第35章 队友的高光时刻
“甄燃的速度正在以肉眼可见的速度下滑，他的车到底出了什么问题？”赛场解说也已经注意到了甄燃的情况。
“维修区内，赛博坦车队的工程师已经搬出了轮胎。甄燃是要进站了吗？是他的轮胎出现了问题。”
解说的播报让全场观众一片哗然，这意味着比赛的胜负依然存有悬念。
“我们已经向赛会提出抗议，要求恢复黄旗。”托雷斯试图尝试用场外因素扭转败局。
“对方怎么说？”甄燃的回复异常平静。
“赛会以没有出现重大安全隐患为由驳回了。”
“我就知道……我马上进站了，让换胎工做好准备。”说完甄燃驶入了维修区。
几乎与之前相同的步骤，甄燃再次经历了一遍，只不过这次赛车被换上了红胎。
相比刚察觉轮胎异常时的跌入谷底，此刻的甄燃心态已经平复了很多。现在的他已经没有时间去沮丧，唯有拿出可行的策略才有可能反败为胜。
于是甄燃推演起了各种绝地反击的可能性，而这一切的胜负手都聚焦在他的队友，乔蕾莎身上。
眼下最可行的的策略需要同队的两人相互配合。首先让乔蕾莎极力压车，尽可能得拖慢身后车阵的速度。而甄燃自己则要以红胎的优势，尽快超越前方的车手。
甄燃出站时已经落到了队尾第十二名，在他身前的是一票慢车。这意味着甄燃要在这一退一进之间，超越前方的八辆赛车，才有可能保四争三，冲击超级驾照积分。
甄燃将策略和托雷斯再三确认，得到了对方肯定的答复。领队告诉甄燃，策略组已经向乔蕾莎发出严防死守的指令。
至于她能守住多久，缩短多少差距，全要看她自己的表现。
甄燃深知任务的艰难。要知道乔蕾莎此时的轮胎已经是跑了八圈的黄胎，想要守住后面两位红胎的车手绝非易事，而且还是积分榜第一第二的实力选手。
“加油乔蕾莎，你可以创造奇迹的。”甄燃暗自为乔蕾莎祈祷，随后发动了“平行视域”开始了对前方赛车的疯狂追击。
…………
此刻的乔蕾莎已经感受到了身后克莱文森的强劲攻势。现在的她几乎是在重现排位赛时的极限跑法，尽可能的将后车的差距拉开到1秒开外。
因为她知道，一旦克莱文森进入到DRS区内，自己将将被迅速赶超。
驶出渔翁弯，乔蕾莎明显感觉自己的后轮出现了打滑。这细微的失误，让克莱文森迅速追近至1秒以外。
克莱文森没有丝毫怜香惜玉，在出弯后立即开启了DRS和电机驱动。乔蕾莎预判到了他的操作，也同时了电机驱动。
一路火花四溅，两车争夺着最佳的入弯线路。乔蕾莎在这里展现出了强硬的防守姿态，将线路牢牢守住。
电机5秒加速耗尽，乔蕾莎也顺利地杀入弯道，完美地防守住了克莱文森的这次进攻。
但克莱文森的攻势才刚刚开始。
刚过一号弯，乔蕾莎再度被克莱文森追进了1秒以外。此时面对再度开启DRS的克莱文森，乔蕾莎彻底放弃了在直道上比拼速度。
在克莱文森完成超车，同时并入外侧入弯线路时，乔蕾莎已经悄然切换到了克莱文森的内线。
她想赌一把，赌克莱文森对失去冠军的恐惧。目前来说，乔蕾莎的位置除了能帮甄燃缩短与领先集团的差距外，还有着退赛保甄燃上升一个名次的作用。
所以在她看来，即使自己退赛也会对甄燃有所帮助，更别说能因此带走一个第一名。
这样的道理克莱文森也是明白的，所以她是不会在这里和乔蕾莎硬碰硬的。
乔蕾莎吃准了这一点，将赛车丢入了弯心。如她所料，克莱文森并没有强硬关门，而是在即将轮对轮时踩下了刹车。
乔蕾莎凭借着勇气抢先入弯，精彩的表现引得全场观众欢呼。这已经远远超出了她在过往比赛中的表现。
领先的两车来到了上坡路段，乔蕾莎明白同样的招式不能反复使用，况且自己还有直道上了劣势。
“想想办法……乔蕾莎。”乔蕾莎边为自己鼓劲，边在脑内飞速思考着对策。
“有了！”乔蕾莎似乎找到了能压制身后猛兽的方法。
