第12章 猎捕海盗

使用战船护航是一种相当被动的对抗海盗的方式。更有效的策略是单独或者以编队的形式部署这些战船，来猎捕海盗。这种策略能否成功，依赖于两个数字：已知活跃的海盗船的数量，以及可调用的战船数量。除了极少数情况外，海盗总是比海盗猎手要多。原因有这么几个：首先，不是所有战船都能用于猎捕海盗船——很多战船是用来跟其他战船交火的，这就意味着它们又大又慢，吃水很深，导致它们无法进入浅水。比如地中海的重型加莱赛战船、北方水域的柯克船，只有在一定数量的小型快速舰船的辅助下才能用来猎捕海盗船。威尼斯人在地中海采取的策略是组织多支同时拥有超强火力和超快速度的海盗猎捕混合编队，这也是北海和波罗的海的汉萨同盟的选择。其次，一旦集中资源部署多艘舰船前往海盗可能出没的地点进行围剿，那么其他地区就缺少巡逻警戒，很可能会滋生海盗活动。最后，拥有庞大贸易网络的海洋强国需要在极其广阔的水域进行巡航，并且需要保卫其海岸免受敌国战船的定期侵扰。所以，即便是在其鼎盛时期，也很少能组织起足够的战船来猎捕海盗。

猎捕海盗还要靠运气，需要对潜在藏匿点了如指掌，以及对当地水文条件（例如礁石和浅滩的分布情况、洋流、气候和风向）如数家珍。此外，还需要足够的耐心，唐·佩罗·尼尼奥第一次大型猎捕海盗的远征就是一则很好的证明。1404年，他奉国王的命令，镇压强大的卡斯蒂利亚海盗，这些海盗肆意骚扰往来于西班牙和黎凡特之间的商船。尼尼奥在卡塔赫纳（Cartagena）下锚时，得知两个臭名远扬的卡斯蒂利亚海盗——唐·冈萨雷斯·德·莫兰萨（Don Gonzalez de Moranza）和阿尔奈马尔（Arnaimar）——被人看到在阿拉贡（Aragon）海岸不远处袭击商船。【111】他跟踪了他们两个星期，但没能追上他们的船。最后，他在马赛的港口里找到了他们，对立教皇本笃十三世（Benedict XIII）居住在此。原来，正是本笃十三世雇用了这些卡斯蒂利亚海盗，授予他们许可证，使他们成为私掠者。局势剑拔弩张，而就在唐·佩罗·尼尼奥和他的船员们受到阿维尼翁教皇的款待时，这两名卡斯蒂利亚私掠海盗趁机逃走了，奔向科西嘉岛和撒丁岛方向。唐·佩罗·尼尼奥追踪他们到了撒丁岛，但是线索又断了。歪打正着的是，他在阿拉贡港口阿尔盖罗（Alguer）遇到了另外三名有嫌疑的海盗。尽管这三艘海盗船装备精良，还处在防波堤的坚实保护下，唐·佩罗·尼尼奥还是傲慢地要求他们投降。阿尔盖罗的掌权者乞求他放过海盗一马，“说他们离了这些海盗就不能活了，因为只有他们才能守卫港口，给他们供应粮食”【112】。唐·佩罗·尼尼奥自己的幕僚也不太支持强攻，因为他们知道，面对联合起来的海盗、堡垒火力以及城市民兵，己方很难取胜。已然沮丧万分的唐·佩罗·尼尼奥明智地决定沿着巴巴里海岸航行：他在那里遇到的船只全部是来自卡斯蒂利亚的敌人，毫无疑问都是可以下手的目标。

北方水域同样有猎捕海盗的行动——主要是由汉萨同盟推动的。汉萨同盟依赖海洋贸易，因此也需要维护海洋航线的安全。所有向梅克伦堡申请私掠许可的人都得到了准许，这严重加剧了海盗威胁。海盗们则很快学会了如何在大型舰队中行动，攻击那些之前垂涎而不可得的目标。例如，在1394年夏天，粮食兄弟会旗下不少于300艘舰船组成了一支舰队，袭击了波罗的海水域，捕获了一支由五艘船组成的英格兰船队和其他一些船只。【113】这股威胁甚至持续到1395年法尔斯特布（Falsterbo）和约签订之后，将途经波罗的海前往俄罗斯的各条汉萨航线置于极其危险的境地。有趣的是，并不是所有的汉萨同盟城市都急于清剿海盗：有些城市深受粮食兄弟会蹂躏之苦，例如但泽（Danzig）和吕贝克；而有些城市却从中获利，比如维斯马和罗斯托克。因此，猎捕海盗行动从一开始就是由个别城市组织起来的冒险活动——如果它们自认为足够强大，可以应付得了海盗；或者它们可以从中获益。以多尔帕特（Dorpat，今爱沙尼亚塔尔图）为例，这座城市便十分明智地将它寥寥数艘“维和船”缩在港口里，因为他们独自面对庞大的海盗舰船时，一点胜算都没有。【114】而规模和实力都远超多尔帕特的施特拉尔松德就曾经派出多艘战船，成功抓捕了数百名海盗，其中大多数人都被砍了头。吕贝克出力最多，调集了20艘战船来猎捕海盗。但是，即便是这样的小型舰队，也无法与由至少数十艘人员齐整、装备精良的舰船组成的大型海盗舰队相抗衡。【115】普鲁士在1397年试图组织一场“海洋防御”（Seewehr），结果也是徒劳，因为很多预期的参与者更愿意对海盗睁一只眼闭一只眼。

