前言

目前，全球汽车保有量是10亿多辆，并以每年3000万辆的速度递增。2020年全球汽车保有量或将突破11亿辆，主要增幅来自发展中国家。我国汽车产销量保持快速增长，作为能源消费大国，我国的石油资源十分短缺，目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长，这使我国能源形势更为严峻。因此在我国研究发展电动汽车不是一项临时的短期措施，而是意义重大的长远战略考虑。

关于我国新能源汽车的发展与专业化人才培养的要求，国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》中明确指出，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，普及电动汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。主要目标是，到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆，保有量超过500万辆。

“十三五”规划明确了国家发展新能源汽车的技术路线，指出了职业院校汽车专业发展的新方向。电动汽车产业正呈现出蓬勃的生机，而电动汽车检修行业从业人员明显存在数量严重不足和素质普遍不高等问题。作为培养高技能人才的高等职业院校应顺应企业和市场的需求，尽快培养电动汽车检测与维修技术人才。新能源汽车的新技术、新材料、新工艺、新车型的推出改善了我们的生活，也给汽车从业人员和汽车专业的教学提出了新的挑战。

本教材适合用于高职高专、普通高等院校及中职技校学生学习电动汽车技术理论基础与技术运用。本教材在德国双元制教学模式的框架下，结合中国国情，从实际应用出发，根据项目教学的要求编写，内容新颖、知识面广、实用性强、结构合理。

冯健老师编写了本教材的电动汽车控制系统，张德军老师编写了混合动力汽车维修。由于水平有限，在编写过程中难免出现疏漏和不足，恳请广大读者批评和指正，谢谢。

编者