连续的组合弯道中，克莱文森明显感觉到了前车的异样。乔蕾莎似乎并没有按最佳的赛车路线去跑，而是极为变扭的姿态在弯道中蜿蜒。
“她在搞什么鬼？是轮胎不行了吗？”克莱文森评估着各种可能性，但丝毫没有察觉到乔蕾莎的真正目的。
直到身后的奎迪出现在了他的后视镜中。
“克莱文森，你在干什么？奎迪已经追近到了1秒！”领队的TR让克莱文森恍然大悟。
这里的连续组合弯几乎不可能超车，且是拖慢后车速度的绝佳路段。乔蕾莎就是运用了这里的赛道特性在故意压车，让身后的奎迪能够追上两人，对自己展开进攻。
一顿操作后，乔蕾莎加速驶出这处魔鬼赛段，只留下身后克莱文森独自面对杀气腾腾的奎迪。
克莱文森的电机加速此时已经耗尽，身后的奎迪也深知这一点。于是刚过发夹弯，奎迪便展开了攻势。
奎迪出弯后开了DRS，直道尾速的优势让他在下个弯前追到了0.3秒，他几乎是紧贴着克莱文森车尾入的弯。
弯道中缩减的差距是为了出弯后的一击致命。出弯后，奎迪强势抽头，开始了自己的内线超车。
在DRS和电机驱动的双重作用下，奎迪以最快速度冲击着克莱文森的内线。
此时的克莱文森知道自己速度上毫无优势，但还是极力防守，挤压着对手的线路。
奎迪察觉到了克莱文森的伎俩，他是想再度将自己逼入内线，在丢失线路的同时错过刹车点。
同样的招式用了太多会失去效果。奎迪见状立即关闭了电机加速，一个提前刹车切入了克莱文森的外线。
虽然此时奎迪的车速略慢于克莱文森，但好在有更佳的线路让他能从容过弯，并获得更快的出弯速度。
在看到奎迪走了一个异常优雅的交叉线，超越了自己后，克莱文森明白自己已经在这场较量中败下阵来。
两车相继驶过发车线，克莱文森并没有打算进行反击。他知道这样只会继续落入乔蕾莎编织的陷阱。
既然奎迪也有追击乔蕾莎的意图，那不如自己就坐上观虎斗，在他们厮杀正酣的时候将他们一举拿下。
克莱文森有意放慢了车速，将自己与前车的差距拉开到1秒以上。奎迪没有了后车的干扰，开始跑出了自己的节奏，全力追击着前方的乔蕾莎。
克莱文森的如意算盘正打得叮当响，却看到后视镜中出现了一辆赛博坦赛车的身影。
“这不可能，我身后的明明是两辆莱茵工业。”克莱文森震惊不已。
他完全不知道，就在他被乔蕾莎阻挡的两圈里，甄燃已经超越了前方的八辆赛车。
先是一票杂鱼，他们在甄燃的“平行视域”面前犹如静物。甄燃甚至没有使用电机加速，仅凭DRS的加持，就在两条直道上分别超越了四车。
随后的两车属于是甄燃捡了皮夹，他们在弯道中攻防时损坏了各自的前鼻翼和侧箱，所以双双进站为甄燃再提升了两个名次。
最后两车虽然属于莱茵工业这样的头部车队，但甄燃也并没有消耗太多精力。
在来澳汶的航班上，甄燃就从新闻官蒂娜口中得知了，莱茵工业两位车手不和内斗的传闻。
而现实中，这两位队友间的内斗则更加激烈。甄燃跟上两车后，就看到他们在每一个超车点上进行着拼杀，丝毫没有为对方留有余地。
高强度的攻防让两车迅速落到了甄燃身前。面对着前方两辆没有电机加速，且轮胎损耗严重的赛车，甄燃丝毫不留情面，在发夹弯后的直道上便动起了手。
他先是用DRS超越了第一辆莱茵工业，然后在渔翁弯前又追上了第二辆。
出弯，DRS，电机一气呵成。在直道还未过半时，甄燃已经卡住了第二辆莱茵工业的赛车线。入弯占优轻松超越，甄燃顺利上到第四。
甄燃就算以现在的成绩完赛，也可以为自己的超级驾照添上4分，完成恢复UF车手身份的目的。
但甄燃并不打算就此罢手。对手就在他的身前，作为车手的他本能地想去超越，这是他刻入骨髓中的家族血脉。
再次冲过发车线，比赛来到了第二十一圈，这意味着甄燃还有五圈来追击身前的两位对手。