2.2.2 油电混合动力系统的优点

油电混合动力系统的优点主要体现在以下三个方面。

1）利用电动机/发电机的削峰填谷作用，对发动机输出转矩进行均衡控制，不仅可以降低发动机的功率等级，也使发动机工作点始终位于经济工作区；由于目前的发动机效率已经得到了较大的提高，因此在讨论油电混合动力对整机的节能效果时，要根据发动机的类型不同而不同，对于一个常规机械调速式柴油机，单独采用混合动力技术的节能效果可以达到15%以上，对于一个电喷式柴油机，自身效率已经很高了，采用混合动机技术的节能效果约在8%～15%之间。

2）基于油电混合动力系统中电量储存单元，对回转动能和动臂的重力势能等进行回收；采用能量回收系统对整机的节能效果究竟可以达到多少，比如回转制动动能回收是否可以使整机节能30%以上，实际上根本不可能。每种执行机构可回收能量对整机的节能效果大致可以参考表2-4。

表2-4 各执行机构可回收能量和比例

3）利用电驱动代替原有的液压驱动，由于电驱动的行程效率比液压驱动效率更高，即使不能量回收，也可以进一步节能，比如采用电动机代替液压马达驱动转台，无能量回收时，就转台驱动来说，其效率可以提高10%。

油电混合动力系统的优势如图2-12所示。

图2-12 油电混合动力系统的优势