第八节　空调压缩机关闭条件

空调压缩机关闭条件如下。

①压缩机开启（未探测到关闭条件）。

②压缩机关闭（制冷剂回路中的压力曾经过高或目前过高）。

③压缩机关闭（基本设置未执行或执行中出现故障）。

④压缩机关闭（制冷剂回路中的压力过低）。

⑤压缩机关闭（发动机不运行或运行时间少于2s）。

⑥压缩机关闭（发动机转速低于300r/min）。

⑦压缩机关闭（压缩机被ECON功能关闭）。

⑧压缩机关闭（压缩机被切断功能关闭）。

⑨压缩机关闭（测量的环境温度曾低于2℃并且仍低于5℃，没有再循环空气请求）。

⑩压缩机关闭（当前没有预计读数）。

⑪压缩机关闭（车辆电压低于9.5V）。

⑫压缩机关闭（冷却液温度过高，目前为118℃）。

⑬压缩机关闭（经数据总线来自发动机控制单元的请求）。

⑭压缩机关闭（由于来自制冷剂压力/温度传感器G395的信号丢失）。

⑮压缩机关闭（由于数据总线系统中的故障）。

⑯压缩机关闭（在该行驶阶段中，制冷剂回路中的压力至少有30次过高）。

⑰压缩机关闭（测量的蒸发器下游温度有1min以上低于0℃）。

⑱压缩机关闭（测量的蒸发器下游温度低于-5℃）。

⑲压缩机关闭（没有有效的环境温度测量值，可能环境温度传感器G17和新鲜室气进气道温度传感器G89都有故障）。

⑳压缩机关闭（Climatronic自动空调控制单元J255由“辅助加热器”功能打开）。

㉑压缩机关闭（当前读数为空）。

㉒压缩机关闭（测得的环境温度曾低于-8℃并且仍低于-5℃，没有自动空气再循环模式请求，或测得的环境温度曾低于2℃并且仍低于5℃，且“自动再循环空气”功能未启动）。

㉓压缩机关闭（测得的乘客舱温度低于8℃，测得的环境温度曾低于-8℃并且仍低于-5℃，有空气再循环模式请求）。

㉔压缩机关闭（经数据总线系统发送一条散热器风扇触发的故障信息，例如，通过相关的发动机控制单元，并且由Climatronic自动空调控制单元J255接收）。

㉕压缩机关闭（当前读数为空）。

㉖压缩机关闭（当前读数为空）。