第二节 北京现代领翔车系G4KD-2.0/G4KE-2.4发动机正时校对维修
G4KD-2.0/G4KE-2.4发动机结构基本相同，其正时系统部件如图1-42所示。
图1-42 发动机机械系统(G4KD-2.0/G4KE-2.4)正时部件
1—进气凸轮轴；2—进气CVVT总成；3—排气凸轮轴； 4—排气CVVT总成；5，6—正时链；
7—正时链张紧器臂；8—正时链张紧器；9—平衡轴链导轨；10—平衡轴链；
11—平衡轴链张紧器臂；12—平衡轴链张紧器；13—正时链盖
一、 正时系统部件的拆卸
(1)分离蓄电池负极导线。
(2)分离发电机机盖A，如图1-43所示。
图1-43 分离发电机机盖A
(3)拆卸右前轮。
(4)拆卸右侧盖。
(5)把1号气缸设置到 TDC/压缩冲程，如图1-44所示。
图1-44 把1号气缸设置到 TDC/压缩冲程
(6)排放机油，然后在油底壳下放置千斤顶。
(7)拆卸发动机装配支架A，如图1-45所示。
图1-45 拆卸发动机装配支架A
(8)拆卸传动皮带A，如图1-46所示。
图1-46 拆卸传动皮带A
(9)拆卸惰轮A和传动皮带张紧器B，如图1-47所示。
图1-47 拆卸惰轮A和传动皮带张紧器B
(10)拆卸水泵皮带轮A、曲轴皮带轮B和发动机支架C，如图1-48所示。
图1-48 拆卸水泵皮带轮A、曲轴皮带轮B和发动机支架C
(11)分离动力转向油压开关A和排气 OCV 连接器B，如图1-49所示。
图1-49 分离动力转向油压开关A和排气OCV连接器B
(12)拆卸通气软管，如图1-50所示。
图1-50 拆卸通气软管
(13)拆卸 PCV 软管A，如图1-51所示。
图1-51 拆卸 PCV 软管A
(14)分离点火线圈连接器A，如图1-52所示。
图1-52 分离点火线圈连接器A
(15)拆卸点火线圈A，如图1-53所示。
图1-53 拆卸点火线圈A
(16)拆卸气缸盖罩A，如图1-54所示。
图1-54 拆卸气缸盖罩A
(17)拧下压缩机下部螺栓，如图1-55所示。
图1-55 拧下压缩机下部螺栓
(18)拆卸压缩机支架A，如图1-56所示。
图1-56 拆卸压缩机支架A
(19)拆卸油底壳A，如图1-57所示。
图1-57 拆卸油底壳A
注意
不要损坏缸体和油底壳的接触面。
(20)轻轻地撬气缸盖和气缸体之间的部分，拆卸正时链盖A，如图1-58所示。
图1-58 拆卸正时链盖A
(21)对齐曲轴键和主轴承盖的接合面，使1号气缸位于压缩冲程的上止点。
(22)压缩正时链张紧器后安装定位销，如图1-59所示。
图1-59 压缩正时链张紧器后安装定位销
(23)拆卸正时链张紧器A和正时链张紧器臂B，如图1-60所示。
图1-60 拆卸正时链张紧器A和正时链张紧器臂B
(24)拆卸正时链。
(25)拆卸正时链导轨A，如图1-61所示。
图1-61 拆卸正时链导轨A
(26)拆卸正时链机油喷嘴。
(27)拆卸曲轴链轮A，如图1-62所示。
图1-62 拆卸曲轴链轮A
(28)拆卸平衡轴链。
二、 正时系统部件的检查
1.链轮、液压张紧器、链条导轨、张紧器臂
(1)检查CVVT链轮和曲轴链轮轮齿有无异常、磨损、裂纹或损坏，必要时更换。
(2)检查张紧器臂和链条导轨有无异常、磨损、裂纹或损坏，必要时更换。
(3)检查液压张紧器活塞行程和棘轮的工作情况，必要时更换。
2.皮带、惰轮、皮带轮
(1)检查惰轮漏油量是否过大，有无异常转动或振动，必要时更换。
(2)检查皮带是否需要保养，V棱纹是否异常磨损，必要时更换。
(3)依次检查皮带轮的振动，V棱纹是否沉积油或灰尘。
三、 正时系统部件的安装
(1)安装曲轴链轮。
(2)安装正时链条机油喷嘴。
(3)转动曲轴使曲轴键与主轴承盖的接合面对齐。在进气链轮、排气链轮与气缸盖的顶面对齐时，放置进气、排气凸轮轴总成。目的是使1号气缸活塞位于压缩冲程上止点。
