第3章 “之”字形前进

今天是小学开学的第一天，锐锐上学了，带着求知的渴望和惊喜猎奇的心态，在学习中度过了紧张而又兴奋的一个上午。锐锐好开心，他喜欢学习，他喜欢与更多的小伙伴一起游戏玩耍，现在他已被班主任老师任命为大班长，有四十多个小伙伴听从他的指挥，他感觉自己就像是战场上的将军，他要与他的战士们风雨同舟，共同进步，勇往直前！

中午放学整队回家，锐锐站在前面，精神抖擞的喊着口号，班主任看着一小队生龙活虎的娃娃，整齐的服从着班长的指挥，开心的笑了，且耐心的说道：“早点回家，早点吃饭，吃完饭要午休，下午上课不要迟到，听到了吗？”“听到了”孩子们大声的、拉着长音回答着。“好，回家吧。”锐锐牵着队列头一名同学的手，头朝向后面的同学提醒道：“大家跟住了，不要掉队，我们出发了。”

出了校门口，人流分成了三个方向，跟随锐锐的同学还有十几名，这时锐锐停下来，大声严肃的说：“你们服从我的指挥吗？”“服从”“那好，现在我开路，你们每个人包住前面的同学的腰，不许松手，一定要跟住，听到了吗？”“听到了”孩子们一边回答着，一边一个接着一个的包住了前面同学的腰，“抓住了，我们之字形前进。”这一刻，锐锐像翻卷的龙头，牵着盘旋的龙身，穿梭在其他的队列中。一个个队列被他们搅乱了，一个个同学被迫闪开为他们让路，他们呼啸着、狂欢着闯出了熙熙攘攘的人群队列。胜利的喜悦挂在孩子们的脸上，他们骄傲的说：“我们全都闯出来了，没有一个掉队的。”锐锐痛快的将手一挥，大声说道：“好啦，我们可以班师回家了，解散。”

下午，老师在班会上批评教育了锐锐等十几个同学，指出了放学时采用之字形队列前进的危害性，对人对已都不安全，还造成了人群的躁动和混乱，是非常不雅观、不文明的行为，今后不可以再出现了。并收回了锐锐大班长的任命，但是老师还是非常喜欢锐锐的聪明和伶俐，非常欣赏锐锐的指挥号召能力，又任命锐锐为体育委员了。

晚饭后，我来到锐锐的房间，锐锐正在摆弄着他的变形金刚，我笑着说：“锐锐今天好威武啊，领着小伙伴，飞龙闯阵了，是吧？”“嗯，我们赢了，我们没有一个掉队的。”“呵呵，还挺爽挺骄傲呢，万一伤了小伙伴，或者伤了其他的小朋友怎么办？”“立刻救治啦”“那你认为你们今天的行为还存在什么问题呢？”“嗯，老师说的对，我们的行为是不该出现在那样的环境下，以后再玩我们会选择好场地的。”看着锐锐用心的回答，我也就没有继续责备，可是我非常好奇，随即不解的问道：“你怎么想到之字形前进的呢？”“这是海战中常用的布阵队列，有利于进攻和防守。”“哦，这个之字很神奇，生活中也有很多妙用，你知道吗?”“都有什么呢？”“有之字形爬梯，之字形铁路，之字形公路。而且，之字形爬梯就在我们的身边，你能说出来吗？”，我静静的看着锐锐，他皱着小眉头，晃着小脑袋，嗯嗯的哼哼着，突然道：“是什么呢？”“楼梯啊，”“嗯，如果不用之字形就跑到2单元去了”“对啊，不用之字形，一个单元的距离太短了，楼梯陡了，人再费力气也上不去啊”“嗯，还有什么呢？”看到宝贝儿求知的欲望如此强烈，我津津乐道的说着，还有之字形铁路，詹天佑是我们国家伟大的铁路之父，他在二十世纪初设计、施工、建成了我国第一条铁路，就是京张铁路。京张铁路自BJ丰台起、至河北张家口，北上要穿过许多崇山峻岭，坡度很大，对机车头的动力要求很大。按照国际的一般设计施工方法，铁路每升高1米，就要经过100米的斜坡，这样的坡道要长达10多公里。为了缩短线路、降低费用，詹天佑大胆创新，设计了“人”字形铁路线路，他所发明的人字形铁路就是在之字形线路的启发下，采用双机牵引，解决了爬坡难的瓶颈。为了安全、平稳，北上的火车到了南口以后，就用两个火车头，一个前面拉，一个在后边推，火车向东北方向前进，进入了“人”字形铁路线路的岔道口后，即到了青龙桥站，就倒过来，原先推的火车头改成拉，而原先拉的火车头又改成推，使火车向西北方向前进，这样一来火车上山爬坡就容易多了，由此完成了一件举世瞩目的伟大工程。这在20世纪初有如此大胆的设计，在中国铁路建筑史上，是一个不小的创举。现在，人字形铁路附近的青龙桥车站已经成为BJ市的文物保护单位和纪念詹天佑先生的所在地。

“那么，之字形公路呢？”宝贝儿急迫的问道。

比如盘山公路，就运用了之字形省力的原理。世界上最梦幻、最靓丽的盘山公路，就是我们国家的318国道。沿着318国道，你可以看到圣洁的雪山，萦绕在山巅的薄雾，以及点缀在其间的一泓泓碧波……在湛蓝的苍穹下，一切都是那么神秘，又那么壮观，那么开阔。而在这样迷人的风景中一路向西，就会到达人们心中神圣的殿堂——XZ。

“哦，妈妈，这太好了，我们可以去看看吗？”“可以啊，如果你能再想出几个生活中之字形运用的范例，我就可以考虑考虑。”“好的，一言为定。”“一言为定。”