5.4 专业设备
5.4.1 生物液体燃料生产专用设备的设计，应根据生产工艺要求，进行工艺计算和选型，并应合理确定其规格和各部位尺寸。
5.4.2 专用设备的设计应符合安全可靠、高效、易清洗和环保的要求。
5.4.3 工作压力不小于0.1MPa的压力容器应符合国家现行标准《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG R0004、《压力容器》GB 150.1～GB 150.4的有关规定。
工作压力指在正常工作条件下，容器顶部可能达到的最高压力（表压）。
5.4.4 设计压力大于-0.02MPa、小于0.1MPa的钢制立式圆筒形常压容器，应符合现行行业标准《钢制焊接常压容器》NB/T 47003.1的有关规定。
在工程设计中，常压卧式容器的设计计算通常按照现行行业标准《钢制卧式容器》JB/T 4731的有关规定；高度大于10m且长径比大于5的常压立式容器的设计计算通常按照现行行业标准《钢制卧式容器》JB/T 4710的有关规定。
5.4.5 管壳式换热器设计应符合现行国家标准《管壳式换热器》GB 151的有关规定。
5.4.6 发酵醪冷却可选用宽通道板式换热器或螺旋板换热器。
5.4.7 蒸馏设备应采用奥氏体不锈钢。粗馏塔塔板宜选用抗污堵的塔板，精馏塔宜选用高效塔板或填料塔。
5.4.8 蒸馏塔设计应包括蒸馏塔基础构件。
为了准确地预埋地脚螺栓，使塔器安装时容易对中，可采用模板和锚板进行地脚螺栓定位。模板位于基础的上表面，锚板位于基础中；锚板的安装结构及尺寸可参考路秀林、琽相等编著的《化工设备设计全书-塔设备》中图8-57及表8-26。
5.4.9 分子筛塔设计应符合现行行业标准《钢制压力容器分析设计标准》JB 4732的有关疲劳分析的规定。
5.4.10 容积不小于5m3的甲、乙A类液体设备的钢制裙座外侧未保温部分及直径大于1.2m的裙座内侧或支承设备的钢支架，应覆盖耐火层，其耐火极限不应低于1.50h。
无耐火保护层的钢制裙座，其耐火极限只有0.25h左右，在火灾中很容易丧失强度而坍塌。为避免产生二次灾害，使承重的裙座能在一般火灾事故中，在一定时间内仍保持必需的强度，本条规定应采取耐火保护措施。
5.4.11 原料油储罐、汽油储罐、甲醇储罐及成品储罐宜采用钢制储罐，并应符合下列规定：
1 燃料乙醇储罐、甲醇储罐和汽油储罐应选用内浮顶储罐，原料油储罐及生物柴油储罐应选用固定顶储罐；
2 原料油储罐、生物柴油储罐、糖浆储罐应设置加热系统。
钢制罐具有施工快、防渗漏性能好、检修容易等特点，现有的生物柴油工厂原料油储罐、甲醇储罐、生物柴油和燃料乙醇储罐均采用钢制储罐。
燃料乙醇和甲醇易挥发，有资料显示采用浮顶或内浮顶储罐贮存可以减少其蒸发损耗85%以上，同时浮盘上方设置良好的通风措施，可以防止静电聚集，降低火灾发生的危险。
5.4.12 燃料乙醇储罐、汽油储罐和甲醇储罐的进料管，应从罐的下部接入；确需从上部接入时，其进料口宜延伸至距罐底200mm处。
燃料乙醇储罐和甲醇储罐的进料管要求从储罐的下部接入，是为了安全和减少损耗。从上部进入储罐，易因摩擦产生大量静电，达到一定电位，就会在气相空间放电而引起爆炸。
5.4.13 储罐附件的设置应符合下列规定：
1 内浮顶储罐应设置罐顶和罐壁通气孔、量液孔、排污孔、放水阀、罐体人孔及浮盘人孔等；
2 固定顶储罐应设置呼吸阀（通气管）、量液孔、透光孔、排污孔、放水阀和人孔等；
3 燃料乙醇、汽油储罐及甲醇储罐的通气管上应装设阻火器；采用氮封时应设置呼吸阀；