(4)安装正时链导轨A，如图1-63所示。
图1-63 安装正时链导轨A
(5)安装正时链。
为了保证链条不松弛，按下列顺序安装正时链：曲轴链轮→正时链条导轨→进气CVVT总成→排气CVVT总成。
安装正时链时，各链轮的正时标记应与正时链的正时标记(颜色链)相匹配，如图1-64所示。
图1-64 安装正时链
(6)安装正时链张紧器臂。
(7)安装正时链自动张紧器A，拆卸定位销，如图1-65所示。
图1-65 安装正时链自动张紧器A
(8)按工作方向(从前看顺时针方向)旋转曲轴2周确认正时标记，如图1-66所示。
图1-66 确认正时标记
(9)安装正时链盖。
① 用衬垫刮刀从衬垫表面清除所有旧密封物。
② 链盖和相对部件(气缸盖、气缸体和梯形架)上的密封胶应远离发动机机油和ETC。
③ 装配正时链盖前，应在气缸盖和气缸体之间的缝隙之间涂抹液体密封胶，如图1-67所示。
图1-67 涂抹液体密封胶
④ 在正时链盖位置上涂抹密封胶，并在 5min内装配部件，如图1-68所示。
图1-68 在正时链盖位置上涂抹密封胶
⑤ 密封胶宽度为3.0mm。
⑥ 为了精确装配正时链盖，气缸体上的定位销和正时链上的孔应用作参考。
(10)安装油底壳。
① 使用衬垫刮刀清除衬垫表面上的所有旧的密封物，在油底壳上涂抹液体密封胶，如图1-69所示。
图1-69 在油底壳上涂抹液体密封胶
② 在5min内装配部件。
③ 安装油底壳A，如图1-70所示。
图1-70 安装油底壳A
④ 装配后，等待至少30min，再加注发动机油。
(11)安装空调压缩机支架A，如图1-71所示。
图1-71 安装空调压缩机支架A
(12)拧紧空调压缩机螺栓，如图1-72所示。
图1-72 拧紧空调压缩机螺栓
(13)安装气缸盖罩。
① 装配气缸盖罩前，清除正时链盖和气缸盖之间上部区域的硬化密封胶。
② 涂抹密封胶后，5min内装配部件，如图1-73所示。
图1-73 涂抹密封胶
③ 装配气缸盖罩30min后，再执行点火测试。
④ 拧紧气缸盖罩螺栓，如图1-74所示。
图1-74 拧紧气缸盖罩螺栓
(14)安装点火线圈A，如图1-75所示。
图1-75 安装点火线圈A
(15)连接点火线圈连接器A，如图1-76所示。
图1-76 连接点火线圈连接器A
(16)安装 PCV 软管A，如图1-77所示。
图1-77 安装 PCV 软管A
(17)安装通气软管，如图1-78所示。
图1-78 安装通气软管
(18)连接动力转向油压开关连接器A和排气OCV连接器B，如图1-79所示。
图1-79 连接动力转向油压开关连接器A和排气OCV连接器B
(19)安装发动机支架。
(20)安装曲轴皮带轮。
注意
拆卸起动机后，用SST(飞轮止动器，09231-3K000)拧紧曲轴皮带轮螺栓。
(21)安装水泵皮带轮A，如图1-80所示。
图1-80 安装水泵皮带轮A与驱动皮带张紧器B
(22)安装驱动皮带张紧器B，如图1-80所示。
注意
张紧器皮带轮螺栓是左旋的。
(23)安装惰轮A，如图1-81所示。
图1-81 安装惰轮A
(24)安装驱动皮带A，如图1-82所示。
图1-82 安装驱动皮带A
安装顺序：曲轴皮带轮 →A/C皮带轮→ 交流发电机皮带轮→惰轮→P/S泵皮带轮→惰轮皮带轮→水泵皮带轮→张紧器皮带轮。
逆时针旋转自动张紧器，用扳手转动自动张紧器皮带轮螺栓。将皮带放在自动张紧器皮带轮上后，缓慢释放自动张紧器皮带轮。
(25)安装发动机固定支架A，如图1-83所示。
图1-83 安装发动机固定支架A
(26)安装右侧盖。
(27)安装右前轮。
(28)安装发动机盖A，如图1-84所示。
图1-84 安装发动机盖A
(29)重新连接蓄电池负极导线。