汉萨同盟和海盗都使用同样类型的舰船，这偶尔会导致一片混乱。1396年7月，一支汉萨小型舰队刚刚设法通过哥得兰岛西南端的胡堡角（Cape Hoburg），他们的瞭望员便发现了两艘来源不明的大型柯克船正迎风快速接近。是海盗！所有不需要操控船只的海员都迅速穿上盔甲、拿起武器，各就各位。他们握紧手里的剑、长枪或抓锚（grapnel），焦急地等待战斗开始；十字弓手也站到高处，做好准备。就在最后一刻，那两艘身份不明的柯克船调头规避，看起来它们并不想战斗，而是要逃跑。水手们隔着海面叫喊起来，满是对它们的嘲笑和咒骂。而那两艘柯克船看起来确实在撤退，它们逆着风，以尽可能快的速度航行，航速超过了汉萨同盟的柯克船。但是，出人意料的是，这两艘船又减慢了速度，让汉萨同盟的柯克船能够追赶上来，并列而行。眼看双方就要撞上了，未知舰船上的人再次被喊声淹没。他们否认自己是海盗，声称自己来自卡尔马城（Kalmar）——当时瑞典最重要的城市之一。汉萨同盟舰队的指挥官犹豫了：或许他们确实只是无辜的商人。但是，还没等他传令手下待命，那些求战心切的船员已经开始登上可疑舰船的甲板了。汉萨船员们很快赢得了胜利。看起来能负担得起赎金的人都被俘虏了，其他人则被扔进了大海。被捕获的柯克船经过一番检定，确认船体老旧、虫蛀严重、毫无用处，被付之一炬。这真的是伟大的汉萨舰队对海盗取得的另一场伟大胜利吗？很不幸，答案是否定的：后来证明，这两艘柯克船确实来自卡尔马，实际上它们是瑞典官方的海盗猎人。【116】

在东方，中国各个王朝也会不时地组织正规海军，沿着海岸线和近海水域展开猎捕海盗行动。按照范围和规模来说，这些行动在明朝永乐帝（1402—1424年在位）统治期间达到巅峰。典型的例子便是在1407年，郑和奉诏率领中国第一支“宝船”舰队前往印度洋，在途中擒拿了恶名昭彰的中国海盗陈祖义。陈祖义出生于中国广东，以马六甲海峡沿岸的港口城市巨港（三佛齐帝国曾经的所在地）为中心，建立了一个海盗王国。1400年，陈祖义手下大约十艘船只组成舰队，袭击了一支中国船队，这是他第一次引起明朝政府的注意。从那时起，他的舰船便会经常在马六甲海峡猎捕商船，袭掠海峡两岸的沿海居民点。在派出舰队之前，郑和谨慎地评估了海盗的实力、推测他们在战斗中最可能使用的战术。中国舰队有300多艘大小舰船和2.7万名水手及士兵，面对这样的军力，海盗算不上什么大麻烦，但是“巨港的海员素以海战勇猛著称。中国海军擅长在海战中撞击敌舰，而马来人倾向于派出甲兵强登敌船”【117】。郑和的谨慎得到了回报：据中国史书《太宗实录》[50]记载，1407年初，郑和得知海盗们停泊在槟城（Penang）港，便立即敦促其投降。双方谈判失败之后，海盗舰队扬帆起航，试图逃进开阔海面。鉴于明帝国舰队的强大火力，这一举动堪称以命相搏，不过他们可能也没有别的选择了。而史书也没有说明，郑和是否愿意饶海盗们一命。在接下来的战斗中，超过5000名海盗丧生。陈祖义本人和另外两名头目被生擒，戴着镣铐回到了中国，并于1407年10月被处决。【118】