4 储罐应设置液位计、温度计和高液位报警器；连续出料的储罐，还应设置低液位报警器；
5 储罐应设置梯子、平台和防护栏杆；高度大于5m的储罐，应采用盘梯；罐顶上经常走人的部位，应设置防滑踏步。
本条规定了储罐附件的设置要求。
3 生物柴油原料油储罐和生物柴油储罐因基本无蒸发，不设呼吸阀和阻火器。
4 为随时了解储罐内液位，进行自动控制，也为防止储罐溢流引起火灾、爆炸，在储罐上应设液位计和高液位报警器。
5.4.14 原料油储罐、汽油储罐、甲醇储罐和成品储罐的基础面标高，宜高出储罐周围设计地坪0.5m。
5.4.15 生物柴油生产车间、蒸馏脱水车间、原料罐区、成品储罐区的设备，其保温层应采用不燃材料。
5.4.16 安全阀的设置应符合下列规定：
1 工作压力不小于0.1MPa的压力容器、工作压力大于0.03MPa的蒸馏塔，以及可燃液体受热膨胀导致超过设计压力的设备，应设置安全阀；
2 工作压力为0.03MPa～0.1MPa的设备应根据工艺要求设置安全阀；
3 在同一压力系统中，压力来源处已有安全阀，且能可靠控制时，该系统的设备可不设安全阀。
本条规定了安全阀的设置要求。
1 根据《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）规定，工作压力大于或等于0.1MPa（表压）的设备属于压力容器，应设置安全阀。
2 汽液传质的塔因停电、停水、停回流、气体量过大、原料带水过多等原因，都可能导致气相负荷突增，引起设备超压，因此，当塔顶操作压力大于0.03MPa（表压）时，应设安全阀。
以上两款为强制性条款，必须严格执行。
3 同一压力系统中，例如分馏塔顶油气冷却系统，分馏塔的顶部已设安全阀，则分馏塔顶油气换热器、油气冷却器、油气分离器等设备可不再设安全阀。
5.4.17 单个安全阀的整定压力，不应大于该设备的设计压力。当一台设备安装多个安全阀时，其中一个安全阀的整定压力不应大于该设备的设计压力，其他安全阀的开启压力不应大于设备设计压力的1.05倍。
本条为强制性条文，必须严格执行。
在特种设备安全技术规范《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG R0004中，将安全阀的开启压力修改为整定压力。并规定可以采用最高允许工作压力确定安全阀的整定压力，可以充分利用压力容器的实际承载能力，避免安全阀频繁开启，对安装有安全阀的低压容器尤为重要。但应在图样或铭牌上标注最高允许工作压力，并以最高允许工作压力进行强度校核。
安装单个安全阀的设备，其超压限度应不大于设计压力的10%或20kPa中的较大值；安装多个安全阀的设备，其超压限度应不大于设计压力的16%或30kPa中的较大值。
5.4.18 可燃液体设备的安全阀出口泄放管应接入储罐或其他相关容器，可燃液体输送泵的安全阀出口泄放管宜接至泵的入口管道、塔或其他相关容器。
本条参照现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》GB 50160制定。
5.4.19 汽车槽罐车的灌装宜采用定量装车控制方式。装车流量宜大于30m3/h，但流速不得大于4.5m/s。
为降低运输成本、减少车流量，汽车槽罐车的容量都较大，为缩短装车时间，故设此规定。
5.4.20 当采用上装鹤管向汽车槽罐车灌装燃料乙醇时，应采用能插到槽罐车底部的装车鹤管。
燃料乙醇是一种易挥发性产品，采用将鹤管插到槽罐车底部（液下装车鹤管）的浸没式灌装方式是为减少损失和防止静电危害。