第1章 引子

1949年4月1日，以张治中为首席代表的国民政府代表团抵达北平，与以周恩来为首席代表的中共代表团进行和平谈判。

4月20日，谈判破裂。

4月21日，毛泽东与朱德发布《向全国进军的命令》，解放军百万雄师在东起江阴、西至九江的千里长江一线，发起渡江战役，国民党的长江防线很快土崩瓦解。

4月23日，国民政府首都南京解放；

5月20日，西安解放；

5月27日，上海解放；

8月26日，兰州解放；

10月14日，国民政府临时所在地广州解放；

11月30日，国民政府临时所在地重庆解放；

12月初，解放军从东、南、北三面向成都进攻，取大包围态势，迅速逼近成都。刚刚在此安顿的国民党逃亡政府惊魂未定，便于12月7日，由行政院长阎锡山带领，仓皇飞往台湾。

但此时，国民党总裁蒋介石，尚坐镇成都，下榻中央军校。

此前，蒋介石企图在成都组织川军，及胡宗南的40万中央军，与解放军展开殊死较量，保住大西南这块立足之地。在将中央政府迁往台湾的同时，将大本营设置于西昌，在成都设置防卫总司令部。

然而，12月9日，云南省主席卢汉宣布起义，打乱了蒋介石的部署。尤令蒋介石震惊的是，10日，卢汉致电川军首领刘文辉，要刘会同四川各将领，效仿张、杨西安事变之举，抓捕蒋介石。

但蒋介石似乎很镇定，10日上午，当长子蒋经国告诉他今天必须走、车辆已在后门等候时，蒋介石问：

“为什么不在前面？”

“后面离机场近，比较安全。”

“那不行，我从大门进来，一定要从大门出去！”

午后，蒋介石从中央军校前门登车，旋即离去。

下午2时，蒋介石一身戎装，出现在成都凤凰山机场。他面色阴沉，迈着沉重的步子，登上“美龄号”专机。进入机舱前，他在寒风中回首，默默与大陆道别。

与他同时登机的，有蒋经国和侍卫党春明等人。

很快，飞机起飞，在成都上空盘旋两周，即向东南方向的孤岛飞去。

坐在飞机上，蒋介石的沉痛心情可想而知。想当初黄埔起家、北伐督军，势头何等强劲！蒋家王朝的开张盛典，又是何等显赫！想当年，抗战领袖，民族英雄，行宪总统，威震四方，而如今，兵败如山倒，只能逃离大陆，出走孤岛，偏居一隅，苟延残喘。

令蒋介石倍感伤心的是，树倒猢狲散，许多党国要员、嫡系心腹，在动乱之中弃蒋而去，争相逃往海外。

蒋介石的大舅哥、豪门权贵宋子文，早在蒋介石下野第三天便挂冠归隐，携夫人远赴美国；蒋介石的连襟、中国头号财阀孔祥熙，更是于蒋氏政权覆亡前的1948年，携夫人宋霭龄赴美，一去不归。

孙中山之子、前行政院长孙科，早已挂冠远去；前行政院长翁文灏借赴欧洲考察之机滞留法国不归；东北大员熊式辉滞留香港；数次逼宫最终取而代之的代总统李宗仁，早已经香港远走美国……

蒋介石的嫡系将领也相继走上不同的归宿，除了阵亡的、被俘的，更有起义的、投诚的……

当然，更多的党国要员、高级将领选择了赴台。尽管他们有的曾在北伐战争、抗日战争中建立功勋，但也因参加“剿共”、内战，站到了共产党的对立面。他们选择赴台，或出于自愿，或出于观望，或出于被裹挟。

赴台之后，蒋介石与他的国民党政权，以及所有赴台高官，将怎样在弹丸之地的台岛生存、发展？

追究丢失大陆的责任，是蒋介石赴台之后首先要做的一件大事。蒋介石不会自己承担此责任，那么必然要有人承担；

稳定台湾局势，需要美国的援助，亲美派派上了用场；

传位于子，需要扫清障碍，大陆时期的“重臣”只能靠边站；

经济建设，需要起用少壮派新锐力量，大陆时期的“老臣”似乎也没有了用武之地。

……

在赴台后的国民党改造中，所有赴台高官都经历了命运的“涤荡”。

有的为丢失大陆承担责任，被迫出走；

有的在权力角逐中败下阵去，身陷囹圄；

有的因原先的派系之争，被监视，被软禁；

更多的，被纳入“中央评议委员会”，颐养天年。

陈果夫、顾祝同、胡宗南、张群、刘峙、薛岳、汤恩伯、钱大钧、孙立人、吴国桢……这些曾经在南京国民政府的版图上叱咤风云的人物，最终命运，将会怎样？

如今，半个多世纪过去了，随着两岸关系的发展，一批批文献档案被相继公开。

面对这些尘封已久的、原始的历史档案，我们不禁扼腕叹息：原来我们以往看到的，许多并非历史真相……

由于《国民党高官败逃台湾真相》（第一部）出版后，深受广大读者欢迎，而篇幅所限，该书仅收录国民党去台高官8人，现应广大读者要求，精选在大陆时期地位最为显赫，与蒋介石关系最亲近，或最微妙，因此也最富争议的赴台高官10名，推出《国民党高官败逃台湾真相》（第二部）。

本书力求通过最新、最原始史料，揭示他们在国民党统治时期，于重大历史事件中的亲身经历、赴台后的最后结局，以及在民国历史中所产生的重要影响与是非功过。