科氏双雄不止范冰冰

中国车市激烈的竞争在为新品牌关上一扇门的同时，更为无惧者打开了一扇窗。例如，东风雷诺三年时间建立一座全新工厂，推出两款车型，与其同步的还有覆盖全国主要市场的150家经销商的渠道布局。这扇窗一旦释放“蝴蝶”效应，就足够稳住阵脚，东风雷诺给外界的感觉就是这样的。

虽然东风雷诺进入中国市场的时间十分短暂，但是雷诺120年造车历史的百年老字号底蕴深厚，是很多汽车同行所不能比拟的。2016年前三个季度，雷诺全球总销量达230万辆，名列欧洲第二大汽车厂商。过去4年，雷诺先后推出4款电动车、15款更新车型及11款全新车型，展开凌厉的市场攻势。虽然东风雷诺在进入中国市场的时间上是个晚到者，但是其背后有一个强大的母品牌支撑，更何况雷诺借助的是“东风”。

接棒胡信东履新东风雷诺常务副总经理的翁运忠，在深圳揭晓科雷傲的价格时说，雷诺正在“为中国而变”，科雷傲是为中国市场专门量身定制的车型，从在北京车展面向全球首发，到上市销售时的“先紧着中国，然后才是全球”的策略无不显示了对中国市场的重视。雷诺高级副总裁兼东风雷诺总裁福兰也佐证了翁运忠的说法，虽然全新一代科雷傲会在超过80个国家销售，但是中国市场是雷诺全球最优先的市场。

2016年广州车展，范冰冰在雷诺展台玩自拍的镜头刷爆社交平台。范冰冰仅是东风雷诺的锦上添花，科雷嘉和科雷傲，不止范冰冰。东风雷诺武汉工厂生产的全新一代科雷傲“源于欧系，高于欧系”。2.0L和2.5L自然吸气发动机搭配全新一代CVT 8模拟7速手自一体变速箱，拥有同级别SUV不具备的本领：4672mm的同级别最长车身，同级别最大的289mm后排膝部空间，8.7英寸（1英寸=25.4mm）同级别超大显示屏等。例如，雷诺R-Link2多媒体系统可兼容Car Play车载手机互联系统，与苹果手机匹配后，界面将自动切换成iOS风格，如同车载手机。在实用性上，为中国市场专属配备的三重空气净化系统可以过滤93%以上的PM2.5颗粒，让人不再“谈霾色变”。在2.0L和2.5L两个排量的7款车型17.98万～26.98万元的售价上，还推出年底前购车全系再享万元厂商购置税补贴的“大礼”。

从选择范冰冰为科雷嘉代言，到赞助武汉马拉松，再到科雷傲为中国市场专属开发等，东风雷诺的爆破营销看上去有板有眼，似乎对中国市场的竞争激烈程度早有预案。例如，前两款车型都切入了增长最快速的SUV，一款车的导入，从规划、决策到国产、上市，需要时间周期至少是3年。正是两款一大一小的SUV，而不是一款SUV或一款轿车，这样的环环相扣，才看到了东风雷诺在最短时间内做出最大的战略布局。时任东风雷诺销售副总裁兼市场部部长陈曦称，面对严峻的市场竞争环境，东风雷诺实现了销售增长，科雷嘉月销量超过4000辆，并稳步提升。此外，2017年年底200家经销商的布局按部就班地进行。

广州车展东风雷诺展台，除了科雷嘉和科雷傲“科氏双雄”，雷诺的电动车阵容同样不可小觑：特别是ZOE电动车，是欧洲唯一一款续航里程可达400km的大众市场电动车，在欧洲市场占据25%电动车份额的雷诺是欧洲“电动一哥”。在中国大力发展新能源车的今天，这恐怕是东风雷诺的又一撒手锏。

可惜的是，在2020年5月，由于公司的中国战略调整的原因，年轻的东风雷诺被迫退出中国市场。