第四节
美国视角下的世界
“美国版大陆政策”与英国版相比并没有什么不同，核心还是在于一个“分”字。只不过美国的战略部署更为复杂，差不多是在三线作战——“抓两头，掐中间”。
不同国家的地图往往是不一样的，不同版本的世界地图意味着一国的政治态度，再往深一层，这背后还隐藏着可能与我们并不相同的思维模式。所以如果要研究一个国家的地缘战略，那最好能先弄到一份该国版本的世界地图。
右页图就是一幅美国版的世界地图，多数欧洲国家用的也是这个版本。说句题外话，看到它笔者才想明白为什么当初魏格纳盯着墙上的地图会琢磨出“板块漂移假说”。以这个版本的地图来看，我们的世界其实可以简单地分成两部分：亚、欧、非所组成的一整块大陆，以及一座孤悬于大陆之外的“特大号孤岛”——南、北美洲。
美国有着辽阔的国土和丰富的资源，有南美和加拿大做它的前院和后院。但是从全球角度来看，这颗星球上绝大多数人口、绝大多数资源以及绝大多数社会、经济活动都集中于亚、欧、非大陆之上。两者相比，说美国所主导的南、北美是一座“孤岛”并不算是过分。
岛屿与大陆之间的关系永远是不对等的，大陆失去岛屿可能意味着麻烦，而岛屿失去大陆则意味着被主流所抛弃。日本、台湾地区之于中国大陆如此，英国之于欧洲大陆同样如此，即便是像美国这样的“特大号岛屿”，依旧逃不出这一规律。简单地说，欧、亚、非如果能够整合起来，那么完全可以关起门来自己过日子——哥伦布发现新大陆之前的上万年，大伙儿其实一直是这么过的；而美国则要麻烦得多，即便它可以牢牢控制住加拿大以及拉美诸国，也只能保证一段时期内的稳定。这并非危言耸听。“一战”结束后美国对亚、欧、非的影响力依旧非常有限，这个问题也是导致1929年到1933年的“经济大萧条”的原因之一。
可以看出，美国面对亚、欧、非的情形，其实非常像英国面对欧洲诸国的情形，只不过是体量变大了。现如今美国所谓的“全球战略”，其实也可以看作当初英国“大陆政策”的翻版。简单说，英国的“大陆政策”就是丘吉尔的那句名言：没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益——英国“永远的利益”就是欧洲大陆绝不能统一。如前所说，海岛与大陆之间的利益关系是天然不对等的，但是这一条成立的前提是大陆必须是统一的。面对法、德、俄、西班牙等欧洲国家，为敌、为友主要取决于它们是否有统一欧洲的能力，谁有这个能力，英国就会挑动其他国家去打它，实在不行就亲自上阵，譬如对拿破仑。
“美国版大陆政策”与英国版相比并没有什么不同，核心还是在于一个“分”字。只不过美国的战略部署更为复杂，差不多是在三线作战——“抓两头，掐中间”。
在西欧，前任霸主英国在和平交权后，成了新霸主美国驾前的“首席大臣”。英国的“大陆政策”在美国的协助下得以延续，其根本目的在于延后欧洲一体化的进程。至于俄罗斯，虽然在经历了苏联解体后元气大伤，但是它已经拥有世界上最辽阔的国土和完备的工业体系（从工业体系完整程度上来说，俄罗斯依旧可以与中、美、法、日相提并论，因此依旧属于第一阵营），而且它的位置正好横贯亚欧大陆，是连接东西方的中心地带，这两点就决定了美国对俄的压制必定是长期的。
在东亚地区，虽然中、美在经济利益上存在大量的交集，但是从地缘政治角度说，美国在西太平洋地区的布局从始至终都是奔着压制中国来的。美国在韩国、日本的驻军始终都是对中国潜在的威胁，而且美国对这两个国家的控制，本身就是东亚进行经济整合最大的障碍——以中日关系为例，每次中日出现深度合作的趋势时，两国之间几乎肯定会在岛屿或是历史问题上爆出争端，这其中除了日本国内的因素之外，美国对日本政治支配性的影响力同样不能忽视。
欧洲和东亚是亚欧大陆上两个最主要的经济圈，如果不爆发大规模战争，美国对这两个区域的整合其实还是只能做到干扰，而无法彻底颠覆。欧洲一体化进程在美、英的搅局下一直走得跌跌撞撞，但终归还是在往好的方向走，欧元的诞生就是成功的印证。因此，仅仅“抓两头”是解决不了根本问题的，还需要对这两个“头”进行“物理截断”。
具体而言，美国要从两处下手。一手是保持美国海军在印度洋的存在，使得西欧和东亚直接的海路通道始终控制在美国手里；另一手则是控制或搅乱中亚、西亚至北非这一片区域，这样就截断了东西方之间的陆路通道。[1]一般我们总说中东的种种乱象都是因为石油，其实即使没有石油，这块地方也安生不了。
俄罗斯由于地处高纬度地区（要在远东冻土层修铁路，工程难度非常大），加之其本身就有问鼎天下的潜质，因此由俄罗斯作为欧洲与东亚之间陆路通道的可能性并不大。最现实的还是走中亚—西亚—地中海这条路径，而且这里还连通非洲大陆，后者不仅是重要的资源产地，还是未来几十年内最有潜力可挖的潜在市场。
看透了这一层就会明白，美国当初兵进阿富汗、占领伊拉克，如今又开始从中东撤军，在叙利亚问题上求乱不求治（坚决要求阿萨德下台，不给谈判留余地），在打击“伊斯兰国”（ISIS）问题上说得多、做得少，乃至在这一地区明里暗里给俄罗斯下绊子……把这些行为归结起来，美国在这一地区的用意恐怕就是——能控制这一地区自然最好，控制不了，那就留一个谁都收拾不了的烂摊子让别人无法利用；捎带着，由此引发的难民潮还可以对西欧经济以及社会稳定产生严重冲击。
[1]在火车被发明出来之后，随着铁路的普及，其实海权的重要性在19世纪就已经开始逐步被削弱了，譬如德国（普鲁士）和沙俄，它们在19世纪后期的崛起就是建立于铁轨之上，而非坚船利炮之上。如今随着高铁技术的普及，建立亚欧之间的陆路通道同样是可以做到的，而一旦成功，必将促成整个大陆的资源整合。