八、有这样一所传奇的驾校

这是一所起步比较晚的驾校，2013年8月招聘第一批教练员，2013年12月26日正式开业，建校初期还因土地问题影响训练招生达一年之久，如今却成了国内社会效益和经济效益双丰收的驾校，他们快速发展的秘诀是什么？

这是一所地理位置并不优越的驾校，不是在一线城市，也不是在二线、三线城市，仅坐落在县城外环以外的一个村庄，地处山区，经济欠发达。建校三年后开始发力，招生量连续三年大幅提升，更难能可贵的是大车招生人数占了总招生人数的一半以上，在培训能力严重过剩、价格战肆虐的大背景下，他们是如何解决交通不便利、高价位跨省招生、让学员舍近求远趋之若鹜的呢？

这所驾校经营环境同样不好，甚至比大部分县区驾校更恶劣，该县80万人口，有13所驾校，小车学车价格为2000元左右（含考试费）。这所驾校是怎样在价格高于其他驾校一倍的情况下脱颖而出，实现半壁江山的市场占有率的？在驾培行业低迷期，驾校的老板都捂紧口袋，不敢投资，这所驾校却大兴土木，盖了两栋宿舍楼，买了一座宾馆，因为他们要满足2000多名住校学员的吃住，又购买了300亩地建考场，实现考训分离，他们投资的信心与胆量从何而来？

这所驾校的投资者没有一个过去是从事驾培行业的，甚至没有从事过服务行业，他们是怎样从外行变为内行的，是怎样没走弯路后来居上的呢？

在这所驾校，你看不到上班玩手机、脱岗、扎堆聊天的教练员，看到的是衣着整齐、神态专注的技能型老师；看不到无精打采、爱答不理、横眉冷对、态度粗暴的教练员，看到的都是精神饱满、有问必答、不厌其烦、满面春风的执教者。你所期盼的，在脑海中描绘了多少遍的教练员形象在这里化为现实，这些教练员过去也同样是自由散漫文化不高的职业司机、自由职业者、农民，他们是怎样实现人生蜕变的？他们是怎样实现职业化的呢？

这所驾校就是坐落在河南新乡辉县常村镇郝凹村的“豫北驾校”。

打造班底只求质量

2013年8月13日，满载117位参训教练的三辆大巴开进了安阳市林州县太行山中红旗渠畔的亚林生态园，专门为豫北驾校定制的第26期“王牌教练员培训营”在这里举办。本次培训营执行自创办以来最为严格的淘汰制，配备的老师和管理后勤人员也达到了创纪录的10人。我作为王牌教练员培训营创始人全程参加授课与管理，与豫北驾校共同确立了打好班底、夯实基础、不求数量、只求质量的培训基调。9天培训结束，淘汰30人，毕业87人。亚林生态园一名经理说：“我们是专做会议的，接待了无数次培训，你们是最严格的。毕业典礼上，我写上了一首诗，是对这次培训的总结，也是对豫北驾校的期许。”

太行山上操精兵，红旗渠畔荡心灵。

洗尽铅华征程起，草地雪山任驰骋。

王牌之师尚荣誉，教练之道惜生命。

豫北驾校话传奇，翱翔九天展雄鹰。

铁打的营盘，流水的兵，六年的风雨历程，当年从太行山中红旗渠畔走出的教练员已有半数因种种情况离开了驾校，而沉淀下来的40名教练员，就像当年爬雪山过草地的红军战士一样，成为豫北驾校文化的基因、作风的标杆、管理的骨干、发展的火种。其中已有8人担任了训练、考试、安全、业务方面的中层干部。从第一批教练员培训结束之后，豫北驾校就确定了“把培训员工作为最大的投资，把培训好的员工作为最大的投入，把打造企业品牌作为最大的任务”经营理念，至今已经培训了16期王牌教练员和6期金牌客服。

上岗考试一炮走红

2013年10月的某一天，67位豫北驾校的教练员来到郑州参加教练员资格证的培训。整个队伍西服领带，着装统一；纪律严明，听从指挥；整齐划一，精神抖擞。吃饭之前列队高唱“王牌教练员之歌”，排队打饭，不争不抢，安静就餐，没有喧哗，饭后收拾，干净离开；课堂上专心致志，仔细听讲，认真记录，尊重老师，提前到课，前排就座，开课时全体起立向老师问好，下课时再次起立向老师道辛苦；培训结束前将宿舍打扫一遍，各种物品摆放整齐。五位培训过上万名教练员的老师都说第一次见到这样的队伍，他们看在眼里，喜在心上，纷纷打听了解这所驾校的情况。有位老师感叹道：“有这样的教练员队伍，驾校何愁生源？何愁发展？”参加培训的67位教练员毕业考试全部一次通过。李含彬是当时参训的教练员，也是带队的队长，在回来给领导的汇报总结中这样写道：我们完全有信心有能力成为中原名校，我们能行，我们自豪！

