一、商物分离学说

商物分离学说是物流科学赖以生存的先决条件。所谓商物分离（Separation of Deal and Physical Distribution），即商物分流，是指流通中的两个组成部分——商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。

“商”，指“商流”即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让，流动的是“商品所有权证书”，是通过货币实现的。“物”即“物流”，是商品实体的流通。本来，商流、物流是紧密地结合在一起的，进行一次交易，商品便易手一次，商品实体便发生一次运动，物流和商流是相伴而生并形影相随的，两者共同运动，经历同样的过程，只是运动形式不同而已。在现代社会诞生之前，流通大多采取这种形式，甚至今日，这种情况仍不少见。

实际上，商流和物流有着其不同的物质基础和不同的社会形态。从马克思主义政治经济学角度看，在流通这一统一体中，商流明显偏重经济关系、分配关系、权力关系，因而属于生产关系范畴。而物流明显偏重工具、装备、设施及技术，因而属于生产力范畴。所以，商物分离实际上是流通总体中的专业分工、职能分工，是通过这种分工实现大生产式的社会再生产的产物。这是物流科学中重要的新观念，物流科学正是在商物分离的基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成的科学。

但是，商物分离也并非绝对的，在现代科学技术有了飞速发展的今天，优势可以通过分工获得，也可以通过趋同获得，“一体化”的动向在原来许多分工领域中变得越来越明显，在流通领域中，发展也是多形式的，绝对不是单一的“分离”。事实上，国外已经有学者提出商流和物流在新基础上的“一体化”问题，欧洲一些国家对物流的理解本来就包含企业的营销活动，即在物流中包含着商流。物流中的一个重要领域——配送已成为许多人公认的既是商流又是物流的概念。