2.2.4 太阳能电动汽车的能源管理系统

太阳能电动汽车的能源管理系统主要是用来控制太阳电池工作在MP P，管理光伏发电的能量在充电控制器和电机之间的分配，使得太阳能能量得以合理使用，并对太阳能电动汽车蓄电池的充放电进行管理和保护，控制蓄电池的充放电和管理电机的用电。

太阳电池受天气的不确定性和太阳能电动汽车电机运行不确定性的影响比较大，所以太阳能电动汽车能源管理系统比较复杂，能源管理方案可以有多种，很难找到最优方案。但首要原则是，在满足太阳电池板MP P T控制的前提下，保证蓄电池充电功率与电机驱动功率的合理分配，以及对蓄电池充电电量与放电电量的合理管理。

对于MPP的追踪，能源管理系统通过MPPT控制器寻找到太阳电池MPP，给出控制信号，通过P WM驱动电路调节系统中斩波器的占空比，调节斩波器的输入电压，使输入电压与太阳电池MP P对应的电压相匹配，从而使太阳电池输出功率最大。

蓄电池作为太阳电池发电能量的储能器件，其本身应该有较强的调节能力。蓄电池在太阳能电动汽车的每次行驶中都处于能量循环中，大部分时间处于充电量相对不满的状态，这时需要通过能源管理系统调节充电电流来平衡太阳电池发电和电机的用电负荷。蓄电池的放电管理则要保证蓄电池不至于过放电：能源管理系统要保证蓄电池放电电流尽量不超过蓄电池10%容量的C10值。对于太阳能电动汽车，蓄电池的放电意味着电机的驱动运转，其放电管理依据三条原则进行控制：蓄电池的端电压；蓄电池的剩余电量；程序中设定的太阳能电动汽车每日行驶里程。