纪律面前人人平等

豫北驾校开业后不久，收到一个学员的投诉，投诉反映一名教练员有粗暴教学、虚假承诺的问题，经落实情况属实。因为这是豫北驾校接到的第一份投诉，所以豫北驾校领导班子特别重视，召开专门会议研究。这名教练员是80多名教练员中有从业经验的两名教练员之一，又是一个股东的亲戚。经过讨论，豫北领导班子成员一致认为：粗暴教学是教练员管理的“高压线”之一，任何人都不可触碰，从严治校、廉洁文明执教要从头抓起，没有例外。最后作出了对当事教练员予以辞退、大会通报、曝光栏上予以公布的处理决定。正是从建校时的这次“挥泪斩马谡”开始，豫北驾校的“高压线”逐渐确立——“文明教学，不能粗暴训人；廉洁教学，不能吃拿卡要；安全教学，不能睡觉脱岗。”六年来因触碰“高压线”而被除名的员工已达十几名，其中既有普通员工，也有中层干部，现在在豫北驾校，文明执教、廉洁执教、安全执教已蔚然成风。

众志成城共渡难关

豫北驾校建校之初就遇到了一次灭顶之灾——土地违规。当年拍胸脯打保票批准的部门，现在要求限时限刻整改，硬化的土地要复耕，或者黄土覆盖，全体人员全部撤离，近千亩的校园、训练场空无一人。突如其来的整改令让豫北驾校猝不及防，上百辆训练车转移到哪里？几千名学员在哪里训练？学员出现退学潮如何应对？1.2亿元的投资如何回收？疾风之劲草，患难见真情，危机激发了凝聚力，压力转化成了向心力，豫北驾校吹响了“众志成城共渡难关”的号角，寻找场地分散训练连夜施工，教练员吃住在工地夜以继日无怨无悔，老板们筹措资金千方百计地保证正常开支，员工们不发工资也要挺过难关，准备退学的学员纷纷被豫北驾校所感动，打消了退学的念头。众人同心，其利断金，不经历风雨，怎能见彩虹。经过一年的艰苦努力，土地的问题终于得到化解，共渡难关的这段经历已成为豫北驾校企业文化中的宝贵财富。

借力成长时来发力

2013年豫北驾校筹建时，驾培市场的“黄金时期”已经过去，此时，几个外行业的投资者如果延续以往的驾校老板的套路——摸着石头过河，无疑会走弯路，会延长自己的成熟期。于是他们选择了借外脑，三顾茅庐，与“新华德御”公司签订了合作协议，由新华德御公司派专家担任顾问，并委派住校老师担任常务副总经理给予全面的工作指导，经过几年的努力，一个根子正、班底好、队伍强的豫北驾校展现在了中原大地，为以后的发展奠定了良好的基础。2016年以来，豫北驾校随着驾培市场改革的步伐，抓住机遇，与时俱进，开始发力。首先，他们面向全国开拓大车培训市场，在大车培训打破属地培训考试的藩篱，豫北驾校依托王牌教练员的优质服务、考训一体的大型训练设施、完备的后勤服务保障，迅速开发全国的大车考训市场。第一批的学员体验之后，就不断给豫北驾校介绍新的学员，生生不息的“传送带”效应逐步显现。其次，豫北驾校牵头本地驾校实现合作共赢。2018年10月1日，河南全省进行学时对接，抓住这一有利时机，豫北驾校牵头所在地辉县13所驾校的校长，采取“请进来、走出去”的方式，研究探索“携手共进合作共赢”的方案，共同组建了“御安驾培服务公司”，结束了恶性竞争，实现了行业自律，出现了和谐有序发展的良好局面。第三，豫北驾校走出中原实现连锁跨越发展。经历了五年多的磨炼与积淀，豫北驾校的决策者认识到：目前驾培市场正处在震荡转型期，对抱残守缺者是危机，对创新开拓者是机遇，于是做出了走出中原，创立连锁发展“第三极”模式的决策，现在已经迈出了可喜的第一步。

“潮平两岸阔，风正一帆悬。”立志于打造中原名校、国内名校的豫北驾校已经有了一个良好的开局，现已进入了快速而稳定发展的阶段，他们新的故事每天都在上演，我们期待在未来的驾培市场上，“豫北驾校话传奇，翱翔九天展雄鹰。”