起到适当的保护作用。

（二）导流板与扰流板装饰

导流板是汽车前端保险杠下方的抛物线形连接板。扰流板是汽车行李舱盖上形似鸭尾的构件，如图1-2-3所示。

1.导流板与扰流板的作用

扰流板优美的造型能使车身的流线型更加突出，使车身外部看起来更为美观。高速行驶的汽车车轮与地面的附着力会随着车速的提高而逐渐降低，从而导致汽车发飘，使汽车行驶稳定性下降。在汽车车身的前端、后端安装导流板与扰流板，可显著改善车辆的空气动力学性能，从而保证汽车的安全行驶。

2.导流与扰流的原理

瑞士物理学家伯努利曾证明了空气动力学的一条理论，即空气流动的速度与压力成反比。空气流速越大，压力越小，如图1-2-4所示。例如，飞机的机翼上部呈正抛物线形，气流较快，下部平滑，气流较慢，形成了机翼下的压力大于机翼上的压力的现象，从而使飞机产生了升力。如果汽车外形与机翼横截面形状相似，在高速行驶中由于车身上、下的气流压力不同，下面的大、上面的小，这种压力差必然会产生一种升力。车速越大压力差越大，升力也就越大。这种升力也是空气阻力的一种，汽车工程界称其为诱导阻力，这一阻力约占整车空气阻力的7%。虽然占比较小，但危害很大。其他空气阻力只消耗汽车的动力，诱导阻力不但消耗动力，还会产生承托力，从而危害行驶安全。因为当汽车时速达到一定的数值时，升力就会克服汽车重力而将汽车向上托起，减小车轮与地面的附着力，使汽车发飘，行驶稳定性变差。

为了减小汽车在高速行驶时产生的升力，汽车设计师除了在汽车外形方面做专门的设计，包括将车身整体向前下方倾斜，以便使前轮产生向下的压力，并将车尾改为短平状，减小从车顶向后部作用的负气压来防止后轮飘浮外，还在汽车前端的保险杠下方安装向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板连成一体，中间开有合适的进风口以加大空气流速，减小车底气压，这种连接板就是导流板。在汽车行李舱盖上安装类似鸭尾的突出物，将从车顶冲下来的气流阻滞，形成向下的作用力，这种突出物就是扰流板。导流板可限制空气流过下部车身（使汽车下面的湍流处于最小值，并且使空气的流动阻力降低），而且使前部的车轮不至于抬起。边裙引导气流离开后轮，这样可减少气流扰动和气流阻力。扰流板改变车身后端气流的方向，减小气流的阻力并可阻止后部车轮抬起。还有一种扰流板是设计师受到飞机机翼的启发而设计的，就是在汽车的尾端安装一个与水平方向呈一定角度的平行板。这个平行板的横截面与机翼的横截面相同，只是反过来安装，平滑面在上，抛物面在下。这样，车辆在行驶中会产生与升力同样性质的作用力，只是方向相反。汽车可利用这个向下的力来抵消车身上的升力，从而保障行车的安全。这种扰流板一般安装在车速比较高的跑车上，目前，不少汽车也装有导流板和扰流板，以提高汽车的行驶性能。

（三）车身贴饰

车身贴饰的种类繁多，分布在车身的各个角落，大体可分为车身美观贴饰和车身保护贴饰两大类。此外，按照粘贴的位置不同，车身贴饰可以分为汽车腰线贴饰、车窗贴饰、发动机罩贴饰、车尾贴饰等。按照内容不同，车身贴饰可以分为警示文字、卡通人物、汽车厂牌、几何图形等。

1.车身美观贴饰

车身美观贴饰是车身外表上具有各种图案的装饰。这种装饰不仅能突出车身轮廓线，还能协调车身色彩，使车身更加多彩，同时给人以丰富的联想和舒适的感受。

国外的车身美观贴饰最早出现在赛车上，因为赛车运动需要赞助商的支持，所以车身上各式各样的赞助商标识就成为一种“极速广告”。其内容无外乎是改装厂牌、配件商标、机油广告等。这一形式得到车迷的喜爱，所以车身美观贴饰很快就出现在其他汽车上，且由单纯的商标发展成花纹、彩条等多种图案，如图1-2-5所示。质量好的车身美观贴饰的使用期限几乎与车身面漆的一致。

2.车身保护贴饰

（1）车身局部保护贴饰

车身局部保护贴饰是指在车身容易受到磨损的部位粘贴透明的保护膜。例如，门把手圆弧内侧位置的面漆，开关车门时容易被手指划伤；还有车门槛和门框的下部，乘车人上下车时总是容易划伤该部位的车身面漆。

（2）车身保护膜

车身保护膜能充分贴合车身面漆及内饰各种基材的表面，具有柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性等诸多优点。对曲折的车身表面也能够进行准确、无缝隙的贴覆，充分保护汽车的原漆。

车身保护膜类型多种多样，有的表面光亮，有的表面带纹理，有的无色透明，无色透明的膜在市场上比较流行，被形象地比喻为“隐形车衣”。有的带颜色但是无光泽，粘贴后有亚光效果；有的带颜色且有光泽，粘贴后可呈现原车新涂面漆的效果。有的具有炫彩效果，可粘贴到车轮轮圈或者仪表板等内饰件表面，彰显车主的品位与个性，如图1-2-6所示。

一般原厂面漆的颜色单调，可选颜色较少，如图1-2-7所示。而使用车身保护膜可以给车身更换车主自己喜爱的颜色，打造个性化汽车，如图1-2-8所示。另外，保护膜颜色可以任意搭配组合，还可以在保护膜上印制个性化图案，充分满足车主需求。

（3）车身改色贴膜要求

①全车车身改色贴膜后，需要到车辆管理所进行变更机动车行驶证的登记，完成年检。有些地区已明确规定，办理变更车身颜色、更换车身或车架的车主，不用事先向车辆管理所申请，可以在变更后直接办理登记。另外，规定更改内容超过30%时需到车辆管理所备案，更改内容在30%以下则无须备案。

②厂家设计不同的车型车身外形时，都会有针对的目标人群，车身颜色与车身外形协调，能凸显车主身份、性格等。车身改色要与原车协调，例如，对偏商务风格的车辆进行改色时不能选择过于鲜艳的颜色，对车身小巧的可选择个性化颜色等。

知识评价

1.汽车车身装饰的内容十分丰富，车身贴饰能起到美观作用，但不能保护车身。（　　）

2.无论哪种车身装饰，绝不能影响整车性能和行车安全。（　　）

3.导流板安装在车身后部，扰流板安装在车身前部。（　　）

4.导流板和扰流板可限制或改变气流通过车身的方式，高速行车时使车轮不至于抬起。（　　）

5.全车车身改色贴膜后，无须到车辆管理所进行变更手续登记。（　　）

6.汽车加装车身大包围给人雍容气派、热情奔放之感，车身大包围通常分为（　　）。

A.上包围

B.侧包围

C.前包围

D.后包围

7.观察身边汽车，试着设计车身装饰方案。