冰人莱科宁
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12.魔术师般的经纪人们

最近几年离开现场,开始在自家沙发上远程工作的顶级经纪人史蒂夫·罗伯特森,始终是基米·莱科宁相关事务的首席专家。不管我问他什么,或早或晚,总是能从他那里获得一些明确答复。

对Kimi来说,岁月似乎没有改变任何事。他对赛车运动的热爱就像不锈钢一般不朽。年复一年,史蒂夫·罗伯特森对此越发惊讶。

2018年秋天,在完成和索伯两年合同的最终调整之后,罗伯特森抵达了新加坡。当时转会的消息仍需保密。

“你想想看。20年前索伯和Kimi第一次签合同时,谁也没觉得Kimi会有这么长的职业生涯。至少我当时不会这么说,绝不会,即使过了一百万年,我都无法相信。”他叹了一口气。

“当时我觉得Kimi能在F1坚持10年就很了不得了。但如果你现在去看这件事,看看Kimi所处的位置,你对他漫长的职业生涯会有不同的看法。毫无疑问Kimi仍然热爱赛车。这是最不可思议的——怎么能有人长期处于这样持续的压力下,却不会在生活中表现出来呢?”

“真是难以置信,Kimi在F1的旅途就这样持续着,他还在不断达成更多令人炫目的里程碑。车手到了40岁,还能开得这么好,这已经很不寻常了。可以说,这是极其罕见的。”

到最后,人们都在猜测,他的职业生涯是否还会继续更久。

在和索伯车队达成协议后,史蒂夫提出了自己的观点。

“在Kimi35岁的时候,我曾对他说你的职业生涯应该临近尾声了。但是现在他快40岁了,而他在41岁的时候还会继续赛车。如果他能完成工作,并依旧热爱赛车的话,我想还是别说永远不会这样的话了。”

“不管怎么说,Kimi已经是人人喜爱的F1的代表人物了。我敢肯定,如果他离开了赛场,特许商品权所有者会很伤心。他的车迷群体数量是不可估量的。Kimi十分特别,当他退役时,会有许多人想念他的。”

和过去十年来在维修区一样,罗伯特森仍然远程密切关注Kimi的比赛。

“我主要通过电视观看比赛,偶尔和Kimi直接通话,其他消息是马克·阿诺尔(Marc Arnall)告诉我的。我仍然是一名兢兢业业的F1车迷,每场比赛都看。这点不会改变,而且至关重要的是,我是Kimi的车迷。这是一生都不变的关系,我们一起前进、互相切磋。从他的赛车生涯开始时,我就一直参与其中。”

“对父亲大卫和Kimi一起达成的这些成就,我感到很骄傲。我会永远铭记这些回忆。”

史蒂夫·罗伯特森最初见到Kimi时,这位年轻的芬兰人根本不会说英语,也不会说其他语言。“就是在那样的情况下,Kimi独一无二的车手生涯开始了。”

“在这张旧照片中,Kimi看上去像一个14岁的学生。那个时候他只能说几个英文单词。他搬到英国后,通过收看英国电视节目以及和我们一起生活,渐渐地学会了英语。”

史蒂夫·罗伯特森自己在20世纪90年代曾梦想过成为F1车手。他没有卡丁车的经验,直接从福特方程式开始了他的职业生涯。1989年和1990年他参加了英国F3系列比赛,第一年获得年终第五名,第二年获得一次冠军,位列两位芬兰车手米卡·哈基宁和米卡·萨洛之后获得年终第三名。之后,在日本富士举行的F3邀请赛中他一直处于领先,直到遇到了引擎问题。最终获得冠军的是迈克尔·舒马赫。由于没有得到F3000席位,他就去参加了美国的印地赛车系列赛(Indy Lights)。随后在英国房车锦标赛的小试身手也不顺利,所以他在30岁时结束了自己的赛车生涯。

大卫·罗伯特森将自己的法律专业知识运用到赛车经纪领域,同时招揽自己的儿子史蒂夫,让他从专业角度挖掘年轻有为的车手。就这样,1998年末,罗伯特森父子与莱科宁开始携手并进。

“当我自己的赛车生涯以失败告终时,我本想与赛道保持距离。我感觉自己就是个失败者。那个时候,父亲和哈拉尔德·尤斯曼(Harald Huysman)给我讲了简森·巴顿的事。我的父亲对我说,去看看,他是个可造之才。不久之后,我听说有一个芬兰少年在卡丁车比赛中击败了所有人。再一次,父亲让我关注这支潜力股。”

“我们邀请Kimi参加了雷诺方程式的测试。就在第二天,他向我展示了怎样找到更多抓地力,而我自己曾经花了好几年才掌握其中的窍门。Kimi做什么都遥遥领先,但同时他的驾驶风格令人难以置信的具有攻击性。”

“Kimi顺理成章地接受了我们的邀请。他也因此成为了专业的赛车手。他获得了固定薪资和车手席位,也有了在背后提供经费支持的赞助商。这对他来说没什么可损失的。当然谁都有怀才不遇的风险。”

“Kimi的比赛成绩说明一切。1999年第一次参加雷诺方程式,我们在第四场比赛之后就没有再让Kimi继续了。虽然似乎有人以为Kimi失去了我们的信任,其实是因为我们已经决定放弃在这个地方花钱了。我们判断那不是一个能让Kimi发挥出实力的车队,继续这样下去并不能展现出他真正的能力。”

“我们在2000赛季回到了雷诺方程式,这次加入了正确的车队,然后,那个赛季我们获得了全胜。而且Kimi并不是仅以微弱优势取胜,那是可以折辱所有车手程度的压倒性胜利。”

“这是一个靠成绩说话的世界。当车手有好的成绩,就会有很多人来打听。我和父亲拜访了皮特·索伯,我们让他相信Kimi是一个值得接受F1测试的车手。那时,皮特感到十分震惊,一个雷诺方程式的赛车手竟然妄想去F1测试?索伯的眼神就像认为我们两个人完全疯了一样。”

“我和父亲一起解释说我们的车手天赋异禀。我们游说他说可以给索伯最先接触的机会,不然那样的才能可就要归其他顶尖车队所有了。软磨硬泡是有效果的,皮特最终接受了我们的提议。”

“我清楚记得带Kimi去穆杰罗赛道第一次测试的事。在路上,我看出他的开心和激动。而我因为压力而越发紧张,因为那种机会真的很难遇到。”

“而且,那时候Kimi只有过驾驶180马力引擎的赛车经验。即使如此,当Kimi坐入索伯赛车的驾驶舱时,他看起来如鱼得水。”

罗伯特森父子认为在低级别的方程式开车是在浪费时间。因此,他们想要让Kimi直接升级去F1。

“每个人都认为我们操之过急,但我从心底觉得一切都会顺利的。如果Kimi成为了试车手,那就会被打上了烙印,那是很快就会被遗忘的冷板凳。从现实来看,大多数情况下,在当时要从试车手升到正式车手是很困难的。”

“虽然其他车队的领队都强烈反对,FIA也犹豫不决,索伯车队还是很快就被Kimi的成熟表现所征服。”

“有很多年轻车手会被周末比赛的压力所击垮,不能承受压力的车手是无法获得成功的。不过,没有什么能使Kimi的心理出现波动。他第一次比赛就一举获得了第六名,彻底平息了那些对他获得超级驾照的质疑之声。Kimi是罕见的新一批超级天才车手之一。”

罗伯特森父子让Kimi崛起成为赛车界的传奇。图为在一千零一夜的诞生地沙特,操控着游艇的Kimi。