1.5 燃气轮机技术现状及发展趋势

1.5.1 世界技术现状

过去几十年，燃气轮机技术取得了显著进步，性能得到不断提升，主要体现在以下三个方面：

1）通过航空技术的移植以及新材料、新工艺的应用，燃气轮机的零部件设计逐步完善，整机效率、功率以及透平进口燃气温度都不断提高。

2）开发了多种先进的燃气轮机热力循环，包括燃气-蒸汽联合循环、程式循环、间冷回热循环等。

3）通过发展燃烧技术，提高燃气轮机燃料灵活性和应用领域。除了常规的燃油和天然气，燃气轮机还可使用低热值合成气、重柴油、富氢燃料等。在此基础上开发了增压流化床联合循环（Pressurized Fluidized Bed Combustion Combined Cycle, PFBC-CC）和整体煤气化联合循环（Integrated Gasification Combined Cycle, IGCC）等技术。

70多年来，重型燃气轮机的燃气温度由早期的550℃提高到1600℃，简单循环效率由17%提升到44%，单机功率由1.5MW增大到570MW，实现了巨大的技术跨越。