前言

发动机电控技术是我国汽车产业由大转强的核心赋能技术。随着排放法规的日益严格，自主可控的发动机电控技术赋能新车满足法规上路、提升车辆能效和舒适度等性能。然而，我国自主品牌汽车发动机电控系统长期依赖国际供应商，陷入委托开发耗资巨大、技术升级受制于人的困局。技术的空心化折射出的正是基础研究的薄弱。

本书凝聚了著者团队在汽车发动机控制基础研究领域耕耘十余年的心得和体会，介绍了汽油发动机电控系统设计的基础理论，覆盖了气路系统控制、空燃比控制、怠速控制、轨压控制、温度跟踪控制及燃烧相位控制等核心系统的前沿控制算法。本书可作为发动机控制技术领域的基础书籍，适合涉足汽车发动机控制领域的高校研究生或企业负责电控开发的技术人员。我们期待能够与汽车控制领域的读者产生共鸣，为我国汽车电控技术自主研发能力的提升贡献一份绵薄之力。

在此感谢陈虹老师、王萍老师、孙耀老师、曲婷老师、林佳眉老师，他们就相关章节技术细节给予了富有启发性的建议。同时特别感谢刘奇芳老师和吉林大学控制科学与工程系汽车电子控制课题组的研究生们，他们为书稿的校对和整理付出了很多心血。

因著者水平所限，本书难免有不尽如人意之处，恳请广大读者不吝指正。

胡云峰

2021年10月