第1章 山水车务段
下了一天的雨，因为上班无聊，闲坐在门卫室里有心无心地看天下雨。
今天的雨是揣着性情来的，像有太多的积愤要发泄，挟着一股零乱而又泼辣的孽气，一会大一会小地砸向地面，雨大时就舒展得肆意和磊落，雨小时却又缠绵得琐碎，把个天空和地面搅和得苦大仇深，幸福莫明。我在雨的引诱下，循着自己的无意识去理解这个春天的与众不同。
天上是有云的，有时黑有时白，有时在走有时在跑有时在飘，云的不确定状态让地面时而水煮如沸，时而玲珑如诉，水的无形无常无德，任性地驰骋在我的无视中。这是个美妙的时刻，我的似睡非睡可能就在这天地交融的空隙里太过执着，像这雨像这水、像某个去找寻山水的古人，只想在天地间脱光自己，找到最初的那个婴儿之身。
车务段机关是个陈旧的处所，房屋陈旧，又依铁路而建，更可耻的是铁路还建在山腰上，车站和段机关还有一些别的建筑，像个连体婴儿一字排列于山腰之下。这是天地的不仁。局促的车务段在这里生存十多年了，山里的铁路从来不敢伟大，当我第一次听说焦柳线的时候，我成了焦柳线上的一名铁路人。风风雨雨、花开花落，我见过山尖羞羞答答的月，见过卡在山坳中挣脱不出的日，见过山腰上一棵无名草左右摇晃使劲地抻着它的鬃，摇得它周围多姿的树不再妖娆。那是我看山以来心灵最柔软的一次。此后我知道山不但是仁的，也是美的，美就美在它的张狂，它的恣肆，它的无名，它的天地间那份任性的存在。
与车务段的相遇是前两年的事，从车辆转岗到车务，虽一字之差，其间制造的心灵混乱却是万言难抒，好在山还在水还有，当然还有那建在山腰上的混蛋铁路和相依一体的车站连体建筑，更当然还有许多看不见的意外频于眉间，契入心底。就像今天这雨，不期的际遇是修炼不来的，只有雨有心我有心，我们才会相视，才会言语，才会惺惺相惜，才会在这个陈旧、狭小的院落里流连、放任、巧合。
院落
晚上，院落里的雨终于停了，四下寂静无声，院内门卫室旁十几二十多棵或堆或排不详其名的树和植物形影相连，轻风掠过，声可达心。这是院落内能够打动眼球的地方，这样的夜晚就自然地突出，我站在这些植物中，一棵一棵一堆一堆一排一排地看，把自己的无聊和用心慢慢修饰。早先地上到处疯长的杂草己被清除掉了，修剪过的矮小树木梳装过般好看。格局往往表现在细节中，早先此处的零乱就在几个不起眼的园林工人手中改装换容。
此时院墙外行人稀少，车站广场上的灯像吊挂在另一个世界，画一般地突入人的视线。我居然有些恍惚，一个热闹的世界好像突然之间归于宁静了，曲终人散了，剩下我一人孤苦伶仃地站在这个世界前。
车务段的院落是不能用眼去看了，用眼去看，只能看到窄看到小看到破看到旧看到局促，看到出出进进的车辆和行色匆匆上下班的机关人。而我却眼力有限，视觉模糊，我侧身院落，平静而谨慎，我仰视山水一样在这个院落里轻移危步，我不敢去打扰某种秩序和平衡。这是另一片山水，我得用心去触碰去体会。
站台
院子依山势而建，背靠山壁，青石一垒就成院墙了，壁腰之上自然就成了车站。站台股道依次铺开，车站该有的就有了，只是股道尽处，又有更高的山壁峙立，山壁之上青滕野草绿树人家错落有致，树斜山峭，屋悬险崖，遇有列车停站，站台人潮涌动，声暄音噪，山腰上却是炊烟袅袅，鸡狗相戏，一副不搭的画面却相映成趣，妙味无穷，我喜欢这样的站台，人站在那里就神清气爽。好几次我都傻在站台上，挪不动脚步。特别是在某个黄昏，当然是晴天，最好是深秋，就会有一片月半隐半现悬于山顶，天是桔黄色的，股道上柔光闪烁，晃眼却不伤人，有些写意，像油画又像山水诗。而你却找不到太阳，它不在月旁，而在另一个山坳中朝你挤眉弄眼，毫不隐讳这是它的恶作剧，你高兴也罢生气也罢，反正它在山坳中笑眯脒看着你。
站台有些长，有六百多米，三个站台，雨棚开放，能遮阳也能挡雨，不过还有小概率的时候，斜阳是遮不到的，有风的时候就不能挡雨了。求全不是山水的风格，我们能见到最能打动我们的山水往往是像而不是是，山水总会有缺有实。三个六百多米的站台当初铺开了这个小山城的视野，而蜂涌而至的游人在解释这些站台存在的必要性。中国人讲的是天人合一，也讲因势利导，广场、车站候车楼、院落、站台和那一面青山、人家。因势利导出一片天人合一的山水来。
候车室
候车室是车站的中心部分，也是整个连体建筑的主体，车务段的办公楼只是这个建筑的附属部分，比候车室矮了一截，极不协调地蹲在侯车室旁。
车站候车室也已褪去了当初的鲜亮和光环，十多年前车站在本地还是一个不错甚至是有名的建筑，候车室分为两层，也依山势而建，二层与站台平齐，一层前就是车站广场了，广场之大不逊于当年许多著名的车站广场，所以车站因为广场的阔大呈现出一种极不情愿的状态，车站太矮太小了，广场的广远和空旷显然缺少雄壮和伟岸的建筑来支撑，远望尤感突兀，甚至不伦不类。这是这个建筑最大的败笔，可惜了它身后的山水。
但侯车室内的设计精巧别致，特别是采光，全玻璃墙结构在当时应是先进的理念了。室内二层建筑是开放式的，楼上楼下设有候车座位，前沿为旅客进站和安检通道，由于四周为玻璃墙面，候车室虽傍山而建，但并无釆光上的不足，反而显现出冬暖夏凉的优势，让候车的旅客感到舒适和宁静。工作在内也是一种不错的体验。我因为在此工作的缘故，不自觉地在繁忙之余去感觉一种身心之外的存在，我知道这肯定又是因了山和水的缘由。开门见山，举目有景不再是一种情绪上的渲染，候车室内同样山水无限，你既能服务山水又能旁观万干世界的精妙景致，你就能从容淡定，不焦不躁，你可以界入山水之中但你不能点墨山水的秩序，你身缘山中你也是景色。想当初陶渊明离晋也只是身离心不离，他的桃花源只是一个够不着的远在梦中的境界。我常常感慨那些记录在典箱中的山水人物，所谓的放浪竹林、采菊东篱、邀月同饮、竹杖芒鞋是否真的也无风雨也无晴。当然无论山水是遥远还是身在其中，我们慢慢看慢慢走，终会有所悟有所得，人生不过是看着山水，游着山水而以。