内容提要

物理模型是研究和解决水动力与泥沙冲淤问题的重要手段。然而，受试验场地和模型沙选择等条件限制，物理模型并不能完全满足水流泥沙运动的相似理论，存在水平比尺与垂直比尺不同的几何变态和泥沙冲淤时间比尺与水流时间比尺不同的时间变态问题。本书在阐述水流泥沙物理模型相似理论的基础上，进行了水动力和泥沙概化物理模型设计，采用物理模型和数学模型相结合的方法，开展了不同模型变率对流速、波高、河床冲淤、局部冲刷以及不同流量、输沙量控制方式对水位、流速、动床泥沙冲淤影响的模型试验和模拟计算。

本书研究较为系统，成果具有创新性，可供从事水利、水运、水电等工程规划设计和河流、河口、海岸水动力及泥沙运动研究的科技人员与研究生参考。