九、识别改色车

一般来说改色车是不会对车辆正常行驶产生很大影响的，但是要看怎么改。如果仅仅是外观改色（图1-34），发动机舱及内饰地板不改的话还好，因为不需要拆卸内饰和发动机；如果连发动机舱都改了颜色的话，因为需要拆掉所有的内饰，很可能在装回时达不到原来精度，在日后行驶时内饰容易出现异响。

图1-34 银色雨燕改成红色

检查改色车可以从以下几个部位进行。

1.检查车门框判断改色车

识别改色车最简单的办法就是通过观察密封胶条内的色差及喷漆痕迹来判断，拉开车门密封条，观察门框的颜色（图1-35）。

图1-35 拉开车门密封条后门框露出了原车的颜色

2.检查发动机舱盖判断改色车

车在改色时会把发动机舱盖拆下来进行喷漆，但发动机舱盖铰链一般不喷（图1-36），检查发动机舱盖铰链很容易发现原车漆的颜色，据此判断此车为改色车。

图1-36 发动机舱盖铰链和发动机舱盖颜色比对

3.检查减振器座判断改色车

在改色时减振器座一般不会喷漆，还是保留原来的车漆颜色（图1-37），据此很容易判断此车为改色车。

图1-37 检查减振器座颜色

4.检查车铭牌判断改色车

要改色喷漆时，一般车辆铭牌不会拆下，只会用报纸遮盖，在铭牌的边缘会看到原车漆颜色（图1-38）。

5.检查天窗（如果带有天窗）判断改色车

将天窗完全打开，通过观察天窗滑轨内侧的颜色来判断车辆是否是改色车。因为天窗滑轨内侧的夹层很深，里面的颜色都是汽车厂商在制造汽车时单独喷上的，后期改色很难做到将颜色均匀地喷到里面，只要是改色的车，就会有色差和喷涂精度的问题存在（图1-39）。

图1-38 检查车铭牌

图1-39 检查车天窗判断改色车