1.7 汽车导线与导线的焊接

汽车导线与导线的焊接有3种基本形式，分别是：搭焊、钩焊和绕焊。

（1）搭焊

搭焊是将镀过锡的导线搭接到另外一根镀过锡的导线上进行焊接。这种方法简单，但是强度低，可靠性差，仅用于维修调试中的临时接线或者是不方便绕焊、钩焊的地方以及一些插件长的焊接。搭焊时需要注意从开始焊接到焊锡凝固之前不能松弛导线。

（2）钩焊

钩焊是将镀过锡的导线弯成钩形，连接在一起并用钳子夹紧之后进行焊接。钩焊的强度低于绕焊，但是操作简单方便。

（3）绕焊

绕焊是将镀过锡的导线缠绕拉紧后进行焊接。导线的粗细不同，绕焊方法不同，如果导线有粗有细，可将细导线缠绕到粗导线上，如果导线粗细相同，可采用扭转并拧紧的方法。具体缠绕方法如图1-39所示。绕焊的可靠性最高，因此在导线与导线的焊接中一般采用绕焊方法。

图1-39 导线绕焊接图

绕焊的操作步骤如下：

1）根据要求将导线去掉一定长度的绝缘覆皮。

2）对导线进行预焊处理。

3）将导线套上合适直径的热缩管。

4）将两根或者是多根导线绞合，并进行焊接。

5）趁热将热缩管套上，焊接处冷却后，热缩管固定在导线的接头处。