第281章 迫切问题
老君观建立的事件,以普通人的角度来看,已经很久。
可在修士的世界中,连百年都没有的老君观,连稚嫩都算不上。
毕竟,修士闭关,可能一次就要数十年甚至百年。
老君观大量后天先天,少量炼气,叶霄一个筑基的实力构成,一方面是因为缺乏灵力,最主要的原因还是时间太短。
既没有足够的时间积累实力,也没有足够的经验告诉他们哪条路是对的。
在这个没有灵力的世界,叶霄几乎是从零开始探索修行的道路。
“还是不够,低品质的灵石现在足够支持修行,目前的功法也是够用的,问题还是时间。”
“对于一个修士来说,百年甚至千年的事件,都太过短暂,对于一个势力来说,更是如此。”
“新汉的发展很快,工业和科技的发展速度在前些年的积累下,此时已经到了一个爆发的阶段。”
“而灵力机械又让这种速度继续加快。”
“变化实在来的太快了,以至于我们哪怕每年都在更新课本上的内容,学生还是会发现,他们毕业的时候,很多内容就已经过时了。”
“甚至,各行各业的从业者,都感觉自己学习的速度赶不上技术发展了。”
“这是正常现象,就像我们开辟了一片新的大陆,发现那里有大量的荒地,我们在任何地方耕种,都能得到新的耕田。”
“而当这片大陆的大部分地区被开垦之后,想要在找到新的耕地就很难了。”
“而这时,想要提高粮食的产量,就需要把原本的那些耕地精耕细作。”
“技术同样如此,蒸汽机内燃机,灵力机械,电力,就是我们发现的四块新大陆。”
“这四块大陆对于我们来说,全是为开垦的荒地。”
“在这个阶段,我们理所当然会爆发无数新的技术,新的进步。”
“我们既不必为此担心,也不能因此而自满。”
“我们要做的,就是一步步稳扎稳打,把这些新技术吃透,为未来打好底子。”
在新汉各研究部门的会议上,叶霄说出了现在大家最关注的问题。
这几年,新汉的汽车飞机,各类灵力机器,一已经超乎想象的速度发展,以一种超乎想象的速度速度改变着新汉的一切。
三年前第一架飞机飞上天空,三年后燕京和新城之间就已经有了面向社会的航班。
内燃机三年前技术还很不成熟,现在各种烧油的车已经在各地跑起来了,甚至一些车开进了田里,拖着特质的‘犁’在那些平原上以前所未有的高效松土耕田。
一些军中使用的技术目前没到民间,比如通信用的设备,目前只在军中有。
不过在未来,通讯设备进入民间也是必然。
这将是彻底改变世界格局的东西。
传统的统治体制下,一个国家的实际控制范围极限,是从都城出发,三天能赶到的极限距离。
超过这个范围的地区,即便一时能占领,时间长了肯定也会出各种问题。
古代的都护府,诸侯之所以存在,就是因为距离太远了。
集权制度下的朝廷,对都城距离过远的地方,想要直接控制室几乎不可能的。
所以,即便间接的控制有很多隐患他们呢也不得不选择这种方式。
不是古代人傻,所以要分封诸侯。
可以很清楚的看到,古代君王分封诸侯的时候,基本都封在较远的位置或是边境,从没见谁把由国家直接控制的核心地区分封出去。
目前的新汉也有这样的问题。
新汉的疆域是汉文化圈前所未有的。
之前合并日本西域等地的时候,因为新汉的制度优越性,让新汉的边远地区一直保有不错的控制力度。
而现在,新汉的势力到了南亚次大陆,到了西伯利亚,对于这些新占领地区,因为地理上的隔绝,控制力下降是难免的。
人烟稀少的西伯利亚还好,随着极地部队逐渐进入,各个据点建立起来,新汉可以用人数优势将各地的势力融合。
而南亚次大陆不同。
这里人口不如新汉的核心地带稠密,可恒河的滋养下,这里的人口不算少。
想要通过移民在当地取得人数优势是机会不可能的。
想要加强控制,最好的办法就是加强通讯和交通。
交通这一块,目前最好的办法就是在南亚次大陆合适的地方修建机场,到时候,从燕京到南亚次大陆再也不用几十天的时间。
即便要中转,也能把行程压缩在两天甚至一天内。
而靠着传讯符原理的灵力设备,两地目前已知能进行无延迟通讯。
以传统手段,两地之间一个来会,时间是按照月计算的。
到时候,燕京这边有什么事想通知南亚次大陆这边,需要一个月甚至数个月才能等到回复。
至于具体要多久,走海陆还看天气,台风来了路就断了。
至于路陆,就是高原公路到喀喇昆仑山口,然后进入克什米尔到德里。
这条路目前没有修通是一方面,新汉军队走这里也是挑的夏天。
等天寒地冻的时候,这里的气候条件更恶劣,即便是专业人士,想要走一趟也是在赌命。
两地的人员和信息交流按照月计算延迟,就意味着两地被彻底分离的速度越来越快。
这一次,叶霄召集新城各研究部门的人,主要目地就是为了这件事。
现在是新汉传统势力范围和南亚次大陆,未来还会牵扯更多的地区。
包括美洲,澳洲,南亚次大陆更西边的地区。
不能把这些根本性的问题解决,新汉扩张的步伐,就不得不停下。
在开场的话说完后,叶霄就提出了这个问题。
“我们的新技术,现在能不能解决新汉遇到的问题,或者,在短期内,能不能在我们遇到的问题上有所突破。”
叶霄说完,环视了一圈各个研究部门的负责人。
这一次,军械局,各工程单位,飞机,汽车方面研究所,各灵力机械研究部门,还有大大小小排得上号的技术部门负责人基本齐聚一堂。